ระบบ ออโต้สวิทส์ แก๊ซ / น้ำมัน สามารถสลับขณะขับ ได้ไหมครับ ( ของผมสลับแล้วเครื่องดับ )

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก คิม
อังคารที่ , 18/7/2549
เวลา : 21:23
 IP:

124.120.79.158
อ่านแล้ว = 804 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       วันนี้ผมไปติดตั้ง แก๊ส LPG มา เป็น 2 ระบบ แก็ซ / น้ำมัน และมี สวิทส์ออโต้ ( + 1500 )
ขณะขับอยู่ ( ใช้แก๊ส ) ผมลองสลับมาเป็นน้ำมัน เครื่องยนต์ดับไปเฉย ๆ เลย
สงสัยว่าขณะขับ สามารถเปลี่ยนระบบได้ไหม ผู้รู้ ช่วยตอบด้วยครับ

ขออีก คำถาม รถยนต์ เกียรฝื ออโต้ ถ้า อยู่ที่ ตำแหน่ง D ทำไมไม่สามารถสตาท์ได้
จำเป็นไหมครับว่า ตำแหน่งต้องอยู่ที่ N / P ผู้รู้ช่วยตอบด้วย มือใหม่ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก chch
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา :
08:45
 IP:
202.44.210.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       คุณใช้ สวิทช์รุ่นไหน ใช้กล่องตัดหัวฉีด หรือใช้รีเลย์ ถ้าจะให้ดีถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยครับ ถ้าเป็นใช้รีเลย์ตัด ลงทุนไม่ถึง 100 บาท รับรองวิ่งฉิว แต่ถ้าเป็นแบบใช้กล่องตัดหัวฉีด ลงวงจรของกล่องมาด้วย จะได้บอกวิธีดัดแปลง (คุณต้องพอมีความรูเรื่องวงจรไฟฟ้าบ้างนะ) chatchai.v@egat.co.th


 จาก farah
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา :
17:28
 IP:
61.19.228.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ที่ใช้อยู่ก็เปลี่ยนได้นะ ส่วนมากใช้ตอนจะแซง บางเวลาต้องใช้ความเร็วมากหน่อยกลัวแซงไม่พ้น ก็จะกดเปลี่ยนเป็นน้ำมัน จะแรงขึ้นกว่าแก๊สช่วยให้แซงได้สบายกว่า


 จาก Pap - Za
 พฤหัสบดี, 20/7/2549
 เวลา :
10:50
 IP:
203.148.194.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สลับแก๊ส-น้ำมัน หรือน้ำมัน-แก๊ส . . . . . . . . แช่รอบให้เกิน 2000 เข้าไว้ ไม่น่าดับครับ
เกียร์ Auto ต้องที่ตำแหน่ง N/P เท่านั้น จึงจะสตาร์ทรถได้ครับ (บางรุ่นเพิ่มต้องเหยียบเบรคด้วย)



 จาก the man
 พฤหัสบดี, 20/7/2549
 เวลา :
14:28
 IP:
58.9.161.177

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เห็นด้วยกับคำตอบที่ 3 เพิ่มเติมนิดนึง SW. AOTO หรีอ SW. แบบกด รถไม่ต้องวิ่งก็ได้ แต่ต้องเร่งเครื่องประมาณ 2000 รอบ ถ้าเปลี่ยนโดยไม่เร่งรอบ เครื่องจะดับ เพราะแก็สเจอกับน้ำมัน ถ้าเป็น SW. AUTO ด้วย ต้องเร่ง 2000 รอบ เพราะว่า ช่างไปต่อสัญญาน RPM ไว้ ฉะนั้นระบบจะไม่เปลี่ยน
ที่เครื่องดับต้องไปปรับจูนนิดนึง
ตำแหน่ง N , P ที่ติดเครื่องสตาร์ทติดได้ เพราะว่า ที่โยกตำแหน่งเกียร์จะมีสายไฟไปต่อกับระบบสตาร์ท แต่ตำแหน่ง D ไม่ได้ต่อไว้


คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)