| |
คำตอบที่ 4
ใช้รุ่นนี้เหมือนกัน เกียร์อัตโนมัติ
ในเวลานี้ถ้าคิดจะติด LPG ก็อยากแนะนำเป็น fix mixer น่าจะเป็นทางเลือกที่คิดว่าดีที่สุด ณ เวลานี้
ให้คำแนะนำสักหน่อยละกัน ถ้าคิดจะติดแบบ fix นะ
1. ให้ติดกล่องหลอกหัวฉีดด้วย ไม่งั้นอาจมีปัญหาเรื่องไฟเช็ค engine แต่ถ้าร้านเอากล่องหลอกหัวฉีดมา แล้วบอกว่า ปลั๊กหัวฉีดเสียบไม่ลง ให้ช่างเอาหัวฉีดติดรถ มาเทียบกับปลั๊กหัวฉีดของกล่องหลอก แล้วให้สังเกตุดูว่า มีส่วนไหนแตกต่าง ถึงทำให้เสียบไม่ลง (ส่วนที่แตกต่าง ถือปลั๊กของกล่องหลอก มันจะมีครีบด้านข้าง ซึ่งของแท้ติดรถจะไม่มีส่วนนี้ยื่นออกมา ให้ช่างใช้คัทเตอร์ตัดครีบดังกล่าวออก จะสามารถเสียบได้ครับ) ถ้าติดกล่องหลอกหัวฉีด แล้วขณะใช้น้ำมัน สมมติว่า รอบเครื่องสั่นผิดปกติ (เหมือนทำงานไม่ครบทุกสูบ) ให้ลองดันปลั๊กหัวฉีดที่เอามาพ่วง เท่าที่เจอ ปลั๊กที่มากับกล่องหลอก คุณภาพไม่ดี
2. แนะนำให้ลากสายสัญญาณ O2 เข้ามาที่ห้องโดยสารด้วย (เผื่ออนาคตอยากจะใช้ จะได้ไม่ต้องเดินสายใหม่ ไหน ๆ ก็จะเดินสายมาห้องโดยสารแล้ว พ่วงมาด้วยก็ดี)
ก่อนติดตั้ง ควรตรวจ สังเกตุ ดูว่า รถเราปกติดีไหม ขณะใช้น้ำมัน แนะนำว่า ควรปกติดี ก่อนเอาไปติดแก๊ส เวลามีปัญหาเราจะได้วิเคราะห์ปัญหาได้ขาด ไม่งั้น เดี๋ยวจะโทษกันไปโทษกันมา หาข้อสรุปไม่ได้
หัวเทียน รุ่นนี้ ใช้ BKR5E-11 ยี่ห้อ NGK แนะนำให้ไปซื้อของ Nissan มาใส่ ราคาถูกดี 57 บาท/หัว เป็นยี่ห้อ NGK เหมือนติดรถ แต่ถ้าจะซื้อที่ศูนย์ หรือคิดจะใช้ของ Mitsu มันจะเป็นยี่ห้อ Denso ราคาหัวนึง 90 กว่าบาท (แพงโดยใช่เหตุ)
แนะนำเท่านี้ก่อนละกัน แล้วถ้าติดมาแล้ว มีปัญหาอื่น ๆ เช่น เวลาเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส แล้วเครื่องสะดุด หรือสะอึก ค่อยมาโพสต์ถามอีกทีละกันนะครับ
|
|