เรื่องท่อน้ำหม้อต้มE30

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก CoMManDs
พุธที่ , 12/7/2549
เวลา : 22:10
 IP:

58.9.192.157
อ่านแล้ว = 515 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพื่อนผมเอารถ BMW E30 เครื่องM40 ไปติดแก็ส ดูเหมือนช่างจะต่อสายน้ำมาผิด เพราะเดีญวร้อนเดี๋ยวเย็น อยากขอความช่วยเหลือจากเพื่อนๆที่ติดรุ่นี้แล้วจบช่วยบอกทีว่าต่อน้ำอย่างไง ถ้าเมตตาขอให้มีรูปด้วยยิ่งดีครับ ขอขอบคุณทุกท่านด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ฉัตร
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
00:15
 IP:
58.8.182.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       จากใจผู้ใช้ E30 ร่วมกัน แต่ของผมเป็นเครื่อง M10 นะครับ ผมคิดว่า เขาวนน้ำผิดอ่ะครับ หรือไม่ก็จุดวนน้ำมีปัญหา คือ ผมเองไม่แน่ใจว่าจุดไหนจะวนอย่างไร แต่ว่า BMW มีจุดวนน้ำให้ครบ ไม่ต้องไปแปลงอะไรเพิ่ม โดยจุดแรก อยุ่ที่หน้าเครื่อง ต่อท่อ ออกมาเข้าที่ตัวุหม้อต้ม ส่วนจนวนอีกจุด จะเดินอยู่ใต้ท่ารวมไอดี ซึ่งจะเป็น จุดเดินอากาศร้อน (สำหรับรถเมืองนอก) ให้เราเจาะรู ให้น้ำวิ่งผ่านจุดนี้ ก็ใช้เป็นจุดวนไหลกลับหม้อต้มได้ครับ


 จาก CoMManDs
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
09:38
 IP:
58.9.188.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       มีรูปไหมครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)