CK5 ติดแบบ mixer มาแล้ว มีปัญหาอยากจะถามครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก หมูน้อย
อังคารที่ , 11/7/2549
เวลา : 00:22
 IP:

124.120.74.110
อ่านแล้ว = 506 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือว่าตั้งโหมดเป็นแบบออโต้ คือ วิ่งไปใช้น้ำมันก่อน พอเร่งซัก 2500 รอบ แล้วจะตัดเป็นแก๊สเอง

แต่เพิ่งติดตั้งมา 5 วัน มันเป็นแบบนี้อะครับ
1. ตอนออกตัวใหม่ๆ พอเร่งได้ที่ แล้วตัดเป็นแก๊สเครื่องมันแปลกๆ คือ มันดึงรอบแล้วรถกระตุก เหมือนขับรถเกียร์ 2 อยู่ดีๆแล้วลดมาเป็นเกียร์ 1 ให้เอง แต่ว่าเป็นแค่ครั้งเดียวครับ
2. เวลาวิ่งๆ อาการที่ว่าก็เป็นครับ แต่ไม่ดึงเครื่องแรง เป็นเบาๆ แต่รู้สึกได้ครับ
3. ตอนเป็นจากน้ำมันเป็นแก๊สแล้วมีเสียง ติ๊ก นี่ผิดปกติหรือเปล่าครับ

ขอโทษที่ถามเยอะนะครับ คือ ผมไม่มีความรู้เรื่องแก๊สเลยซักนิด ขอบคุณครับ
ปล.ช่างเค้าบอกว่าใช้ซักอาทิตย์ให้เข้าไปจูนใหม่ครับ จะบอกช่างว่ายังไงดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก wuddy
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
00:47
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ตอบเฉย ๆ นะครับ ไม่แน่ใจว่าถูกไหม เอาไว้เทียบกับท่านอื่นดูละกัน
1. อาการรถกระตุก ผมว่า อาจเป็นเพราะไปตั้งหน่วงการตัดน้ำมัน ตัดหัวฉีดที่มากเกินไป หรือน้อยเกินไป เป็นได้ทั้งสองกรณี จากประสบการณ์ CK4 ถ้าตั้งหน่วงมาก รถจะตื้อสักพักนึง แล้วรอบเครื่องกลับมาใหม่ อาการนี้เหมือนน้ำมันผสมกับแก๊สมากเกินไป (ตั้งหน่วงมากเกิน) ส่วนถ้าตั้งหน่วงน้อยเกิน รถจะกระตุกแค่นิดเดียว (ตั้งหน่วงเป็น 0 วินาที ดีที่สุด สำหรับรถผม) แล้วผมไปแก้ปัญหาด้วยการ ปรับหน่วงเวลาการตัดหัวฉีด ที่กล่องตัดหัวฉีด ปรับย้อนกลับมาสักครึ่งรอบ (กล่องยี่ห้อ magic) อาการสะดุดก็จะไม่เป็นอีก
2.อันนี้ไม่ขอตอบ ไม่ทราบจริง ๆ
3. มีเสียง ติ๊ก เป็นเสียงรีเลย์กระมัง ในรถ ก็จะมีกล่องตัดปั้มน้ำมัน ซึ่งใช้รีเลย์เป็นตัวตัด ที่หน้ารถก็ยังมีติ๊กแก๊สซึ่งตอนทำงาน คิดว่า น่าจะมีเสียงเช่นกัน


 จาก tathap
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา :
19:50
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมใช้ ck5 เหมือนกัน ปัญหาทั้งหมดไม่ต้องตกใจครับ
1. รถมีอาการกระตุกตอนเปลี่ยนน้ำ้มันเป็นแก๊ส มันปกติอูย่แล้วลองคิดดูว่าอยู่ๆ เปลี่ยนน้ำ้มันปู๊ป น้ำ้มันถูกตัดตรงหัวฉีด แล้วมาเป็นแก็ส ๆ เพิ่งจะจ่ายออกจากหม้อต้ม วินาทีนี้ช่วงไอดีทียังไม่มีเชื้อเพลิงมันก็จะมีอากาศ อย่างเดียว มันจะกระตูกช่วงนี้เเหละ เพราะต้องรอแก๊สเข้า ทางแก้ไม่อยากให้กระตูกตอนรถวิ่ง ก็จอดก่อนแล้วค่อยเปลี่ยนแก๊ส
2.เสียงที่ได้ยินเป็นเสียงจาก check valve อยูที่ถังถ้าใช้แ๊๊ก๊สมันถึงจะเปิด
3.ผมใช้ถัง 58 ลิตร มิก 26 หม้อ tomatesto แก็ส 1 ถัง วิ่งใด้ 420+ เท่าไรไม่รู้เพราะถึงบ้านก่อนแก๊สยังเหลือ 20%
4. มีปัญหาหาอื่นใด สอบถามได้ครับ tathap@ thaimail.com


คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)