ใช้ O2 ตัวหลังกรองไอเสีย สำหรับต่อกับ Lamda control จะเป็นไรไหมครับ

จาก BST
จันทร์ที่ , 17/7/2549
เวลา : 13:53
IP:
58.8.119.35
อ่านแล้ว = 492 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เคยได้ยินว่าปกติจะใช้สัญญาณจาก O2 sensor ที่อยู่หน้ากรองไอเสีย

แต่ของผมมันต่อไม่ได้ ก็เลยอยากถามว่าถ้าต่อสัญญานจาก O2 sensor ที่อยู่หลังกรองไอเสียมาใช้แทน จะมีผลยังไงบ้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Mc ท่าเรือ
จันทร์, 17/7/2549
เวลา : 15:03
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
การวัดปริมาณ O2 ที่ผ่านตัวบำบัดไอเสียมาแล้ว
มันก็เหมือนดูดบุหรี่ผ่านก้นกรอง ลองหักก้นกรองออกซิครับ แล้วดูดอีกที
ปริมาณนิโคตินที่ได้รับ แตกต่างกันมั้ยหล่ะครับ

ดังนั้นหากจะทำสัญญาณจาก O2 ไป ควบคุม Stepping Motor
หรือวัด A/F อาจจะได้ค่าที่ไม่ถูกต้อง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc ท่าเรือ
จันทร์, 17/7/2549
เวลา : 15:08
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
การวัดปริมาณ O2 ที่ผ่านตัวบำบัดไอเสียมาแล้ว
มันก็เหมือนดูดบุหรี่ผ่านก้นกรอง ลองหักก้นกรองออกซิครับ แล้วดูดอีกที
ปริมาณนิโคตินที่ได้รับ แตกต่างกันมั้ยหล่ะครับ

ดังนั้นหากจะนำสัญญาณจาก O2 ไป ควบคุม Stepping Motor
หรือวัด A/F อาจจะได้ค่าที่ไม่ถูกต้อง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY_TAC#XX
จันทร์, 17/7/2549
เวลา : 16:23
IP: 161.200.119.72

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ภาษาชาวบ้านเรียกว่า ไอเสียไม่สดครับ ควรจะใช้ตัวหน้า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc ท่าเรือ
จันทร์, 17/7/2549
เวลา : 16:57
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ผมไม่ใช่ชาวบ้านครับ ผมเด็กในเมืองครับน้องเค แบดบอยหลานพี่สมชาย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
จันทร์, 17/7/2549
เวลา : 16:59
IP: 58.8.169.75

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
พยายามใช้ตัวใกล้เครื่องยนต์ที่สุดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป