@@@ เวปโหลดโปรแกรมจูนสเตปปิ้งมอเตอร์ @@@

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก นัน SR-20 อาศรมหูกวาง
พุธที่ , 12/7/2549
เวลา : 11:06
 IP:

61.47.120.100
อ่านแล้ว = 7503 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       http://members.lycos.co.uk/lpglpg1/


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก v
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา :
11:31
 IP:
203.150.234.233

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ตัวไหนครับคุณนัน-ผมติดมาที่อาศรมกับคุณครับอยากได้ไว้จูนเองบ้าง


 จาก นันSR-20 อาศรมหูกวาง
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
09:37
 IP:
61.47.124.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       Lov-ECO ครับ


 จาก 4G93
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
09:59
 IP:
203.144.211.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       คุณนันครับ
พี่ชื่อกบที่วันเสาร์ก่อนเข้าไปเอาสายจูนนะครับ

เสียดายวันอาทิตย์ไม่ได้ไปมีตติ้งด้วย เลยยังจูนไม่เป็นเลย
แต่วันก่อนพี่แอ้มช่วยกรุณาอธิบายให้ทราบคร่าว ๆ แล้วครับ
ตอนนี้ก็เลยจูนแบบมั่ว ๆ มันไม่ค่อยปรู๊ดปร๊าดเหมือนวันก่อนที่คุณนันจูนให้เลย

รบกวนส่ง config ที่เซฟไว้ของพี่มาให้หน่อยสิครับ (รู้สึกจะชื่อ kob-ecar)
จะขอโหลดเข้าไปดูก่อน ถ้ายังไม่เวิร์ค เดี๋ยวจะรบกวนเข้าไปให้ช่วยจูนอีกรอบครับ
ขอบคุณครับ

kob400@hotmail.com


 จาก ChampZ A31-212 (แชมป์)
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
11:22
 IP:
81.169.187.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เสริมอีกแรงครับพี่นัน อันนี้ก๊อปมาจากโพสของผมที่กระทู้ http://www.gasthai.com/boardgas/Questionold.asp?ID=A8846
* แต่กระทู้มันแปลกๆแฮะ ที่ผมโพสควรจะอยู่หน้าแรก แต่ดันต้องกดที่ เดินหน้าหนึ่งหน้า ไปที่หน้า 3 ทั้งๆที่มันโชว์ว่ามีแค่หน้าเดียว
* http://www.gasthai.com/boardgas/questionold.asp?page=3&id=A8846

กรุแตกครับ มีทั้ง Lovato ตัวธรรมดา, ตัว Pro โปรแกรมจูนหัวฉีด BRC , DREAM OVML และอีกสารพัด

========================================================

เอ้าทุกท่าน ขอกันเยอะแบบนี้พี่ YJ ได้หอบกันพอดีครับ กระผมได้เรียนเชิญแหล่งมหากาพย์โคดโปรแกรมจูนแก๊สมาให้ทุกท่านแล้ว
ใครใคร่โหลด ก็โหลดโลดครับ เชิญญญญญญญญญญญญญญญญญ

http://www.loveco.hu
>>> คลิกโหลด Lov Eco ที่ text link ตัวหนา ซ้ายมือของหน้าเว็บนะครับ

http://members.lycos.co.uk/lpglpg1
>>> อภิมหาโปรแกรมจูน มี Lov Eco Pro ด้วยนะ ถ้าคลิกที่โหลดที่ link มันจะช้า โหลดได้ทีละไฟล์ และหลุดหายบ่อย ให้ใช้วิธีนี้ครับ
- ให้ก๊อปชื่อไฟล์มาต่อท้าย http://members.lycos.co.uk/lpglpg1/files/ แล้วไปใส่ในช่อง address
ยกตัวอย่าง http://members.lycos.co.uk/lpglpg1/files/DREAM_XXI_FUL.ZIP แล้วกด enter ก็จะโหลดได้ครับ ใช้ตัวช่วย download ได้ด้วย
- และถ้าไฟไหน มี space ในชื่อไฟล์ ให้แทนที่ด้วย %20 ครับ ยกตัวอย่างเช่น ไฟล์ Etagas 4.5.3.exe
ให้แปลงเป็น http://members.lycos.co.uk/lpglpg1/files/Etagas%204.5.3.exe ครับ

http://www.gpl.cz/software.htm
>>> รวมโปรแกรมจูนอีกเช่นกัน ได้ลิงค์มาจากพี่ๆในนี้โพสแหละครับ

http://www.autogasitalia.it/db/cat2.asp?lan=eng&id=5
http://www.autogasitalia.it/db/cat2.asp?lan=eng&id=6
>>> 2 อันนี้เป็นของ Autogas รุ่น LGC700 และ LGC720 พร้อม Manual การจูน ตัว Manual สามารถใช้ร่วมกับ Autronics ได้ครับ (มั้ง) แฮ่ๆ ลองดู

ขอให้สนุกกับการจูนนะครับ เอ่อ ว่าแต่ใครมีสายลิงค์ให้ยืมมั่งครับ ผมทำชุดคิทของ xyconn ที่ซื้อมาพังไปแล้วมั้งเนี่ย ต่อลิงค์อะไรไม่ติดเลย ฮืออออออออ

========================================================


 จาก Komsan
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
13:07
 IP:
125.24.15.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       http://ammgas.sw-cp.com/index.php?board=2


 จาก BB
 อาทิตย์, 16/7/2549
 เวลา :
11:06
 IP:
125.25.143.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ข้อมูลเพิ่มเติมครับวิธีจูน เอามาจากใน web ผู้ผลิตครับ สามารถจูนโดยไม่ใช้สาย Link
Lambda Control System Instruction
I. Installation
1. Confirm the data set-up of Lambda control system to be the same as the converted car.
2. Keep away from rain, humidity and high temperature.
3. Keep away from ignited voltage wires in good insulation.

II. Connection
1. Connect cables with plugs to the stepper motor.
2. Another cables without plugs:
A. Red wire: Connect to the battery anode after the system is installed.
B. Palm wire: Connect the battery cathode.
C. Blue wire: Connect the gas output end of change over switch.
D. Purple wire: Connect the throttle position sensor signal output wire.
P. S.: No need to cut off throttle position signal output wire.
E. White wire and black wire: Cut off the oxygen sensor signal first. Connect the output end of oxygen sensor to the black wire. The other end toward the original car computer connects to the black wire.
P. S.: Normally cut off wires in the back of oxygen sensor in order to change oxygen sensor conveniently.

III. Adjustment
1. Mainly check up correctness of wires connection including blue wire, purple wire, black wire and black wire after installation.
2. Put through red wire with the battery if the system installation is confirmed to be accurate. At the moment Lambda system light can be read out. Stepper motor operates.
3. Put the change over switch in oil station and start cars to confirm cars operation in normal station.
4. Turn change over switch into gas station when the car is in oil operating station.
5. Observe three instruction lights of Lambda system when the engine is in gas station and won' t be flamed out:
A. If it is in normal station, Lambda system black light turns on. Red light and green light are alternated and two lights duration keeps small difference.
B. If Lambda system red light and black light always turn on, or red light turns on longer than green light, it indicates the mixture of gas over stronger and should adjust mechanical equipment (reducer valve) to reduce gas input value.
C. If Lambda system green light and black light always turn on, or green light turns on longer than red light, it indicates the mixture of gas over rare and should adjust mechanical equipment (reducer valve) to increase gas input value. Repeat adjustment until instruction lights into a normal condition.


 จาก BB
 อาทิตย์, 16/7/2549
 เวลา :
11:49
 IP:
125.25.143.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       คุณ ChampZ A31-212 ครับ ชุดคิท RS-232 to TTL ของ xyconn ใช้ทำสาย Linkได้แต่ Ident ที่ print สลับขั้วกันระหว่าง TX กับ RX ครับ ได้สายlinkแล้ว ได้ programแล้วจากlink ทีคุณนัน และคุณChampZ A31-212 ให้มา ระหว่างที่รอวิธีการจูนจากคุณนันซึ่งผมก็รออยู่นานจนรอไม่ไหว เอาของผมไปลองเล่นดูก่อน ได้รวบรวมจากคนใน Webนี้ และแทรกความเข้าใจของผมจากการที่ทดลองจูนด้วยตนเอง ได้ผลเป็นที่น่าพอใจครับ
1.เสียบสายระหว่าง ECU กับ Computer เปิดโปรแกรม Lovato
2.ที่หน้า General ต้องมี ECU Connected ขึ้นที่ด้านล่าง
3.สตาร์ทเครื่อง รอให้ Oxygen Sensor ร้อนค่อยเริ่ม Tune (ประมาณ 3 - 5 นาที)
4.ที่หน้า Oxygen Sensor
- ตั้งค่า O2 Sensor 0-1V
- ตั้งค่า Oxygen Sensor Heat time (ปกติ Set ไว้ที่ 20-30 sec.)
5.ที่หน้า TPS ตั้งค่า TPS Sensor 0-5V Increasing (ใช้ Volt Meter วัดดูค่าขึ้น-ลงเวลาเหยียบคันเร่ง)
6.ทำการจูนตาม Procedure ภาษาอังกฤษ ข้างบนก่อน ดูค่า Optimize Pos. ว่ามีค่าเท่าไร
7.เปลี่ยน Optimum Position เป็น Self Regulating ก่อนดำเนินการขั้นต่อไป นำรถออกวิ่งเพื่อดูค่า Optimum Pos. สังเกต ไฟที่กล่อง ต้องวิ่งสลับ (แดง =Rich เหลือง=Normal เขียว=Lean)
8.เลือกการปรับวาล์วเป็นแบบ Fixed แล้วนำค่าที่ได้ในข้อ 7 มาใส่ที่ช่อง Fixed ที่หน้า Actuator แล้วต้องเคาะ Enter ด้วยค่าไม่ยังงั้นค่าจะไม่เข้า
9.ที่หน้า Actuator
•Set รอบเดินเบา โดยดูที่ค่า Idle Maximum Opening และ Idle Maximum Closing
ตัวอย่างเช่น เช่น Idle Maximum Opening 6% = Actuator จะเปิดเพิ่มจากค่า Optimum อีก 6%
Idle Maximum Closing 6% = Actuator จะเปิดลดลงจากค่า Optimum อีก 6%
สมมุติเราได้ค่า Optimum = 100 เป็นค่าที่พอดี Actuator Pos. จะวิ่งอยู่ระหว่าง 94-106 สลับไปมา(ดูจาก ความกว้างของ Barที่อยู่ใต้ Autuator Pos.) และกราฟระหว่าง Optimum กับ Actuator Pos. จะวิ่งเกาะกันอยู่) ทำให้เราเห็นค่า O2 Sensor วิ่งขึ้นลงสลับฟันปลา
หมายเหตุ : การ Set ค่า Opening และ Closing ไม่ควรเกิน +/- 25% ถ้าจูนแล้วยัง Lean(ไฟเขียวติดตลอด) หรือ Rich (ไฟแดงติดตลอด) ลองเปลี่ยนค่า Optimum หากยังไม่ได้ต้องจูนที่หม้อช่วยด้วย อาการออกตัวแล้วสะดุดเกิดจาก วาล์วปิดหรือเปิดมากเกินไป ดังนั้นลองลองเพิ่มตั้งค่าชดเชย +/-
•Set รอบสูง โดยดูที่ค่า Maximum Opening และ Maximum Closing เร่งเครื่องยนต์ประมาณ 3000 รอบ (รอบที่เราใช้งานในการเดินทางปกติ) ทำการปรับเหมือนรอบเดินเบา หากค่าไม่ได้ตามต้องการ ต้องจูนที่หม้อช่วยด้วย และ ย้อนกลับไปเริ่มจูนรอบเดินเบา และรอบสูงใหม่อีกรอบ
10.ที่หน้า Booster เวลาที่เราเร่งรอบสูงมากกว่าปกติ (มากกว่ารอบที่เราใช้ปรับจูนรอบสูงคือ 3000) อาจทำให้การจ่ายแก๊สไม่พอ อาจทำให้ Lean มากเกินไป ต้องเปิด Actuator เพิ่มขึ้นด้วยการ Set Booster Enable และทำการตั้งค่า Booster Amplitude และ Booster TPS Threshold ให้เหมาะสม
Booster Amplitude = ค่าที่ต้องการให้ Actuator เปิดเพิ่มขึ้นกี่ step เวลา Booster ทำงานปกติ Set ไว้ที่ 20 (ค่าDefault อยู่ที่ 10) ตั้งค่ามากเกินจะเปลืองแก๊สเวลาใช้งานรอบสูงในการเดินทาง ตั้งค่าน้อยเกินอาจทำให้ Lean
Booster TPS Threshold = ตำแหน่งของ TPS ที่ต้องการ Set Boost
11.ที่หน้า Oscilloscope ถ้า Tune พอดี Actuator position กับค่า Optimum จะใกล้เคียงกัน และ Oxygen Sensor จะขึ้น-ลงสลับฟันปลา

หากมีท่านใดต้องการแนะนำเพิ่มเติม ก็เชิญโพสต์เลยครับถือว่าเป็นการแลกเปลี่ยนประสพการณ์ครับ


 จาก เปอร์
 อังคาร, 26/9/2549
 เวลา :
23:13
 IP:
124.120.4.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       สวัสดีครับคุณแอ้มlpgแห่งอาศรมผมขอเปอร์ติดต่อได้หรือเปล่าครับต้องการปรึกษา
ขอคุณมากครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)