มีปัญหาเรื่องเกจ์แก๊สครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เอ้
อังคารที่ , 11/7/2549
เวลา : 22:34
 IP:

124.121.39.84
อ่านแล้ว = 1122 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มีปัญหาเรื่องเกจ์แก๊สครับ ใช้มัลติวาล์วของ FEMA เป็นเกจ์ตัวเล็กซื้อมาจากร้านพรศักดิ์แล้วนำมาต่อกับ AUTO SWITCH AUTRONIC AS 123 หลังจากต่อแล้ว ไฟบอกระดับแก๊สที่ AUTO SWITCH ขึ้นติด 4 ดวงตลอดเวลาไม่ตรงกับที่ถังแก๊สครับมีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เอ้
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
23:20
 IP:
124.121.39.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       up


 จาก เอ้
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา :
11:40
 IP:
203.155.94.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ช่วยหน่อยครับมีใครพอรู้บ้างครับ


 จาก เคยเป็น
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา :
11:55
 IP:
203.150.30.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เคยเป็นครับตอนที่ติดตั้งใหม่ๆ ผมใช้ Switch Auto ของ Autronic เหมียนกัน วิธีแก้ไขตอนที่ช่างเค้าทำให้
ผมคือ ให้สังเกตุดูสายที่ออกจากตัว Switch จะมีสีขาวสองเส้น (แต่ใช้งานอยู่เส้นเดียว) ให้สลับมาใช้สายสีขาวอีกเส้นครับ ช่างบอกว่าเค้าทำมาให้สองเส้นเพราะค่าความต้านทานแต่ละเส้นไม่เท่ากัน
ขึ้นอยู่กับรถแต่ละคัน ค่าที่เหมาะสมจะแตกต่างกันไป ของผมเปลี่ยนแล้วไฟขึ้นตรงเผง
ผมเองก็ไม่ค่อยมีความรู้ละเอียดครับ ยังไงลองสลับดู ผลเป็นไงช่วยบอกด้วยครับ


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา :
12:04
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เปลี่ยนเป็นเกจตัวนี้แทนครับ ตอนไปซื้อบอกเขาว่าเอาแบบมัลติวาล์ว สะใจไปเลยจากเดิม 4 ดวง กลายเป็น 8 ดวง เน้นกะคนขายว่าเอาแบบมัลติวาล์วด้วยนะคับ ไม่งั้นก็อาจจะผิดหวังได้




 จาก tknet
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
17:29
 IP:
203.156.137.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       Autronics อ่านค่าจากเกจวัด 0-90โอห์ม แต่อย่างของ Hana จะเป็น 110-3โอห์ม มันจะกลับกันอยู่ วิธีการสามารถทำได้โดยใช้ไฟ 12 Volt ที่ใช้เปิด Solinoid Valve ตรงถัง ต่อกับตัวต้านทาน(ต้องคิดนิดนึงครับ) ก่อนแล้วเข้าเกจวัดจะได้ค่ากลับมาเป็นจากน้อยไปมาก ลองดูจากคู่มือของ Multivalve ยี่ห้อนั้นๆ ครับว่าค่าความต้านทานเป็นอย่างไร ตัว FEMA ผมก็ไม่รู้ แต่จากอาการแล้ว น่าจะเหมือนกับ Hana ของผม


 จาก เอ้
 ศุกร์, 14/7/2549
 เวลา :
11:51
 IP:
203.155.94.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ต้องใช้ค่าความต้านทานเท่าไหร่ครับและต้องต่ออย่างไรครับ ตอนนี้ผมต่อแบบใน คู่มือของ สวิทช์ คือจับสายเขียวกับเขียวและสายขาวกับขาว ไม่ทราบว่าต้องเอาตัวต้านทานไว้ตรงไหนครับ คือว่าผมไม่อยากได้สวิทช์ใหม่ครับแล้วก็ของพรศักดิ์มันใช้เปลี่ยนด้วยความร้อนผมอยากได้ที่มันเปลื่ยนด้วยรอบเครื่องครับ ขอบคุณมากครับ


 จาก เอ้
 ศุกร์, 14/7/2549
 เวลา :
11:52
 IP:
203.155.94.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ต้องใช้ค่าความต้านทานเท่าไหร่ครับและต้องต่ออย่างไรครับ ตอนนี้ผมต่อแบบใน คู่มือของ สวิทช์ คือจับสายเขียวกับเขียวและสายขาวกับขาว ไม่ทราบว่าต้องเอาตัวต้านทานไว้ตรงไหนครับ คือว่าผมไม่อยากได้สวิทช์ใหม่ครับแล้วก็ของพรศักดิ์มันใช้เปลี่ยนด้วยความร้อนผมอยากได้ที่มันเปลื่ยนด้วยรอบเครื่องครับ ขอบคุณมากครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)