| |
คำตอบที่ 14
โปรดสังเกตสักนิดครับ
วิธีการแบบที่ผมจะบอกนี้ "ไม่แม่นอย่างแรง" นะครับ
ไม่ว่าถังแรกหรือไม่แรกก็เถอะ
และไม่ว่าน้ำมันหรือแก๊สก็ตาม
===============================================
คุณเริ่มที่เข็มอยู่ที่ E (สมมติเข็มน้ำมันแบบติดรถก่อนนะครับจะได้เข้าใจง่ายหน่อย)
คุณไปเติมเชื้อเพลิงเต็ม สมมติได้ 50 ลิตร
วิ่งๆๆ ไป จนเข็มตกมาที่ E ดังเดิม
สมมติได้ 500 กม.
แล้วคุณก็เอา 500 / 50 <-- เลขนี้ผิดพลาดครับ
ทำไมผิดพลาด
เกจ์ทั้งหลาย มันวัด "ระดับ" เชื้อเพลิงครับ
ระดับต่างกันนิดเดียว ปริมาณเชื้อเพลิงต่างกันได้เยอะ
ไอ้ที่เราเห็นว่ามัน E มันอาจจะไม่ได้มีปริมาณเท่ากันทุกครั้ง
===============================================
ควรจะเป็นแบบนี้
เติมเต็ม สมมติได้ 50 ลิตร
วิ่งๆๆ ไป สมมติได้ 500 กม.
เอารถไปเติม "เต็ม" (ขอย้ำว่าเต็ม) อีกที
คราวนี้สมมติได้ 43 ลิตร
ีระยะทางที่วิ่งไป 500 นั้น คุณใช้เชื้อเพลิงไป 43 ลิตรครับ
ไม่ใช่ 50
--------------------------------------------------------------------------------------
ยิ่งในกรณีแก๊ส "เติมเต็ม" ส่วนใหญ่มันไม่ได้เต็มตามความจุจริง (เพราะมีระบบตัด 85% ก่อน) เรายิ่งเอาตัวเลขความจุถัง มาใช้ไม่ได้เข้าไปใหญ่
|
|