"พี่รู้มากพี่ทำเองเลย" ถ้าอู่พูดคำนี้กับคุณ คุณจะทำอย่างไร

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก โรจน์
จันทร์ที่ , 10/7/2549
เวลา : 19:19
 IP:

124.120.241.14
อ่านแล้ว = 2061 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ก่อนหน้าไม่มีความรู้ อะไรเลย อาศัย web แห่งนี้เป็นแหล่งความรู้
ไม่รู้ ก็ถาม มีคนตอบ เก็บไว้ในสมอง สะสม เข้าไปเป็นฐานความรู้
จากที่ไม่กล้าทำอะไร ก็เริ่มลงมือด้วยตัวเอง
ยิ่งได้ไปมิตติ้ง ยิ่งมีความเข้าใจมากขึ้น

วันนี้กลับไปอู่ ที่ติดตั้ง เรื่อง O2 Sensor
จากที่ผมติด Lamda Control Stepping Mortor
(อ.แอ้มบอกว่าให้เรียกเต็มๆ อย่าเรียก Lamda เฉยๆ ล่อซะยาวเลย)

หวังเต็มที่ว่าช่างจะเข้าใจและยอมปรับปรุงให้ระบบผม ที่โปรแกรมให้เป็ด stepping mortor
จากค่า TPS อย่างเดียว เพราะทุกวันนี้ ไม่ได้ใช้สัญญาณ O2 Sensor ต่อเข้ากล่อง Autronic

ก็ยังเป็นคำตอบเดิมๆ จากช่างที่อู่
คือผมบอกว่าจำเป็นต้องต่อเข้ากล่อง และ ใช้สัญญาณ O2 กับ TPS
ช่างก็บอกว่า ไม่จำเป็น มันดีอยู่แล้ว

(ไอ้ที่ดีอยู่แล้วเนี่ย ผมย้าย mix เอง จูนหม้อต้มเอง
จนเครื่องเดินเรียบ อาการเบาสั่นเกือบดับ หายไปเป็นปลิดทิ้ง แถมตีนต้นมาดี อีกต่างหาก)

ทั้งที่ปัจจุบัน ผมติด O2 สองตัวแล้ว
ตัวแรกถูกตัดสายทิ้งไปแล้ว ไม่ได้ต่อกับอะไร
ตัวที่สองเดินสายเข้ามาในห้องเครื่อง
ใช้จับสัญญาณ มิเตอร์จับสัญญาณ อยู่หลายวัน จนแน่ใจว่ามันให้ค่า 0-1 V
ตามที่มันควรจะเป็น O2 ไม่เสีย

ช่างก็ไม่ยอมต่อให้อยู่ดี บอกกลัวปัญหา ทำให้ ECU พัง
(จากคราวก่อน ทำ ECU ช๊อตไปครั้งนีงแล้ว)

แถมช่างยังบอกว่า "พี่รู้ดี พี่ทำเองเลย"

ผมคิดถึง คุณนัน ขึ้นมาทันที ตอนสอนจูน Lamda
คุณนัน บอกว่า ต้องให้ "ค...ว...ญ.." ช่างที่อู่ไปเลยพี่
ผมก็ให้นะ แต่ให้ในใจ กลัวช่างมันต่อยเอา เหมือนกระทู้ดัง

ก็ได้วะ เดี๋ยว กู ทำเอง แล้วก็ขับรถออกจากอู่

อู่นี้มีฝีมือดีนะครับ อาจเป็นเพราะผมจู้จี้ จะเอาระบบ Lamda Control ให้มันทำงานได้อย่างที่มันควรจะเป็นเท่านั้น เพราะคิดว่ามันคงดี สม กับ ที่ จ่าย เงิน ไป แล้ว

เดี๋ยวลงมือทำเองเลย ถ้าได้ จะไปให้ช่างดูว่า "นี่ไง กูทำเองแล้ว"
ถ้าทำไม่ได้ ก็จะถอด Lamda Control เอา power วาวล์มาติด
เพราะไปดู peak turning มาแล้วไม่ยาก

ป.ล. กระทู้นี้ผมไม่มีเจตนาจะ ดิสเครดิต อู่ ใดๆ เป็นเพียงระบาย ความอัดอั้น ในการติดตั้งระบบของผมเท่านั้นฉะนั้นผมจะไม่เปิดเผยชื่ออู่ที่ติดตั้ง เพราะยังหวังว่าความสัมพันธุ์ ยังคงดีเหมือนเดิมได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
19:37
 IP:
58.8.168.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เป็นผม ผมก็จะลองติดเองดูคับ หนุกดี ถ้าทำแล้วไม่เวิร์ค ก็จับพาวเวอร์วาล์วยัดให้วิ่งได้ไปก่อน แล้ววิ่งไปหาคุณนัน เหอๆๆๆๆๆ

ยังงัยๆ คุณโรจน์เตรียมโปรแกรมจูนไว้ด้วยก็ดีครับ ว่าแต่วันนั้น ได้ดูสาธิตการจูนแลมด้าหรือป่าวครับ


 จาก โรจน์
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
19:39
 IP:
124.120.241.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ดูครับ อยู่หน้าสุดเลย คูณนันสอนจูน เข้าใจง่าย
แต่ถ้าไม่ลงมือทำเอง ก็จะไม่รู้

ดีเหมือนๆ เป็นแรงผลักให้เราได้เรียนรู้ด้วยตนเอง


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
19:50
 IP:
58.8.168.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ว่าแต่คุณโรจน์คนใหนอ่ะ ผมไม่ได้ถามชื่อหลายคนเลย เหอๆๆๆ (ถึงถาม ก็อาจจะยังจำไม่ได้อ่ะ เยอะจัด)


 จาก x
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
19:50
 IP:
210.246.150.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เตะปากแม่งเลย เอ้ยม่ายใช่ ต้องบอกมันว่าถ้าตูทำเองได้ตูทำเองแล้วเว้ย


 จาก เคยเจอ
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
20:22
 IP:
203.172.183.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รถออกจากอู่ไปแล้ววิ่งดีไม่มีปัญหา..อยู่ดีอยากเพิ่มอยากดัดแปลงเขาก็ไม่อยากทำให้หล่ะครับเขาทำมาหากินมันก็ต้องมีค่าใช้จ่ายให้เขาหน่อยใช่ไหมครับ


 จาก cityธัญบุรี
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
20:33
 IP:
203.153.170.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เจอแต่ ช่างบอกว่า ผมทำได้แค่นี้ครับ พี่ (เอ๋อ ไปเลย)


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
20:43
 IP:
58.8.168.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       แลมด้าคอนโทรล ต่อเซ็นเซอร์ 2 ตัวครับ ถึงจะสมบูรณ์ คือ จาก TPS และ O2 ถ้าไม่ครบ ยังงัยก็ไม่สมบูรณ์ครับ และอีกอย่าง O2 สำคัญกว่าด้วยซ้ำไปครับ

ช่างร้านนี้ไม่รู้จริงครับ ฟันธงเลย


 จาก โรจน์
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
22:01
 IP:
124.120.241.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คุณเคยเจอ ผมไม่ใช่อยู่ดีๆ จะวิ่งไปให้เขาทำเพิ่มนะครับ
ตกลงติด แก๊ส+Lamda Control ตั้งแต่แรก
ก่อนติด ช่างก็อธิบายให้รู้ก่อน ว่ามันดียังไง ก็ตกลงตามนั้น
แต่ติดแล้ว ช่างต่อสัญญาณ Lamda จากกล่อง ECU แต่อ่านไม่ได้ ไม่รู้ทำไม
ก็เลยตั้งค่าการเปิด step จากสัญญาณ TPS อย่างเดียว
ผมก็คาใจ พยายามสอบถาม ว่านอกจากเอาสัญญาณ Lamda จากกล่อง ECU
ยังสามารถเอาสัญญาณ O2 จาก O2 Sensor ก็ได้
รถที่ไม่มี O2 ก็ฝัง O2 เพิ่ม ก็ยังสามารถติด Lamda Control ได้
แล้วทำไมรถผมถึงทำไม่ได้ล่ะ งง

อย่างที่บอก ค่าติดแก๊ส + Lamda Control 28,000
แต่ใช้ระบบได้ไม่เต็มที่ ยังไม่ได้เห็นเลยว่ามันคุ้มตรงใหน ดียังไง
(นอกจากเห็นในมิตติ้ง ที่คุณนัน แสดงให้ดู)

ตอนผมจ่ายตังค์ ผมไม่มีอิดออด ไม่เคยบอกให้รอ 3-4 วัน ลองรถก่อนแล้วค่อยมาจ่ายนะ

ยังงี้ผมติดธรรมดาๆ ใช้ power วาวล์ไม่ดีกว่าเหรอ
เหลือตังค์ ไปย้าย mix หา หม้อ หา mix ใหม่มาเล่นได้บานเลย


 จาก นัน SR-20DE
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
23:40
 IP:
221.128.114.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       28000 แพงมากสำหรับระบบนี้ นอกจากงานที่ออกมาจะเนียนและสมบูรณ์ครับ ดังนั้นงานที่ออกมาไม่สมควรเป็นในรูปแบบนี้ ลองบอกชื่อร้านหน้านี้เลยครับถ้าเค้ายังไม่ปรับปรุง ถือว่าเป็นการช่วยเหลือสมาชิกท่านอื่นที่กำลังหาร้านติดตั้งก็ได้ จะได้ไม่พลาดแบบคุณ


 จาก wuddy
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
00:25
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คุณโรจน์ ผมว่า ทำใจเถอะ ช่างสมัยนี้ ก็เป็นแบบนี้หละ
ผมก็เจอมา ถ้าเคยอ่านที่ผมโพสต์ เรื่องเครื่องสะอึกตอนเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส อู่ที่ติดแก้ให้ไม่ได้ แค่ตั้งหน่วงให้เฉย ๆ ซึ่งมันไม่ได้ช่วยอะไรเลย
เรื่องกล่อง auto switch ที่ไม่ยอมต่อตัววัดอุณหภูมิ หม้อน้ำให้ ทำให้เมื่อเร่งถึงรอบที่ตั้งไว้ ก็เปลี่ยนเป็นแก๊สทันที โดยที่หม้อน้ำยังไม่ร้อน
การเก็บท่อ การเดินสายไฟ
ถ้าทำเองได้ เอามาเก็บงานเอง ผมว่าดีที่สุดแล้ว สงสารก็แต่คนที่ไม่มีความรู้พื้นฐานด้านช่าง แล้วดันไปช่างห่วย ๆ เข้า
เพิ่งหายจากไม่สบาย (เป็นไข้หวัด) งาน meeting ทีแรกตั้งใจว่าจะไปแอบแจมด้วยซะหน่อย เลยอดไปเลย
ทำไมรถคุณโรจน์ ติดตั้งมาตั้ง 28000 บาทครับ เพิ่มเติมอะไรบ้างครับ


 จาก littleprince
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
02:19
 IP:
58.64.125.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ไม่รู้คุณนันจำผมได้ปล่าว คนที่มาขอให้คุณนันจูน Lamda Control แล้วคุณ k ไปจูนให้ครับ ขอบคุณมากครับที่กรุณามาจูนให้ เล่าให้ฟังนะครับ หลังจากจูนเสร็จแล้ว ก็ขับกลับบ้านครับ พอไปเติมแก๊ส ปรากฏว่า จุกที่เติมมันรั่วออกครับ วันนี้ก็เลยกลับไปร้านที่ติดตั้ง(กะจะให้เขาซ่อมให)้ แล้วเลยถามเขาเกี่ยวกับเรื่อง มิกที่เขาติดตั้งให้ผม เขาบอกว่ามิกผม ประมาณ 25 mm นะครับ หม้อต้ม tomasetto super (อย่างนี้ต้องเปลี่ยนหม้อต้ม กับ มิก ไหมครับ) ผมก็เลยลองขอให้เขาย้ายมิกให้ เพราะคุยกับ คุณ k ไว้แล้ว เขาก็บอกว่า จะลองย้ายให้ดูครับ ยังไม่รู้ว่าผลเป็นไง แต่ที่นี่เขาจูน lamda control ไม่เป็น ติดตั้งได้ แต่ต้องไปจูนที่อื่น พอดีวันอังคารผมไม่ว่างต้องออกข้อสอบ แล้วก็คงไม่ว่างไปจนถึงอาทิตย์หน้า ได้เรื่องอย่างไรจะมาบอกให้ทราบครับ รถผม cefiro a32 ครับ


 จาก หนุ่ม crv
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
09:42
 IP:
124.121.56.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       อ๋อแบบว่า เสียความบริสุทธิ์ เอ้ย..เสียความรู้สึกว่างั้นเถอะ อยากมาระบาย ได้เลยครับรับทราบ


 จาก รอน
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
11:29
 IP:
210.1.34.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       Service Mind.
ลูกค้ามาใช้บริการ จาก
-ชื่อเสียง
-โฆษณา
-ปากต่อปาก( ไม่ใช่ mouth to mouth นะ)

******************************************************************

ปล.คุณwuddy ยิ่งกว่า "แค้นฝังหุ่น" อีกนะ


 จาก นัน SR-20DE
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
12:34
 IP:
125.25.131.165

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       จำได้พี่ตัวเล็กๆ แต่วันนั้นมึนๆ บวกมีปัญหานิดหน่อยเลยให้น้องเค ช่วยไปทำให้แทน ยังงัยแก้ไขมาแล้วรอบหน้ารับลองจะจูนให้เองเลยครับ


 จาก บอกเล่า
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
12:47
 IP:
58.8.169.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ทำเองเลยไม่ยากหรอกปัญหามันอย่ที่ software กับ สายline มากกว่า ผมยังทำเองเลยใช้ยี่ห้อ XLP ของโทมาเซโต้


 จาก บอกเล่า
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
12:47
 IP:
58.8.169.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ทำเองเลยไม่ยากหรอกปัญหามันอย่ที่ software กับ สายline มากกว่า ผมยังทำเองเลยใช้ยี่ห้อ XLP ของโทมาเซโต้


 จาก บอกเล่า
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
12:48
 IP:
58.8.169.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ทำเองเลยไม่ยากหรอกปัญหามันอยู่ที่ software กับ สายline มากกว่า ผมยังทำเองเลยใช้ยี่ห้อ XLP ของโทมาเซโต้


 จาก จ๊าง
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
14:01
 IP:
202.57.174.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       บอกชื่อร้าน หรือไม่ก็ที่อยู่ร้านมาก็ดีนะครับ คนอื่นจะได้ทราบ และระมัดระวังไม่เข้าไปใช้บริการ


 จาก wuddy
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
17:30
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       คุณ รอน คำตอบที่ 13
ผมว่า คุณคงจะคิดผิดแล้วหละครับ ผมไม่ใช่คนอาฆาตแค้นแบบที่คุณเข้าใจเป็นแน่
การที่ผมเขียนแล้วอาจมีข้อมูลเก่าติดมาบ้าง ก็เพราะคิดว่า เผื่อท่านอื่น ๆ ที่เข้ามาใหม่ ที่ไม่เคยอ่านกระทู้เก่า ๆ เค้าจะได้รู้บ้าง เล็กน้อย ก็เท่านั้นเอง
อู่ที่ผมติดมา ผมก็ถือว่า เป็นอู่ที่ทำให้ผมรู้จักแก๊ส และก็พอที่จะดูแลเองได้ หากมีปัญหาในภายหลัง

คุณรอน อ่านคำตอบที่ 10 ของผมอีกสักรอบสิครับ แล้วคุณจะไม่เห็นข้อความชื่ออู่เลย ผมไม่ได้พาดพิงถึงเลยนะครับ แล้วถ้าคุณได้ไปอ่านกระทู้อื่น ๆ ของผมบ้าง จะเห็นว่า ส่วนมากผมเล่าถึงประสบการณ์ที่ผมได้เจอมา อาจมีความรู้ในนั้นบ้างเล็กน้อย ผมเห็นว่า มีประโยชน์กับผู้ที่ไม่ใช่ช่าง อ่านแล้ว น่าจะได้อะไรกลับไปบ้าง ก็เท่านั้นเอง
ส่วนข้อความบางส่วน ยอมรับครับว่า มันรุนแรงไปบ้าง 5555 ปกติ เวลาเครื่องร้อนแล้วหยุดไม่ค่อยอยู่

ยินดีที่ได้รู้จักนะครับ

ปล. ผมไม่ได้จบช่างยนต์มา ผมจบอิเล็กทรอนิกส์มาครับ เป็นช่างซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้าครับ รับประกันว่า มีทักษะด้านช่างพอสมควร ขอย้ำนะครับ ว่าทักษะทางช่าง
ว่าแล้ว ก็คุยเรื่องทักษะทางช่างซะหน่อยเลยดีกว่า เมื่อหลายอาทิตย์ก่อน ผมเอารถเข้าเช็คระยะ 80000 ที่ศูนย์บริการแห่งหนึ่ง ทีแรกก็ไม่อยากเข้าไปวุ่นวายกับช่างที่ทำรถของเราหรอก ได้แต่มองอยู่ห่าง ๆ ก็ไปเห็นว่าช่างเปลี่ยนน้ำมันเบรค แล้วน้ำมัน เลอะยางทั้ง 4 เส้น เราก็บอกให้ระวังหน่อย แล้วให้รีบเอาน้ำมาล้างออก กลัวว่าน้ำมันเบรคมันจะมีผลกับยาง (เคยเจอมากันตัวเอง ถ้าน้ำมันเบรคโดนสีรถ รับรองว่าสีพองแน่นอน) ก็ไม่ได้คิดไรมาก ทำใจ สุดท้าย ก็มาเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ เป็นเรื่องเลย ทีนี้ น้ำมันเลอะห้องเครื่องเต็มไปหมด ถามช่างได้ความว่า ท่อยางที่ต่อออกมา เสียบไม่แน่นตอนถ่ายน้ำมัน มันเลยเลอะออกมาอย่างที่เห็น ทีนี้ ผมก็ทนไม่ได้ บอกให้รีบเอาน้ำแฟ็บมาล้างสองรอบ แล้วก็ไปนั่งทำใจอยู่พักนึง พอหัวหน้าช่างมา ก็เลยแจ้งไปว่า ทำไมช่างถึงได้ชุ่ยแบบนี้ หัวหน้าช่าง ก็ไม่ว่าไร ก็ไปดูให้ ท้ายสุดรถก็ทำเสร็จ เราก็นึกว่าจะเรียบร้อยดี รีบไปธุระด้วย พอกลับมาถึงบ้านก็รีบจัดการเอาน้ำฉีดคราบน้ำมันที่ค้างอยู่จนน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ มองไปมองมา ก็สะดุดกับปัญหาเพิ่มอีกสองเรื่อง คือ 1. ยางรองฝากระโปรงหน้าลูกเล็ก ๆ หลุดหายไป (คาดว่า ช่างอาจเอามือไปโดนแล้วมันหลุด) ซึ่งถ้าทำหลุดแล้วก็น่าจะใส่คืนให้ 2. ยางระบายความร้อนจากโคมไฟหลุดออกมา (น่าจะจากแรงดันของน้ำที่ศูนย์บริการฉีดล้างให้) แต่โชคดีที่มันหลุดค้างอยู่หน้าห้องเครื่องพอดี ไม่หล่นหาย
อีกวันต่อมา ก็พบว่า มีคราบไอน้ำในโคมไฟ (สาเหตุเพราะว่า ยางระบายความร้อนมันหลุด แล้วน้ำกระเด็นเข้าไปในโคมไฟ ผมก็เลยต้องโทรไปถามที่ศูนย์บริการว่า มีช่างเก็บลูกยางของผมที่หล่นหายบ้างไหม ก็ไม่พบ ผมก็เลยคุยกันหัวหน้าช่าง ถามไปเลยว่า ช่างคนที่ทำรถให้ผม ทำงานนานหรือยัง ก็ได้คำตอบว่าทำนานแล้ว ผมก็เลยบอกไปว่า ถ้าคราวหลัง ผมเอารถเข้าไปทำอีก ผมขอเลยว่า ห้ามช่างคนนี้แตะรถผมอีก ขอให้ช่างอีกคนนึงทำให้แทน (ช่างอีกคน เคยทำรถกะบะให้ผมตอนอยู่ศูนย์บริการที่เก่า)
จากประสบการณ์ ผมว่า ช่างคนนั้น ไม่ได้มีทักษะทางช่างเอาเลยแม้แต่น้อย ยอมรับว่า การทำงานย่อมมีข้อผิดพลาดอยู่บ้าง
ประสบการณ์อีกเรื่องนึง ฟังแล้วอย่าเบื่อซะก่อน เพื่อนผมเอารถไปทำสี กับบริษัทเจ้าของรถ อู่ซ่อมสีที่ใหญ่ที่สุดของรถยี่ห้อนั้น ๆ แถวบางนา นัดรับรถจนเลยเวลาแล้วรถก็ยังไม่เสร็จ พอรับรถเสร็จแล้ว เจ้าของรถ (เพื่อนผม) สังเกตว่า กันชนหน้า ทำไมมันสั่นผิดปกติ ตอนรอบเดินเบา ก็เลยกลับไปให้ช่างดูอีกรอบนึง (รถเสร็จเกือบทุ่ม) ช่างในศูนย์แห่งนั้น ก็ยืนยันว่า มันสั่นแบบนี้แหละ ปกติ ผมก็เลยให้เทียบกับ รุ่น S อีกคันนึง ที่ไม่โดนถอดกันชนหน้ามาทำสี ซึ่งมันแทบไม่สั่นเลย ท้ายสุด ช่างก็มาบอกว่ารอบเครื่องรถเพื่อนผมต่ำกว่าปกติ จะตั้งรอบเดินเบาให้ ผมก็บอกว่า ผมดูแล้วมันก็ปกติ รอบเดินเบาก็เท่ากับรถอีกคันนึง พอช่างอีกคนมาดู ก็บอกว่า ตั้งรอบเดินเบาไม่ได้ แล้วก็โทษยางแท่นเครื่องว่าน่าจะเสีย ผมก็บอกว่า รถแค่ปีเศษ มันจะเสียจริงเหรอ เถียงกันอยู่นาน จนผมบอกไปเลยว่า เอางี้ดีกว่า พี่ถอดกันชนออกมาแล้วประกอบให้ใหม่ ทีแรกช่างก็จะไม่ยอมทำให้ ท้ายสุดก็ทำให้ ตอนประกอบก็ตัดชุดรองรับช่วย ผลสุดท้าย มันก็หายสั่น ตอนกลับ ช่างก็ยกมือไหว้ลา แล้วบอกว่า มีอะไรก็กลับมาแก้ไขได้ มีประกันงานซ่อมอยู่แล้ว ผมกับเพื่อนออกมา แล้วก็คุยกันว่า ไม่น่าเชื่อว่าศูนย์ซ่อมสีที่ใหญ่ที่สุดของรถยี่ห้อนั้น ๆ ช่างจะวิเคราะห์ได้มั่วซะขนาดนี้ และก็เสียแรงที่เอารถมาซ่อมสีตัวถังซะไกล ถ้ารู้ว่างานห่วยขนาดนี้ ทำกับศูนย์ซ่อมสีแถวบ้านซะยังจะดีกว่า

เรื่องทักษะทางช่าง ผมก็ไม่อยากคาดหวังกับอู่ติดตั้งแก๊สสักเท่าไหร่หรอกครับ เข้าใจว่า ช่างที่ติดตั้งให้เรา ไม่ได้จบช่างมาซะด้วยซ้ำ แต่ก็นับถือครับ ว่ามีความสามารถระดับนึง ถึงจะไม่ค่อยมีทักษะก็เถอะ


 จาก โรจน์
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
21:32
 IP:
124.120.233.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       คุณ wuddy คุณก็คงเจอมาเยอะ คงเข้าใจความรู้สึกของผมดี
ใครที่เคยเจอแบบนี้ รับรองได้ เซ็ง ครับ บอกได้คำเดียว

และสิ่งที่ผมกำลังทำอยู่ คือ ทำใจ และ ถ้าพอทำเองได้ก็ทำเองดีกว่า
อะไรที่เกินความสามารถก็ยังคงต้องพึ่งช่าง
หวังว่าเจอช่างที่เป็นช่างจริงๆ ใส่ใจ และ เข้าใจเจ้าของรถดีพอ


 จาก wuddy
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
22:46
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ครับ คุณ โรจน์ 555
ผมว่านะ ไม่มีช่างที่ไหนจะดูแลรถเรา รักรถเราได้เท่าเราหรอกครับ
วันก่อนเห็นกระทู้ของคุณโรจน์ ที่หาคนแนะนำเรื่องเชื่อมขากล่อง ECU ไม่ทราบว่าทำได้หรือยัง
555 อยากจะบอกว่า ผมจบอิเล็กทรอนิกส์มา แต่ก็ไม่รู้จะแนะนำยังไง รูปมันดูไม่ค่อยชัดหนะ
ถ้าจะให้เดาว่า เพราะอะไรถึงเป็นแบบนั้น ผมขอเดาว่า น่าจะโดนไฟจากแบตเตอรี่กระแทกเข้าไปเต็ม ๆ
ขามันถึงได้ละลายหายไปแบบนั้น

อีกเรื่องนึง อันนี้เป็นประสบการณ์เหมือนกัน ถ้าได้ถอดกล่อง ECU ออกมาอีกครั้ง ให้เปลี่ยน C (ตัวเก็บประจุ) ให้หมดเลยนะครับ ตัวที่เป็นแบบอิเล็กทรอไลต์ กล่องมิตซูบิชิ มักมีปัญหา C รั่วเป็นประจำ (เห็นพี่ๆ ที่ใช้รถรุ่นเก่า ๆ C มักรั่ว แล้วทำให้กล่องทำงานเพี้ยนครับ ทั้งกล่อง ECU และกล่องควบคุมเกียร์ อย่างกล่องควบคุมเกียร์ เห็นพี่เค้าว่า มันเปลี่ยนเกียร์ผิดจังหวะ พอเปลี่ยน C ไปแล้ว ใช้งานได้ปกติ)


 จาก โรจน์
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา :
09:10
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ขอบคุณ คุณ wuddy
เรื่องกล่อง ECU ผมหายแล้วครับ ได้น้องที่อยู่ วิศวะอิเลคฯ พระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารฯ ตรวจสอบรอยใหม้ บัคกรีให้ใหม่แล้ว

วันที่เกิดเหตุผมอยู่ในเหตุการ ด้วยครับ ช่างกำลังต่อสายเพื่อเสียบ O2 ต้องเดินสายไฟไปหา O2 ชนิด 3 เส้น ช่างบอกไม่รู้เส้นใหน มีการปอกสายไฟ และไม่ระมัดระวัง ทำสายไฟช๊อต กับ ตัวเครื่องยนต์
จนเครื่องสั่นสุดุดและดับไป ช๊อตแบบนี้สองครั้ง
ช่างคงทำด้วยความโมโหมาก ที่ผมต้องการ Lamda Control ให้ทำงานให้ได้ อีกอย่างผมรอตั้งแต่เช้ากว่าจะทำให้ก็บ่ายแล้ว (ไม่แพ้กระทู้ดังเลยนะเนี่ย แต่ไม่มีการท้าชกเท่านั้น)
ผมเน้นว่าผมจ่ายเงินไปหมดแล้วแต่กลับใช้ O2 sensorไม่ได้ก็ไม่มีประโยชน์
ให้หาวิธีทำให้ใช้ได้ ให้สมราคา ที่ผมจ่ายเงินไป (รู้งี้ขอคืนเงินดีกว่า)

ผมไม่มีความรู้ อิเลคฯ มากนัก ได้แต่เดาว่าเขาคงต่อสายไฟไปให้ O2 ผิดเส้นมากกว่า
ECU ผมเลยช๊อตไปคราวนั้น

อืมส์...เป็นความรู้ครับ เปลี่ยน C เคยเห็นเขาพูดๆ กันว่าถ้า C หมดอายุ จะมีน้ำไหลออกมา ถ้าแผงวงจรไม่ดีด้วย ทำให้ช๊อตหรือเสียหายได้อีกต่างหาก
ขอบคุณครับ


 จาก wuddy
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา :
12:27
 IP:
203.170.231.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       น้ำยาที่ไหลออกมา คือน้ำยาอิเล็กโตรไลต์ ตามชื่อชนิดของ C นั้น ๆ เลย
น้ำยานี้ ถ้ารั่วโดนลายทองแดง มันจะกัด อาจทำให้แผงวงจรเสียหายได้
ถ้าเคยถอดออกมาแล้ว มีเวลา อยากให้เปลี่ยนซะเลย
รถผมเพิ่ง 3 ปีกว่า กะว่าสัก 5 ปีก็ว่าจะหาทางถอดออกมาเปลี่ยนเช่นกัน


 จาก Frank
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา :
18:16
 IP:
203.170.161.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       เรื่องช่าง(รถของมึ....)นี่ผมก็โดนครับ ถือว่าเขาออกแรงมากค่าจ้างถูก อีกอย่างพวกช่างเขานักบู๊ครับใครก็รู้ ถูกผิดไม่รู้สู้ยิบตาถ้าถูกข่ม พูดจาคงไม่สุภาพเท่าไหร่ผมเข้าใจจขท.ดี นี่ยังดีนะครับเขาทำกับรถของภายนอก เคยเจอหมอหรือพยาบาลพลาดไหม ผมเกือบตาย บางรายเสียชีวิตหรือลูกเมียไปเลย....ประเทศนี้คุณภาพชีวิตยังต่ำครับ...ทามจายยยย


 จาก บ้านนอก
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา :
15:49
 IP:
58.147.36.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ช่วยกันทำกับเพื่อน ๆ ที่เป็นช่าง รถเราถ้าเรารู้ดีก็ทำเองครับ ผมก็ทำเอง เจ๋งก็เรื่องของเราย้ำถ้ารู้เราทำเองดีกว่า ผมหมดไป 7 พันกว่า ถังบ้านด้วย หม้อ ฮานา ไม่มีปรับกลางสาย เพราะใส่แล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้น ใส่กล่องหลอกหัวฉีด จบครับ ขับไปจูนไป ถ้าเรายังไปเพิ่งช่างทั้งหมดแสดงว่าเรายังไม่รู้จริง ทำเองไม่ได้ แล้วเรามาบ่น ว่าไม่คุ้มบ้าง แพงบ้าง ผมใช้เวลาทำ 3 วันครับ วันแรกซื้อของ วันต่อมา รื้อรถ และประกอบ วันที่สามลอง ผมเป็นคนบ้านนอกครับ อยู่เชียงราย ไม่ได้เรียนช่าง แต่ก็พยายามศึกษา จากเพื่อน ๆ และสื่อต่าง ๆ เรารู้หลักการ แต่ปฎืบัติไม่ได้ เราก็อย่าไปว่าเค้าครับ ถามว่าถ้าเรากำลังขับรถให้เค้า แต่เจ้าของรถที่เราขับอยู่หนะ คอยบอกว่า ต้องทำงั้น ต้องทำงี้ เราจะรู้สึกอย่างไง ......เห็นใจทั้งสองฝ่ายครับ เสียเงินและก็เสียความรู้สึกอีก


คำถามนี้มีทั้งหมด 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)