วิ่งทางไกลบ่อย ๆ ควรทำอย่างงัยครับ

จาก 007
ศุกร์ที่ , 14/7/2549
เวลา : 07:53
IP:
203.144.210.223
อ่านแล้ว = 607 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ติดตั้งออโต้ลูปเลี้ยงดีหรือเปล่าครับ ตอนนี้ สวิตเป็นน้ำมันบ้าง รวบกวนผู้รู้ให้คำแนะนำหน่อยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตุ๊ยหนุ่ย
ศุกร์, 14/7/2549
เวลา : 09:04
IP: 58.8.134.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ผมวิ่งทางไกลทุกอาทิตย์ ... อาทิตย์ละ 200-300 ไม่เคยที่จะต้องติด 2T และไม่เคยสลับเป็นน้ำมัน
เครื่องก็ยังปกติดีอยู่ครับ ... แต่ถ้ากังวล ก็สลับวิ่งด้วยน้ำมันสัก 5 ก.ม. ก่อนถึงที่หมายก็ได้ครับ
ป้องกันหัวฉีดน้ำมันตันไปซะก่อน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เต้
ศุกร์, 14/7/2549
เวลา : 09:50
IP: 124.120.145.215

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
อย่าไปเชื่ออะไรผิดๆ ออโต้ลูป เอาไว้สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ แล้วรถยนต์มันสี่จังหวะ คุณจะไปทำให้ลูกสูบสกปรกทำไม ถ้าไม่เข้าใจ อย่าไปติด ไม่มีใครติด มันเกิดจากความเชื่อที่ผิดๆ ของคนบางกลุ่ม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Max โดนั่น
ศุกร์, 14/7/2549
เวลา : 09:57
IP: 58.10.64.212

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
พักผ่อนให้เพียงพอครับ จะได้ไม่หลับใน อิอิ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tor
ศุกร์, 14/7/2549
เวลา : 10:21
IP: 61.19.222.33

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ถ้าวิ่งทางไกลควรปรับการจ่ายแก๊สให้มากกว่าปกติ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนกรุงเก่า
ศุกร์, 14/7/2549
เวลา : 10:34
IP: 57.72.66.20

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
แก้ไขคำตอบ
เปลี่ยนรูป

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ใช้วิ่งทางไกลบ่อยๆ ควรทำตาม คตท. 1-3 และ 4 แล้วขอเสริมอีกหน่อย
1. เปล่าใส้กรองอากาศบ่อยๆ
2. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนด
3. ตรวจสอบสภาพยาง และลมยางใหตรงตามสเป็ก
4. เปลียนถังแก๊ส...ให้ใหญ่ที่สุดเท่าที่รถคุณสามารถจะไส่มันได้ จะได้ไม่ต้องเติมน้ำมัน.. อิอิ..
5. วางแผนหาปั๊มแก๊ส ตลอดเส้นทาง

ขอให้มีความสุขกับการเดินทางครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ole
ศุกร์, 14/7/2549
เวลา : 10:36
IP: 202.129.57.20

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
อย่ากังวลจนเกินไปครับ ดูแลสภาพรถให้สมบูรณ์น้ำ น้ำมันเครื่อง เติมแก้สให้เต็ม วิ่งไปเลย ผมครั้งละ 7-8 ร้อยกม. จาก ใต้ไปอีสานทุกสัปดาห์ สตารท์ตอนเครื่องเย็นด้วยน้ำมันจากนั้นแกสตลอด ทำมาปีกว่า ไม่มีปัญหาผิดปรกติอะไร ผิดปกติอย่างเดียวจ่ายค่าเชื้อเพลิงน้อยลงมาก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สิงห์รมแก๊ส
ศุกร์, 14/7/2549
เวลา : 15:55
IP: 203.113.85.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ลองดูวิธีผมนะครับ
ผมจูนแก็สหนาขึ้นนิดหน่อย(เดิมใน กทม.ปรับไว้แบบไม่แรง)
หมุนเพาเวอร์วาล์วทวนเข็มนาฬิกา1/4รอบ(วิ่ง120-140)
พอกลับ กทม.(วิ่งไม่เกิน120)ก็ปรับคืนที่เดิม...

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป