อาการแบบนี้มันเป็นที่หม้อต้ม หรือที่ หม้อน้ำคับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก NV-IISJIISJ
พุธที่ , 19/7/2549
เวลา : 15:38
 IP:

58.10.15.160
อ่านแล้ว = 746 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มีฟองน้ำมันเครื่องข้นๆเกาะฝาหม้อน้ำคับ และความร้อนขึ้น และน้ำมันเครื่องหาย ผมจึงได้ทำการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ปาดฝา 0.5 มิล (สาเหตุน่าจะมาจากปะเก็นรั่วน้ำเข้าฝาสูบมั้งคับ) หลังจากเปลี่ยนเสร็จ อาการก็ดีขึ้น แต่ใช้มาได้สักพัก ก็มีฟองน้ำมันที่หม้อน้ำอีก แต่น้ำมันเครื่องไม่หาย และใสปกติ (เลยคิดว่าปะเก็นไม่น่ารั่วแล้ว น่าจะเป็นไขมันเก่าที่ล้างหม้อน้ำไม่หมด ) ก็ลองใช้ไปก่อน กะว่ามันคงหมดไป จนปัจจุบัน ก็ยังมีอยู่ต้องเช็ดออกเลยๆ และน้ำในหม้อพักหายเกลี้ยง ต้องคอยเติมตลอดทุกวัน แต่เข็มความร้อนสูงกว่าครึ่งนิดเดียว ไม่เคยฮีทคับ (คาดว่าหม้อน้ำคงตัน คงดันน้ำออกหมด) ที่นี้เวลาใช้แก๊ส รอบจูนไม่นิ่ง จะเบาดับตลอด จูนยังไงก็ไม่อยู่ (คาดว่าหม้อน้ำตันน้ำคงไปเลี้ยงหม้อต้มไม่พอ เลยส่งผลที่หม้อต้มมั้ง) ตอนนี้จึงยังลังเลว่าหม้อต้มเสีย (จูนไม่นิ่งสักที เมื่อก่อนไม่เป็นคับ) กะจะเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ หรือควรเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ ก่อนดีคับ (หม้อเก่าตรงคอมันเป็นพลาสติกไม่สามารถเปิดแยงได้คับ) ยังไงขอคำแนะนำผู้รู้ทุกท่านด้วยนะคับ ขอบคุณมากๆคับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก .....
 พฤหัสบดี, 20/7/2549
 เวลา :
12:01
 IP:
58.10.15.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       UP


 จาก ตู้ B14
 พฤหัสบดี, 20/7/2549
 เวลา :
12:43
 IP:
61.91.30.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้าหม้อต้มเย็น ก็แสดงว่าไม่มีน้ำร้อนไปที่หม้อต้ม
ควรตรวจหม้อน้ำครับ


 จาก ชัย
 พฤหัสบดี, 20/7/2549
 เวลา :
13:09
 IP:
124.121.122.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       น่าดูการไหลเวี่ยนของระบบ น้ำครับ
ไม่รู้ว่าระบบไหลเวี่ยน มันน่าช้ากว่าตอนปรกติครับ
น่าจะต้องถามช่าง หรือผู้รู้ ต่ออีกที่ครับว่าจะเช็คระบบ
ไหลเวี่ยนของน้ำอย่างไร ว่า ช้าไปหรือไหม


 จาก NV-IISJIISJ
 ศุกร์, 21/7/2549
 เวลา :
12:26
 IP:
58.10.15.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ตอนนี้เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่แล้ว หม้อต้มแก๊สร้อนตลอด เหลือติดปัญหาเรื่องเบาดับเวลาผ่อนคันเร่ง จูนยังไงก็ไม่นิ่ง สงสัยต้องเปลี่ยนหม้อต้มต่อแน่ๆเลยคับ


 จาก kookoo
 ศุกร์, 21/7/2549
 เวลา :
13:23
 IP:
203.150.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ฝาสูบแตกแน่นอนครับ คงเป็นรอยร้าวบริเวณ ในพอร์ทไอดีซึ่งจะมีทางเดินของน้ำกับน้ำมันเครื่องวิ่งคู่กัน คงเกิดจากเครื่องฮีท มีรอยร้าวในฝาสูบครับ


 จาก NV-IISJIISJ
 เสาร์, 22/7/2549
 เวลา :
11:17
 IP:
58.10.12.64

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ก็ไม่แน่คับ ตอนนี้ผมเปลี่ยนหม้อน้ำแล้ว ก็รอดูว่ายังมีฟองน้ำมันเครื่องอีกหรือเปล่าถ้ามีอีก ก็ชัวคับ เปลี่ยนฝาใหม่อีกแน่ๆ แล้วเรื่องที่จูนไม่นิ่ง หล่ะคับ มันมาจากที่ฝาสุบร้าว หรือเปล่า หรือที่หม้อต้มเสื่อม


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)