ฝาปิดที่ท่อเติมแก๊สถ้าเราหมุนเข้าไปสุดมันจะไปกดให้แก๊สพุ่งออกมาหรือครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก rungguitar
พฤหัสบดีที่ , 13/7/2549
เวลา : 22:23
 IP:

124.121.126.245
อ่านแล้ว = 586 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือวันนี้ไปเติมแก๊สแล้วเด็กไม่ยอมปิดฝาให้ก็เลยปิดเองแล้วหมุนเข้าไปสุดจนแน่น แก๊สก็พุ่งออกมาเลย พอคลายออกแก๊สก็หยุด เลยสงสัยว่ามันปกติใช่หรือไม่ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ตี๋ทรยศ
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
23:44
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ฝาจุกดำมันไม่ลึกขนาดนั้น
แถมมันไม่เกลียวแน่นขนาดที่จะเอาแรงดันแก้สอยู่หรอกครับ
ตรวจดูดีๆอีกครั้ง


 จาก ตอบตรงประเด็นหรือเปล่า เพราะอ่านแล้วไม่เข้าใจ
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
23:46
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       แสดงว่า จุกปิดมันยาวไป พอหมุนสุดแล้วมันไปดันแผ่นทองแดงที่ทำหน้าที่เป็นวาวล์กันกลับ ปิดให้แน่นก็ได้(จะมีแก๊สไหลออกมาระยะนึง) เพราะว่าที่ตัวถังแก๊สเองยังมีวาวล์กันกลับอีกตัว

หรือไม่ก็ตัดเกลียวจุกปิดให้สั้นลงก็ได้ วิธีนี้จะดีกว่า เพราะว่าวาวล์กันกลับมันไม่ถูกดัน


 จาก KHOM
 ศุกร์, 14/7/2549
 เวลา :
08:32
 IP:
203.151.141.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       มัน แปลกๆ นะ ฝาปิดรถผมไม่เห็นเป็น ครับ


 จาก wingwong
 ศุกร์, 14/7/2549
 เวลา :
09:06
 IP:
203.149.16.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ลองถอดฝาปิดที่เติมแก็สออก แล้วมองเข้าไปที่ช่องเติม เราจะเห็นว่ามันตัน หรือมีอะไรปิดอยู่ ลองใช้ไขควง หรือไม้เสียบลูกชิ้น ค่อยๆ ดันมันจะยุบตัวได้ (อาจมีแก็สไหลออกมาขณะกด) เมื่อเราปล่อยมันจะกับมาอยู่ที่เดิม เหมือนกับเรากดปริง

ตัวนี้คือวาวล์กันไหลย้อนกับ(Check Valve) หรือ ช่างเรียกว่า วาวล์กันกับ จะทำหน้าที่กันไม่ให้ แก็สไหลออกมาภายนอกได้ เมื่อเราปลดที่เติมแก็สออก จะทำงานโดยมีสปริงคอยดันไว้ให้วาวล์ปิดตลอดเวลา (แรงดันในสายแก็สจากหัวเติมไปที่ถังก็จะเป็นตัวช่วยให้วาวล์ปิดแน่นขึ้น คือมีแรงดัน ช่วยดันให้หน้าวาวล์แน่นขึ้น)

ลองเปลี่ยนจุกปิดใหม่ดูครับ หรือดูว่าที่ปลายจุกมีอะไรติดอยู่หรือเปล่า หรือ ไม่มียางรองที่จุก (กรณีเป็นจุกพลาสติก) คือปิดแน่นแล้วจุกปิดต้องไม่ไปดัน Check Valve ให้เปิด ถ้าปิดไม่แน่นเวลารถวิ่งอาจหล่นหายได้ครับ ถ้าไม่มีสายคล้อง ผมเคยดูว่าเด็กเติมปิดให้แล้ว แต่พอวิ่งไปถึงบ้าน จุกปิดหลุดห้อยอยู่กับสายคล้อง ลองดูครับ


 จาก bee
 ศุกร์, 14/7/2549
 เวลา :
10:42
 IP:
202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ส่วนปลายของจุกยางมันยาวเกินไปก็เลยไปดันเอาเช็ควาวล์ครับ หาปะเก็นยางมารองที่ขอบเกลียวอีกชั้นนึงก็จะหาย ของผมก็เป็น อ้อผมใช้ปะเก็นยางของก๊อกน้ำจะใส่ได้พอดี


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)