รถใช้ LPG จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ปรับองศาไฟ timing advance ไหมครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก T-REX
จันทร์ที่ , 10/7/2549
เวลา : 09:02
 IP:
124.120.92.250
อ่านแล้ว = 1878 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        พอดีใช้ LPG ติดตั้งระบบหัวฉีด Autronic แล้วได้ยินมาว่าควรติดตั้ง ตัว timing advance เพื่อช่วยปรับองศาไฟจุดระเบิด เห็นว่ายี่ห้อ BRC มีใครรู้รายละเอียดบ้างครับ ราคาเห็นว่าสามพันกว่า เค้าว่า(คนขาย)ช่วยให้ออกตัวได้แรงเหมือนนำมันเลย ใครรู้รบกวนหน่อยนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก YJ:-O
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา : 10:53
 IP: 203.188.3.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไม่ต้องครับ Autronic หัวฉีดแก็ส อยู่ใกล้ท่อไอดีไม่ถึง10cm พวกหัวฉีดระบบรางโน่นครับถึงจะติดแล้วมีประโยชน์


 จาก T-REX
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา : 21:29
 IP: 124.120.100.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอบคุณคุณ YJ ครับ ได้ข่าวเหมือนกันว่าเหมาะกับ NGV มากกว่า


 จาก สกล
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา : 21:31
 IP: 124.121.7.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อุปกรณ์ที่ว่าดังกล่าว เป็นตัวช่วยปรับ องศาจุดระเบิด ครับ ส่วนมาก ที่ติดกับ NGV ต้องใช้ครับ


 จาก ole
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา : 16:31
 IP: 202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ไม่ต้องถึงขนาดนั้นหรอกครับ แต่ถ้าอยากให้ใช้แกสได้เต็มประสิทธิภาพ โดยใช้ประโยชน์จากค่าออคเทนที่สูงกว่าน้ำมัน ก็ปรับไฟให้แก่ขึ้นอีกประมาณ 1.5-2 องศาก็พอ ทำให้เครื่องยนต์ เดินเรียบ อัตราเร่งดีขึ้นและประหยัดแก้สมากขึ้น แต่กลับไปใช้น้ำมันอาจมีอาการน้อคแล้วเร่งไม่ค่อยออกตามมาโดยเฉพาะ เวลาเติมออคเทน 91 ปัจจุบันผมก็ทำแบบนี้อยู๋แต่ต้องเลิกคบกับนึ้นมัน 91 ไปเลยมาใช้แกสโซฮอล 95 แทน (ใช้กับ Acc ปี 94 เครื่อง 2200 Vtec แก้ส หัวฉีด Autronic)


 จาก ห่วงใย
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา : 17:23
 IP: 58.8.169.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ใส่ก็ดี แต่ไม่มีความจำเป็นเท่าไรหรอก เนื่องจาก lpg ออกเทนประมาณ100-105 ต่างจากนำมันเล็กน้อย อย่างความเห็นที่4ว่าไว้ แต่ถ้าปรับไม่ได้ก็ช่างมันเถอะ ค่าติดตั้ง3000-4500 เก็บตังค์ไว้ดีกว่า แต่ถ้าเป็น NGV ล่ะน่าติดเพราะออกเทนตั้ง120-125 ต่ากับน้ำมัน ฟ้ากับเหว จุดระเบิดไม่ทันแน่ๆ (ขอมูลนี้ไม่รู้พวกใช้ ngv ทราบไม่เอยแถมคุณภาพยังไม่ได้อีกน่าเป็นห่วง+สงสารเครื่องติด ngv จริงๆๆเลย


 จาก ซัน
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา : 18:27
 IP: 124.121.138.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       มันไม่ใช่เร่งได้เท่าน้ำมันครับ
มันจะได้มากกว่าน้ำมันด้วย
ถ้าปรับแต่งองศาการจุดระเบิดใหม่
ผมทดสอบกับไดโน่เทสมาแล้ว
ได้ม้ามากว่าเดิม ร้อยละสิบเป็นอย่างน้อย


 จาก YJ:-D
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา : 22:25
 IP: 203.188.47.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       การปรับองศาให้มากขึ้นควรทำควบคู่กับการเพิ่มแรงอัดในลูกสูบในจังหวะอัด โดยการลดความหนาของประเกน หรือปาดฝาสูบ

แต่รถรุ่นใหม่ๆมันจะปรับองศาจุดระเบิดอัตโนมัติ เมื่อเกิดการน็อก โดยการวัดจาก knocking sensor ถ้าต้องการปรับจริงๆต้องแก้โปรแกรมที่ ECU เครื่องครับ ไม่ใช่เรื่องง่ายๆสำหรับเครื่องรุ่นใหม่ๆ

ถ้าจะทำกันจริงๆ แก้ปัญหาการน็อกของน้ำมันได้2วิธีคือ อย่าเร่งรอบสูงเกินไป กับเพิ่มอ็อกเทนของน้ำมันโดยการเติมพวกสารกันน็อก ที่นิยมใช้ในวงการรถแข่ง


 จาก T-REX
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา : 20:52
 IP: 210.4.139.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       มีใครติดแล้วมั่งครับ มาแชร์ประสพการณ์กันหน่อย(อยากรู้น่ะ)


 จาก tok ชลบุรี
 พุธ, 12/7/2549
 เวลา : 22:28
 IP: 203.114.102.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       หวัดดี พี่ T-REX หาข้อมูล ใหญ่เลย ตอนนี้ รถผมเจิมไปแล้ว พี่ชายขับไปชนหมา
เสกิตลากไปกับพื้นเลย ต้องถอดข้างหน้าออก หมดหล่อเลยรถ เรา
ตอนนี้ ไม่ค่อยสวิงเท่าและ แต่ กลับรู้สึก อืด และเวลาเปลี่ยน แก๊ซ เป็นน้ำมัน กระตุก นิดๆๆ


 จาก T-REX
 พฤหัสบดี, 13/7/2549
 เวลา : 10:57
 IP: 203.130.153.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       don't sad na khun tok. Just shit hapen.


 จาก T-REX
 ศุกร์, 14/7/2549
 เวลา : 15:50
 IP: 124.120.100.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       เอารูปมาให้ดูกัน เข้าใจผิดครับยี่ห้อ AEB ครับ แต่อิตาลีเหมือนกัน


 จาก T-REX
 ศุกร์, 14/7/2549
 เวลา : 15:52
 IP: 124.120.100.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
      




 จาก T-REX
 ศุกร์, 14/7/2549
 เวลา : 15:56
 IP: 124.120.100.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
      




 จาก LongNeck
 เสาร์, 15/7/2549
 เวลา : 19:26
 IP: 124.121.121.168

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ที่ไหนรับติดตั้งบ้างครับ คุณT-Rex หรือมีที่ไหนขายบ้าง


 จาก อย่าเชื่อโฆษณามาก
 อาทิตย์, 16/7/2549
 เวลา : 11:30
 IP: 203.153.175.40

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       เข้ามายืนยันอีกคนครับ

รถผม Chevrolet zafira Model Year 2002 มี knocking sensor ปรับองศาการจุดระเบิดตามค่าอ๊อกเทนครับ

ทำให้สามารถใช้น้ำมัน 91 ได้ทั้งที่คู่มือบอกให้ใช้ 95 (แต่มีวงเล็บไว้ว่ากำลังเครื่องจะตกลงเล็กน้อย)

รถรุ่นนี้ทำตลาดในหลายประเทศครับ

ในแถบยุโรป ก็ระบุให้ใช้ 98 เมืองไทย 95 ออสเตรเลีย 91


เพื่อนๆลองดูคู่มือรถดูครับว่ามี sensor ตัวดังกล่าวหรือไม่


 จาก T-REX
 จันทร์, 17/7/2549
 เวลา : 00:00
 IP: 124.120.99.59

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       คุณอย่าเชื่อโฆษณามาก ที่ผมได้ยินมาค่าออกเทนสูงสุดที่มันรับรู้คือ 100 แต่ 105 ของ LPG นี่น่าจะตกขอบไปนิดนิดนะครับ ผมไปเห็นมาที่อู่ SO แถวพัทยาน่ะครับ


 จาก T-REX
 จันทร์, 17/7/2549
 เวลา : 00:01
 IP: 124.120.99.59

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       แล้ว 120 ของ NGV ล่ะ???(สงสัยหลับตาจุดเลย)


 จาก kiat
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 09:59
 IP: 202.44.7.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       Altis 1.6 ถัง 100L ใช้รุ่นเดียวกับคำตอบที่ 11 ของคุณ T-REX ได้แรงม้าเพิ่มจริงครับ ตอนออกตัวเหมือนใช้น้ำมันเลย แนะนำให้ติดอย่างยิ่ง โตโยต้าสามห่วงของเพื่อนติดแบบเดียวกัน วิ่งฉิวเลยครับ timing advance นี่อยู่ใน packet ระบบหัวฉีดครับ(รวมอยู่ชุดติดตั้งแล้ว) โตโยต้าสามห่วงตั้งใว้ที่ 15 องศา ,Altis 1.6 ของผม ตั้งใว้ที่ 12 องศา(เดิมๆของกล่อง timing advance ช่างไม่ได้ปรับ dif switch อะไรเลยครับ) ผมไม่รู้เหมือนกันว่าจริงๆแล้วต้องตั้งไว้ที่เท่าไหร่ ช่างคนละคนทำให้ ใครทราบ บอกด้วยครับ


 จาก kiat
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 10:41
 IP: 202.44.7.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       คำตอบที่ 18 ติด NGV ครับ


 จาก kiat
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 10:55
 IP: 202.44.7.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       รูป


 จาก k-kitty
 พฤหัสบดี, 16/11/2549
 เวลา : 09:20
 IP: 58.9.61.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ท่าน ค๊าบบ ขอเบอร์โทรร้านที่ขายด้วยคร้บ ผู้สนใจจะไดหามาลองกันได้บ้าง


คำถามนี้มีทั้งหมด 21 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)