| |
คำตอบที่ 13
สำหรับผมนะครับที่ช่างเจาะรูที่ท่อไอดีของรถคุณบอยคิดว่าใช้ได้นะครับแต่ต้อง tune ใหม่นะครับ เพราะเคยเห็นในคู่มือของ autronic เข้าเอารถ honda jazz IDSI มาติดนะครับและก็เจาะที่ท่อไอดีเหมือนกับของคุณบอยนะครับ
ผมว่าน่าจะให้ช่างทำการ tune ในหน้า map adject โดยเหยียบคันเร่งให้ได้รอบ 1000 รอบแล้วค้างไว้ และจับครับรู้สึกของเครื่องยนต์ตอนที่ทำงานด้วยน้ำมันนะครับว่าเป็นอย่างไร แล้วก็เปลี่ยนไปเป็นแก็สและปรับที่ map adject + - ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ตอนใช้แก็สเหมือนกับน้ำมันนะครับ
แล้วก็เริ่มทำใหม่โดยทำที่รอบ 1500 คงที่ กดปุ่มสลับน้ำมันกับแก็สจับความรู้สึกว่าต้องไม่ต่างกันนะครับ
แล้วก็เริ่มทำใหม่โดยทำที่รอบ 2000 คงที่ สลับน้ำมันกับแก็สจับความรู้สึกว่าต้องไม่ต่างกันนะครับ
แล้วก็เริ่มทำใหม่โดยทำที่รอบ 2500 คงที่ สลับน้ำมันกับแก็สจับความรู้สึกว่าต้องไม่ต่างกันนะครับ
แล้วก็เริ่มทำใหม่โดยทำที่รอบ 3000 คงที่ สลับน้ำมันกับแก็สจับความรู้สึกว่าต้องไม่ต่างกันนะครับ
แล้วก็เริ่มทำใหม่โดยทำที่รอบ 3500 คงที่ สลับน้ำมันกับแก็สจับความรู้สึกว่าต้องไม่ต่างกันนะครับ
แล้วก็เริ่มทำใหม่โดยทำที่รอบ 4000 คงที่ สลับน้ำมันกับแก็สจับความรู้สึกว่าต้องไม่ต่างกันนะครับ
แล้วก็เริ่มทำใหม่โดยทำที่รอบ 4500 คงที่ สลับน้ำมันกับแก็สจับความรู้สึกว่าต้องไม่ต่างกันนะครับ
แล้วก็เริ่มทำใหม่โดยทำที่รอบ 5000 คงที่ สลับน้ำมันกับแก็สจับความรู้สึกว่าต้องไม่ต่างกันนะครับ
คิดว่าน่าจะหายนะครับสำหรับอาการต่างๆ
เอาใจช่วยนะครับ
|
|
ชักจะท้อแล้วไม่จบสักที CITY 
