รถ 170 แรงม้า แต่ใช้หม้อต้ม TOMASETTO (140 HP) ไม่ใช่ตัว SUPER รถจะมีปัญหาไหมครับ

จาก เสก
อาทิตย์ที่ , 16/7/2549
เวลา : 07:47
IP:
124.121.57.213
อ่านแล้ว = 914 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถ 170 แรงม้า ผนนำไปติด LPG มา
แต่ช่างใช้หม้อต้ม TOMASETTO (140 HP) ใส่ให้ไม่ใช่ตัว SUPER (ช่างบอกของหมด)
รถจะเป็นอะไรไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เด็กน้อย
อาทิตย์, 16/7/2549
เวลา : 14:12
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
อืมส์ ใช่สมการคณิตศาสตร์ง่ายๆ ครับ ตอนรอบสูงๆ คิดว่าคงรีดแรงม้าออกมาไม่ได้ 170ตัว เพราะว่าแก๊ส คงจ่ายให้ไม่ทัน (หม้อต้ม คงทำงานหนัก)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก +
อาทิตย์, 16/7/2549
เวลา : 17:00
IP: 202.57.146.225

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
คุณเสก ก็ถือซะว่า เป็นโอกาส อันดี ได้ทดลองสมรรถภาพ ของหม้อต้มรุ่นนี้กับรถประสิทธิภาพสูง
แล้ว ลองบันทึกรายละเอียด มาเล่าสู่กันฟัง ดีนะครับ

อาจจะทำความเร็วปลายได้จนคุณ เสก พอใจ แต่มีความประหยัดก๊าซ ลองดูนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนกรุงเก่า
จันทร์, 17/7/2549
เวลา : 11:28
IP: 57.72.66.20

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
แก้ไขคำตอบ
เปลี่ยนรูป

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ให้ไว้เป็นข้อมูลครับ.....ผมเคยติดหม้อต้ม Tomasetto รุ่น Super ให้กับ Pajero V-6 (3500 CC.) มันก็ใช้ได้ดีด้วย เบานิ่ง เร่งก็ขึ้นปรู๊ดเลย แต่ไม่รู้ว่าจะเทียบแรงม้าให้คุณอย่างไร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอก
จันทร์, 17/7/2549
เวลา : 17:56
IP: 202.47.225.237

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เพื่อนผมเอาไปติด trooper วิ่งยาวๆแล้วดับกลางอากาศ ยังไม่รู้ว่าแก้ได้หรือยัง ได้ความว่าไงจะเข้ามาแจ้ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 7881
จันทร์, 17/7/2549
เวลา : 21:31
IP: 125.25.63.63

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ผมติดมาสองวันเอง Tomasetto รุ่น Super กับเครื่อง 4 สูบ 16 วาวล์ 145 แรงม้า(แก่ๆ) ที่สระบุรีครับ อู่นี้ ถ้าสองพันซีซี ขึ้นไป แกใส่ Super ให้หมด สอบถามว่าทำไม แก(ช่าง)บอกว่าเหลือดีกว่าขาด ต้นทุนต่างกันไม่มาก ติดแล้วไม่มีปัญหาแบคไฟร์ แกว่าหยั่งงั้น ผมลองใช้ดูก็ OK ครับ ยังไม่ถึงกับพอใจ เพราะอัตราเร่งน่าจะดีกว่านี้ ช่วงตัดจากน้ำมันไปแก๊สยังกระตุก(แรง)อยู่ คงต้องเข้าไปจูนใหม่อีกรอบ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป