ติด LPG หัวฉีด autronic มา จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าใช้แก็สจริง ๆ ???

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก SuperGamo
พุธที่ , 12/7/2549
เวลา : 17:37
 IP:
203.121.135.242
อ่านแล้ว = 1115 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ติด LPG หัวฉีด autronic มา จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าในขณะนั้นๆ รถของเรากำลังใช้แก็สเป็นพลังงานจริง ๆ ครับ มีวิธีตรวจสอบมั้ยครับ หรือต้องมั่นใจใน ตัว Change-Over switch อย่างเดียว ผมตั้ง start น้ำมันไว้นะครับ แค่แปลกใจว่า เกจ์น้ำมันมันลดลงด้วย ถึงจะไม่มากแต่ก็ลดลงนะ เลยอยากรู้ว่าผิดปกติหรือเปล่า รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ หรือถ้าไม่รู้ ก็ช่วย share ไอเดียก็ได้ครับ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ole
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา : 22:57
 IP: 202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ปรกติน้ำมันก็จะลดลงนิดหน่อยน้ะครับเพราะการสตาร์ทเย็นต้องใช้น้ำมันมากกว่าปรกติอยู่แล้ว ส่วนการทดสอบว่าใช้แก้สจริงหรือเปล่า ก็ต้องถอดปลั้ก AUTO CHANGE SENSOR ออกก่อน (ถ้ามี) เพื่อไม่ให้เปลี่ยนเป็นน้ำมันเมื่อแก้สหมด จากนั้นปิดวาวล์จ่ายแก้สที่ถัง แล้วสตารท์เครื่อง สวิทซ์มาใช้แก้ส สักครู่เครื่องจะดับ ถ้าเครื่องไม่ยอมดับ แสดงว่าหัวฉีดน้ำมันไม่ตัด ต้องไล่สายที่ต่อเข้าหัวฉีดใหม่ครับ ส่วนใหญ่ก็ยังไม่เคยเจอปัญหานี้


 จาก SuperGamo
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 15:42
 IP: 203.121.135.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       โอ่ ขอบคุณมากครับคุณ OLE รถผมไม่ Auto switch ครับ ยังไม่ติด และคิดว่ายังไม่จำเป็น เพราะจะคอยสังเกตุทุก ๆอย่างขณะขับรถอยู่แล้วครับ ผมใช้ Multi Valve ของ Tomasetto ครับ ไม่เคยปิดวาวล์ (จริง ๆ แล้วปิดไม่เป็น) แต่ไม่เป็นไรครับ เดี๋ยวจะเข้าไปร้านที่ติดแล้วให้เค้าช่วยสอนและทดสอบให้ ขอบคุณมากครับ


 จาก SuperGamo
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 15:47
 IP: 203.121.135.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       มีเรื่องถามอีกเรื่องนึงครับ คือตอนนี้ตัดเข้าแก็ส จะมีเสียงดังจากการตัดต่อ (หรืออาจจะเป็นการทำงานของวาว์ล) มาจากทางด้านหลังรถ ซึ่งเดามามาจากในถังแก็ส พอขับ ๆ ไปด้วยแก็ส บางทีก็ได้ยินเสียงเหมือนตอนแรกอีกทั้ง ๆ ที่รถตอนนั้นก็ใช้แก็สอยู่แล้ว ถามว่าเสียงที่ว่านี้คือเสียงอะไรครับ และปกติหรือเปล่าครับ??? กังวลหน่ะครับ


 จาก กบ
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 16:52
 IP: 202.183.235.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       autronic ใช่ป่ะ
เคยสงสัยเหมือนกัน อาการเดียวกัน เสียงวาล์วที่ถัง ปิด ซื่งเป็นปรกติคับ

คำว่าพอขับๆไปด้วยแก็สเนี่ย ต้องหมายถึง ตอนยกคันเร่งให้รถใหลยาวๆ เกินห้าสิบเมตร (โดยประมาณ) มันถึงจะตัดใช่ป่ะ ถ้าใช่ ปรกติคับ


 จาก กบ
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 16:58
 IP: 202.183.235.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เรื่องน้ำมันลดนิดหน่อย มันก็ต้องขึ้นอยู่กับว่า ตั้ง temperature threshold ไว้เท่าไหร่

ถ้าตั้งไว้สูง มันก็นานกว่าจะตัด อาจจะวิ่งไปแล้วสองกิโล น้ำถึงจะร้อนพร้อมเปลี่ยน เท่ากับว่ารถพี่กินน้ำมันไปแล้ว 1/5 ลิตร ห้าครั้งก็เท่ากับ 1 ลิตร อาทิตย์นึง ก็เท่ากับ กี่ลิตรก็คิดเอา

ผมเปลี่ยนเป็น 40 F คับ เร็วดี ยังไม่มีปัญหาอะไรด้วยอ่ะ

ถ้าอยากรู้ว่ารถใช้น้ำมันหรือเปล่า ไม่เอามิเตอร์วัดดูที่สายหัวฉีดหล่ะคับ หรือ ไม่วัดคล่อม ปั๊มน้ำมันก็ได้


 จาก กบ
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 16:58
 IP: 202.183.235.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เรื่องน้ำมันลดนิดหน่อย มันก็ต้องขึ้นอยู่กับว่า ตั้ง temperature threshold ไว้เท่าไหร่

ถ้าตั้งไว้สูง มันก็นานกว่าจะตัด อาจจะวิ่งไปแล้วสองกิโล น้ำถึงจะร้อนพร้อมเปลี่ยน เท่ากับว่ารถพี่กินน้ำมันไปแล้ว 1/5 ลิตร ห้าครั้งก็เท่ากับ 1 ลิตร อาทิตย์นึง ก็เท่ากับ กี่ลิตรก็คิดเอา

ผมเปลี่ยนเป็น 40 F คับ เร็วดี ยังไม่มีปัญหาอะไรด้วยอ่ะ

ถ้าอยากรู้ว่ารถใช้น้ำมันหรือเปล่า ไม่เอามิเตอร์วัดดูที่สายหัวฉีด ตอนจ่ายแก็สแล้ว หรือ ไม่วัดคล่อม ปั๊มน้ำมันก็ได้


 จาก SuperGamo
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 17:08
 IP: 203.121.135.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เรื่อง วาว์ลปิดตอนปล่อยรถไหล อันนี้ไม่ได้สังเกตุครับ เดี๋ยวจะลองสังเกตุดูแล้วจะมาบอกอีกทีครับ ปกติตอนเช้า ๆ ผมจะ warm เครื่องยนต์ก่อนออกเดินทางเสมอด้วยน้ำมัน ซึ่งในตอนนั้นน้ำก็ร้อนได้ที่แล้ว ขาดแต่รอบเครื่องยังไม่ได้ เท่าที่จำได้รอบเครื่องที่จะตัดเข้าแก็สน่าจะอยู่ที่ 2000 กว่า ๆนะ เพราะร้านเค้าตั้งมาให้ ยังไม่ได้จูนใหม่ เพราะยังไม่มีสายจูน เลยต้องอาศัยเร่งเครื่องให้ได้รอบ แล้วก็ให้ตัดเข้าแก็สครับ

มีอีกเรื่อง (มาทีละเรื่อง แหะๆ) ในแผ่น CD ที่มากับกล่องของอุปกรณ์ของ autronic อะครับ เวลาจะเปิดอ่าน file manual ต่าง ๆ ที่เป็น PDF อะ มันถามหา key หรือ password อะครับ ไม่เข้าใจว่ามันจะใส่ password ไว้ทำไม และจะหา password ได้ที่ไหนอะครับ อยากอ่าน manual เพื่อจะทำให้เข้าใจเรื่องการจูนมากขึ้น ขอบคุณครับ


 จาก กบ
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 17:38
 IP: 202.183.235.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       แหะๆๆ password ไม่รู้เหมือนกัน อ่ะพี่ คู่มือเค้าให้มากับสายจูนอ่ะ พร้อม password อ่ะ
แนะนำว่า ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ ถ้าร้อนได้ที่ แล้ว เข้าเกียร์ N เบิ้ลคันเร่งโลด
ถ้าอยู่ในเกียร์ D อาจจะเป็นยากนิดนึง ถ้าจะให้เร็วให้ไปแก้ที่ funtion ที่สามอ่ะ ค่ายิ่งเยอะยิ่งเปลี่ยนง่ายอ่ะ (ผมใช้ สี่กว่าอ่ะ)

ไม่แนะนำให้เปลี่ยน funtion ที่สอง เป็น accelerate อ่ะ เพราะว่า เวลาเปลี่ยนเป็นแก็สตอนเร่ง รถอาจจะไม่มีกำลังพอ (เนื่องจากแก็สยังเดินไม่เต็มที่) อาจทำให้วูบวาบได้ ยิ่งตอนขึ้นที่จอดรถด้วยอ่ะ เดี๋ยวอาจ มีเสียว





 จาก SuperGamo
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 18:34
 IP: 203.121.135.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ขอเบอร์ติดต่อกลับคุณกบได้มั้ยครับ หรือจะให้โทรกลับก็ได้ครับ 01-4216629 ครับ


 จาก ole
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 20:26
 IP: 202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เรื่องเสียงดังที่วาวล์โซลินอย เป็นเรื่องปรกติ ของระบบ Autronic ครับ เมื่อหัวฉีดตัดการจ่าย มันก็จะปิดวาวล์ที่ถังด้วย แล้วจะเปิดอีกครั้งเมื่อเริ่มจ่ายใหม่เพื่อความปลอดภัย ของผมใช้ถังวาวล์เขียวแดงแล้วมาใส่โซลินอยที่ถังแยกต่างหากเสียงดังจนตกใจ ต้องเปลี่ยนมาใช้วาวล์จ่ายแบบมีโซลินอยในตัวจึงค่อยเงียบลง ครับ


 จาก figgy
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 20:53
 IP: 124.120.79.153

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       บน cd จะมี password มาให้ 2แถว นะครับ aj100 ใช้ แถวที่2 มั้งครับ

ของผม UPDATE2PWD0105


 จาก SuperGamo
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 23:00
 IP: 203.121.135.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       บน cd ของผมไม่มีอะไรเลยครับที่ดูเหมือนจะเป็น password อะครับ ซึ่งผมก็มั่นใจนะว่า cd แผ่นนี้ผมหยิบมาจากในกล่องที่มีอุปกรณ์ของ Autronic เลยนะครับ ถ้าจะขอให้ส่งเมล์มาให้รบกวนไปมั้ยครับ ของผมไม่มีจริง ๆ ที่ mail นี้ maverick_supersonics@hotmail.com ขอบคุณล่วงหน้านะครับ แต่ถ้าไม่สะดวกก็ไม่เป็นไรครับ


 จาก SuperGamo
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 23:21
 IP: 203.121.135.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       เปิด manual ได้แล้วครับ ขอบคุณมากครับ

อ่อ update นิดนึงครับ เสียงวาว์ลทีว่าดังหน่ะครับ เป็นไปตามที่คุณกบบอกเลย คือต้องปล่อยรถไหลไป แล้วพอตอนเริ่มเร่ง เสียงวาว์ลก็จะดังอีกทีนึงครับ ถ้าเป็นปกติก็ เบาใจครับ ขอบคุณมากกครับ


 จาก บอย
 เสาร์, 15/7/2549
 เวลา : 18:30
 IP: 58.147.14.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ผมติดมาไม่เห็นได้ CD+ คู่มือเลย ได้แต่ใบเสร็จรับเงิน ของผมได้ยินตอนเปลี่ยน น้ำมันเป็นแก๊ส และเวลาผ่อนคันแร่ง บางครั้ง ถือว่าปกติไหมครับ


 จาก SuperGamo
 อาทิตย์, 16/7/2549
 เวลา : 01:50
 IP: 203.121.135.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       งั้นทางร้านน่าจะหยิบออกไปก่อนนะ คิดดูสิครับ autronic ติดค่อนข้างง่าย คนพอมีความรู้เรื่องรถบ้างแถบจะติดเองได้เลยถ้ามีเครื่องมือ ดังนั้นผู้ผลิตย่อมน่าจะมีคู่มือมาให้ด้วยนะ ส่วนเรื่องเสียงวาล์ว ก็ตามที่คุณ OLE บอกอะครับ ของผมเหมือนทีคุณกบกับคุณ ole บอกมาเลย


คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)