เปลี่ยนเชื้อเพลิงจากน้ำมัน-แก๊ส #### เพื่อนๆว่าใช้ Switch Auto หรือ Switch Manual #### อย่างไหนดีกว่ากัน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก โจ้คGPS10_TAC###
จันทร์ที่ , 17/7/2549
เวลา : 22:24
 IP:
58.8.170.135
อ่านแล้ว = 3810 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
       
##############################

เปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงจากน้ำมัน-แก๊ส เพื่อนๆว่าใช้ Switch Auto หรือ Switch Manual

อย่างไหนดีกว่ากัน

##############################

ในระยะยาว..................

##############################











 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ฒ tau
 จันทร์, 17/7/2549
 เวลา : 23:04
 IP: 203.113.76.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ถ้าท่านอยู่ในระดับมิตรักแฟนเพลง หรือ ลุง ป้า น้า อา หรือ แบบโทร.ออก-รับสายอย่างเดียว คิดว่าสมควรใช้ออโต้ สวิทช์ เพราะไม่ต้องเรียนรู้อะไรมากนัก

แต่หากแม้นว่าท่านเป็นเซียน หรือ เริ่มจะเป็นเซียน หรือ คาดว่าอนาคตอันใกล้จะเป็นเซียน เลือกแมนนวลเถิด เพราะทนทาน ถูก ง่าย ได้เล่นกับมัน เป็นปลื่ม สนุกสนาน

ประมาณนี้ครับ


 จาก อากง
 จันทร์, 17/7/2549
 เวลา : 23:14
 IP: 202.133.189.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ส่วนตัวผมว่าออโต้เชนจ์ไม่เหมาะกับเกียร์ธรรมดา

บางทีสตาร์ทแล้วเราทำโน่นทำนี่ ยังไม่ได้ออกรถ และยังไม่ได้เร่งเครื่องเปลี่ยนระบบ
พอทำโน่นทำนี่เสร็จก็ออกรถพรวดไปเลย ไม่ได้สังเกตว่าใช้เชื้อเพลิงอะไรอยู่

ถ้าออกรถค่อยๆ ก็ไม่มีปัญหา
แต่ถ้าออกแรงๆ ด้วยเกียร์ 1 นี่พอมันเปลี่ยนระบบ รถกระชากเหมือนกันนะครับ


 จาก อากง
 จันทร์, 17/7/2549
 เวลา : 23:16
 IP: 202.133.189.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ส่วนตัวผมว่าออโต้เชนจ์ไม่เหมาะกับเกียร์ธรรมดา

บางทีสตาร์ทแล้วเราทำโน่นทำนี่ ยังไม่ได้ออกรถ และยังไม่ได้เร่งเครื่องเปลี่ยนระบบ
พอทำโน่นทำนี่เสร็จก็ออกรถพรวดไปเลย ไม่ได้สังเกตว่าใช้เชื้อเพลิงอะไรอยู่

ถ้าออกรถค่อยๆ ก็ไม่มีปัญหา
แต่ถ้าออกแรงๆ ด้วยเกียร์ 1 นี่พอมันเปลี่ยนระบบ รถกระชากเหมือนกันนะครับ


 จาก โจ้คGPS10_TAC###
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา : 01:06
 IP: 58.8.167.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       Thank you


 จาก เต่านินจา
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา : 15:07
 IP: 202.12.97.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ติดออโต้ อยากใช้อะไร ก็เลือกใช้ แต่ถ้าติดแมนวล ก็ไม่มีสิทธ์


 จาก Ton/3S
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา : 16:36
 IP: 192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ลอง digital auto switch + AF meter + Volt meter ของ คุณ นพ ดูน่ะครับ เนียนมาก


 จาก wuddy
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา : 22:22
 IP: 203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       สอบถามคุณ Ton/3S ไม่ทราบว่าใช้ digital auto switch อยู่ใช่ไหมครับ ไม่ทราบว่า ตัว auto ตัวเดียวมีครบทั้ง 3 ฟังก์ชั่นที่ว่ามาเลยหรือเปล่า หรือว่าต้องต่อกล่องเพิ่มครับ
ขอบคุณมากครับ
ผมใช้อยู่ แต่เป็นรุ่นที่ไม่มี AF + Volt


 จาก ...เล็ก...
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา : 22:46
 IP: 203.113.66.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ธรรมาดาดีกว่าครับ เราควรควบคุมมัน ไม่ใช่ให้มันมาควบคุมเรานะครับบบบบ


 จาก โจ้คGPS10_TAC###
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา : 22:59
 IP: 58.8.171.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       thank


 จาก Chevy 99
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 05:48
 IP: 203.113.51.104

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ลอง digital auto switch + AF meter + Volt meter ของ คุณ นพ ดูน่ะครับ เนียนมาก


มีเบอร์ติดต่อ คุณ นพ มั้ยครับอยากจะติดต่อซื้อของ


 จาก วาซุตะคุง v( ^o^ )v
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 06:42
 IP: 203.146.6.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       สอบถามหน่อยนะครับ
ผมเป็น manual น่ะครับ เครื่องคาบู
แบบว่า ขับน้ำมันอยู่ แล้วต้องการปรับเป็นแก๊ส
ให้เอาไว้ตรงกลางก่อน แล้วรอเครื่องดับ (หรือจะดับ)
แล้วค่อยปรับใช้แก็ส ถูกต้องไหมครับ....
เพื่อนๆ ทำยังไงกันครับ


 จาก เคยทำเหมือนกัน
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 07:02
 IP: 203.149.16.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ข้อ 11 ทำถูต้องแล้วครับถ้าไม่รอให้น้ำมันหมด แก๊สผสมน้ำมัน เครื่องดับแน่นอน ส่วนผสมหนาเกินไปนะ ในทางกลับกัน ถ้าใช้แก๊สต้องรอให้เครื่องมีอาการวูบเสียก่อนแล้วค่อยโยกแก๊สเข้าไป ทำในขณะขับรถก็ได้นะแต่อย่าให้ตามหลังนะ เดี๋ยวชนท้ายนะ


 จาก komlin
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 07:15
 IP: 210.86.146.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       manual มันกว่าเยอะ...สับตอนรถวิ่งที่ 2000 รอบ

เหมือนติด Turbo หลังติด เบาะ ได้ อรรถรส อย่างแรง 5555


 จาก กร คลองสี่
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 07:36
 IP: 203.155.221.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ตอนติดแก๊สใหม่ๆ อยากได้ออโต้ คิดไปคิดมาถ้ามันเสียกลางทางจะทำยังไงดี คิดว่าสวิชท์โยกนั่นแหละครับดีที่สุดแล้ว เสียแล้วก็เปลี่ยนใหม่ราคาไม่กี่สิบบาท


 จาก ตู้ B14
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 07:44
 IP: 61.91.30.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       Manual better then Auto,
เพราะบางครั้งก็อยากจะขับน้ำมัน (เช่นตอนแก๊สหมด ตอนเทียบอัตราเร่ง etc.)


 จาก AA-LPG
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 08:09
 IP: 58.147.100.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ของผมใช้แบบ Manual + Auto ในตัว ตั้งรอบเองได้ ว่าจะเอาเท่าไหร่ และตั้งไฟ LED ให้ตรงกับปริมาณในถังแก๊สได้ครับ




 จาก อยากลอง
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 08:22
 IP: 203.113.51.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       คุณ AA-LPG ครับซื้อที่ไหน ราคาเท่าไรครับ รบกวนช่วยบอกด้วยครับ(อยู่ ตจว.ครับ)


 จาก AA-LPG
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 08:38
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ผมติดไปติดแก๊สที่ร้านเอ็นพีโชว์ไก เขาก็ติดตัวนี้มาให้เลยง่ะครับ..ลองดูเบอร์ในโฆษณาหน้าแรกก็ได้ครับ ที่แบนเนอร์หม้อต้ม Tomasetto น่ะครับ..

คิดว่าสวิทซ์ตัวนี้ราคาไม่แพงนะครับ น่าจะราว ๆ ไม่เกินพัน... เป็นกล่องตัดหัวฉีดในตัว (เห็นร้านเขาว่างั้น) แต่ไฟเอนจิ้นยังโชว์
แต่ไม่รู้ว่าเขาจะรับติดตั้งให้ด้วยหรือเปล่านะครับ ถ้าไม่ได้ติดแก๊สร้านเขา...

หรือไม่ก็ลองเอายี่ห้อไป Search ดูก็ได้ครับ Technic Auto Gas


 จาก เอก
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 12:38
 IP: 203.144.213.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ผมใช้รุ่นนี้เหมือนกัน สนใจจะติดตั้ง GAS รบกวนคุณโจ้คGPS10 ให้ข้อมูลด้วยครับ


 จาก Tum Jazz
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 13:09
 IP: 124.121.2.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ตอนติดตั้งผมก็ใช้ ATX-4 นะครับ ตัวละพันกว่าบาท ใช้ไป 2 วันเกจวัดแก๊ส ไม่ทำงานซะแล้ว และเวลาเปลี่ยนจาก น้ำมันเป็นแก๊ส ค่อนข้างกระตุก (การทำงานอย่างอื่น ปกติ ไฟเอจจิ้นไม่เคยโชว์) ตอนนี้ให้อู่เปลี่ยนให้ใหม่แล้วครับ มี 2 กล่องแยก เดี๋ยวจะลองดูการทำงานซัก เดือนนึง

ส่วนตัวชอบแบบ Manual ครับ


 จาก โจ้คGPS10_TAC###
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 16:19
 IP: 58.8.166.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       คำตอบที่ 19
ผมใช้รุ่นนี้เหมือนกัน สนใจจะติดตั้ง GAS รบกวนคุณโจ้คGPS10 ให้ข้อมูลด้วยครับ

################

ตอบครับ.........

ใจจริงอยากที่จะติดตั้งร้านคุณชัย เพราะงานออกมาดีมาก ๆ

เพื่อนเอาไปติดหลายคันแล้ว แถมมันยังประหยัดกว่ารถผมอีก(รุ่นเดียวกัน)

เมื่อวาน ผมโทรคุยกับคุณชัย (ชัยหมากกระจาย)

ไม่รับทำรถ CITROEN (แย่เลย)............แต่ คุณชัย อธิบายและให้คำแนะนำดีมากครับ.........

@############################

ก็เลยโทรมาร้านที่ติด Toyota 111 คันที่ผมใช้อยู่(แถวลาดปลาเค้า)

ร้านนี้รับทำแต่........ไม่รู้จะมีปัญหาอะไร รึเปล่า (ไม่ลองไม่รู้)

แต่ยังไงก็จะเอาไปลองดู ติดวันที่ 27/7/49

ได้ผลยังไงจะมารายงานให้ทราบครับ.....................

อยากโทรคุยกันทิ้งเบอร์ที่ mail# seventoday@hotmail.com

##############################

ส่วนที่ ..............อ.แอ้ม แนะนำ

ตอบ ซีตรอง
เรื่อง หม้อ ตอบว่าอะไรก็ได้ที่ยัดลง ถ้าไม่ลงก็ต้องย้ายสาะรณูปโภคก่อน
มิก พยามยัดเข้ารู หากทำไม่ได้ ให้ ตีท่อใหม่ แล้วใส่กรอง ซีสเบอเกอร์
ถัง ยัด 96 ไปเลย
อื่นๆหาช่างที่ มีหัวดัดแปลงหน่อยก็แล้วกัน

####################################





 จาก เต่านินจา
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 16:39
 IP: 202.12.97.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ใช้ GC1000 รุ่นเก่าอยู่ ติดเอง แต่ยังไม่ได้ต่อ RPM ตอนนี้ ก็เลยต่อใช้แบบแมนวลไปก่อน ว่างๆ ค่อยจะไปรื้อต่อ RPM


 จาก นพ
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 16:49
 IP: 124.120.46.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       คุณเต่านินจาเป็นรถรุ่นไหนครับ เอาจาก Coil - ก็ได้ หรือถ้าเป็น Direct coil เอาจากเส้น Drive ที่หัวเลย


 จาก vanmongkoll
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 16:54
 IP: 203.188.10.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ผมก็ใช้สวิชท์ Auto/manual ของTechnic Auto Gas พอรอบมันถึง 2000 รอบก็จะเปลี่ยนเป็นแก๊สให้อัตโนมัติ แต่ผมสงสัยอย่างนึงครับเวลาขับไปจนแก๊สหมด ตัวสวิชท์มันจะสลับเป็นนำมันให้หรือเปล่ามีใครเคยลองแล้วบ้างครับ


 จาก เอก
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 16:56
 IP: 203.144.213.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ขอบคุณครับ คุณโจ๊ค... มีข้อมูลจากเวบซีตรอง เผื่อจะเป็นประโยชน์สำหรับการติดตั้ง

http://www.bbznet.com/scripts2/view.php?user=citthai&board=1&id=2386&c=1&order=numtopic


คำถามนี้มีทั้งหมด 28 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)