| |
คำตอบที่ 2
ตอบ1. ขณะที่เลือกใช้แก๊ส สวิทซ์ไฟฟ้าจะเปิดวาวล์แกส จะปิดปั๊มน้ำมัน ดังนั้น หัวฉีดน้ำมันจะยังทำงานอยู่(ยกเว้นช่างที่ติดตั้งมีเทกนิคอื่นที่ตัดวงจรไฟฟ้าไม่ให้มันทำงาน และบางเครื่องยนต์ต้องมีวิธีหลอก ECU) อย่างไรก็ตามจะไม่ให้น้ำมันเข้าห้องเผาไหม้ตามปกติ
ตอบ 2.ต้องเข้าใจหลักการว่า ระบบจ่ายแก๊สที่ติดตั้ง หลักใหญ่มีใช้กัน 2 แบบคือ 1) ใช้ Mixer ลูกสูบจะดูดแก๊สไปเอง (จากหม้อต้ม)เป็นระบบโบราณแนวคาร์บูเรเตอ์รฺ ฝรั่งเรียก Venturi ข้อดี ราคาถูก ติดตั้งง่าย ปรับเครื่องง่าย ภายหลังมีการปรับปรุงใช้ อุปกรณ์เสริมมากมาย ให้สัดส่วนแกสต่ออากาศตามใจผู้ใช้รถแบบซิ่งมากขึ้น มักไม่ประหยัดแต่พอใจ เพราะเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ได้นิดหน่อย สมรรถนะใกล้เคียงการใช้น้ำมัน
2) แบบหัวฉีดแก๊ส(ก็มีหลักการเหมือนหัวฉีดน้ำมัน) มันเพิ่มต่างหากคนละหัวกันกับหัวฉีดน้ำมัน
ข้อดี ได้สัดส่วนแก๊สกับอากาศที่ถูกต้องขึ้น ข้อเสีย มั่วไม่ได้ เพราะใช้สัณญานอิเลคโทรนิกไปควบคุม สัดส่วนที่ถูกต้อง เงื่อนไขที่สำคัญคือ ให้ออกชิเจนที่เหลือจากการเผาไหม้ให้เหลือน้อยๆอาจจะเพียง 1-2 เปอร์เซนต์ จึงจะดีที่สุด
พบว่าช่างไทย สนองลูกค้าหลากหลายรูปแบบทั้งลูกทุ่งลูกกรุงครบเครื่อง หาอ่านเอาเองในWebboard ก็ สนุกดี บางทีปนไปปนมาจนงง ไม่รู้เขียนไม่รู้เรื่องหรืออ่านไม่รู้เรื่อง
|
|
มีคำถามเกี่ยวกับการจ่ายแก๊สเข้าห้องเผาไหม้น่ะครับ(สามห่วง1600หัวฉีด)
