รบกวน คุณ K-camry ช่วย ตอบหน่อยได้ไหมครับ หรือ ผู้อื่นก็ได้ ที่ทารบ

จาก buzzman
อังคารที่ , 11/7/2549
เวลา : 18:53
IP:
203.118.88.10
อ่านแล้ว = 1040 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

อันดับแรก ต้องขอบอกก่อน ว่า บอร์ดนี้ดีมากเลยนะครับ เป็นที่ให้ ความรู้ แก่คนอื่นที่ไม่ค่อยมีความรู้เรื่อง gas ได้อย่างดี และต้องขอบคุณ คุณ k-camry ด้วย อุตส่า เอาเรื่อง ที่ดีๆมาเผยแพร่ให้รู้ ผมมีเรื่องอยากถามอยู่ ผมติดแก็ส อยู่แล้วพอดีเห็น auto change เลยซื้อมากะว่าจะติดเอง แต่ก็ไม่มั่นใจ เลย อยากถามผู้ที่พอจะรู้ สายใด ต่อเข้าที่ใด บ้าง บางเส้นผมก็พอรู้แล้ว แต่เพื่อความมั่นใจ ถามผู้รู้บ้างจะดีกว่า ไงผมขอบคุณทุกท่านล่วงหน้านะครับที่ตอบคำถามผม

Auto Change HANA H2700 ครับ ติดแบบ mix นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก M=Ma
อังคาร, 11/7/2549
เวลา : 21:35
IP: 124.120.51.59

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1

RED + BLACK/W ไปปั๊มติ๊ก ตัดไฟไม่จ่าย กรณีใช้ LPG
BLACK GND.

WHITE สายไฟระดับ LPG ในถัง
BLUE สายไป Solenoid ที่ ถัง LPG เปิด/ปิด LPG จากถัง

GRAY ไปที่หม้อต้ม มี ตัว Sensor ความร้อน กรณี Hana มี ยี่ห้ออื่นไม่ทราบ
ฺBROWN ไปที่วัดรอบเครื่อง

RED ไปที่ตัวคุมหัวฉีด ตัวนี้ผมไม่่ได้ต่อ

BLUE สานไป Solinoid ปิดเปิด LPG ที่ห้องเครื่อง

ถ้า ต่อ ทั้งตัว ตัววัดรอบ และ ความร้อน จะเป็นเงื่อนไข ว่า check ทั้งสองอย่างก่อน เปลี่ยนไปเป็น LPG ( กรณีตั้งเป็น AUTO )

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก buzzman
พุธ, 12/7/2549
เวลา : 00:17
IP: 124.120.93.195

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ขอบคุณ k. M=ma มากครับ ผมว่าแล้ว ว่า บอร์ด นี้ มีคนมีน้ำใจจริงๆ เอาไว้โอกาส หน้า ผมคงได้ ช่วยเหลือเพื่อนๆๆ ในบอร์ดบ้างนะครับ ขอบคุณ ครับ
แต่อีกนิดนึงครับ
RED + BLACK/W ไปปั๊มติ๊ก ตัดไฟไม่จ่าย กรณีใช้ LPG ---------- อันนี้ เราต้องเอา+แบต เข้า RED แล้ว เอา BLACK/W ไปต่อในส่วน ที่เหลือ หรือ เปล่าครับ ขออีกทีได้ไหมครับ กวนนิดนึงครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4G93
พุธ, 12/7/2549
เวลา : 08:30
IP: 203.144.211.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
กำลังต่อยู่เหมือนกันครับ เมื่อคืนรื้อเกจ์ดิจิตอลจอมมั่วออก
แล้วย้ายออโต้เชนจ์ของฮาน่าของอีกคันมาใส่แทน

เอาแบบง่าย ๆ นะครับ
สีแดงที่มัดรวมกับดำ/ขาว อย่าไปต่อที่แบตครับ ไม่งั้นมันจะจ่ายแก๊สหรือน้ำมันตลอดเวลา
(อันตรายมาก) ให้ตัดสายไฟเลี้ยงปั๊มติ๊ก (สายที่ออกหลังรีเลย์เพื่อเข้าปั๊มน้ำมัน)
โดยสีแดงต่อจากรีเลย์ก่อนเข้าปั๊มติ๊ก และสีดำ/ขาวต่อฝั่งปั๊มติ๊ก
พูดง่าย ๆ คือตัดสายไฟเลี้ยงปั๊มติ๊กออก แล้วเอาสีแดงไปต่อฝั่งรีเลย์
เอาสีดำ/ขาวไปต่อฝั่งปั๊มติ๊ก

สีน้ำตาล ต่อกับเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ โดยวัดจากเส้นที่มีไฟ 0-5 โวล์ท
ตอนวัดให้บิดกุญแจเป็น ON แล้วลองกดคันเร่งดูจะได้ค่า 0-5 โวล์ท

สีเทา ถ้าไม่ได้ใช้หม้อต้มของฮาน่า สวิทช์จะสลับจากน้ำมันเป็นแก๊สภายใน 5 วินาที
ซึ่งถ้าไม่ซีเรียสก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าอยากได้เซ็นเซอร์ปลอม ๆ ลองหาเทอร์โมสตัท
ของพวกเครื่องทำน้ำอุ่นหรือกาต้มน้ำไฟฟ้ามาใส่แทน (เลือกอุณหภูมิได้ด้วย)
หลักการเซ็นเซอร์ที่หม้อต้มเหมือนกับเทอร์โมสตัทเลยครับ

สีแดง ที่มัดอยู่รวมกับสายสีน้ำตาล/เทา/น้ำเงิน เป็นไฟไปต่อกับกล่องหลอกหัวฉีด
ถ้าไม่ได้ใช้กล่องหลอกของฮาน่า ก็ไม่ได้ต้องต่อครับ

ส่วนดิปสวิทช์ของผมก็เหมือนของคุณแหละครับ ไม่ต้องปรับอะไรทั้งสิ้น
ออโต้เชนจ์ของฮาน่าค่อนข้างต่อง่าย เพราะให้สายไฟมายาวมาก ๆ และแยกมัดตามกลุ่มอยู่แล้ว

ถ้ามีอะไรสงสัยก็โพสถามเลยนะครับ
โชคดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป