ตัดระบบหัวฉีดแต่ไม่ตัดปั๊มติ๊กเนี้ย ถูกต้องแล้วหรือเปล่าครับ

จาก banky2499
อาทิตย์ที่ , 9/7/2549
เวลา : 23:29
IP:
124.121.56.13
อ่านแล้ว = 847 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

สงสัยครับว่า ถ้าติดแก๊สระบบหัวฉีดแล้ว จำเป็นต้องตัดปั๊มติ๊กด้วยหรือไม่ครับหรือแค่ตัดระบบหัวฉีดอย่างเดียวแต่ยังให้ปั๊มติ๊กทำงานอยู่ เผื่อตอนสลับระบบแก๊ส-น้ำมันจะได้ไม่ต้องรอน้ำมัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก YJ:-D
จันทร์, 10/7/2549
เวลา : 20:36
IP: 203.188.58.120

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไม่จำเป็นครับ แรงดันน้ำมันเกินมัน over flow กลับเองครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เล่า
อังคาร, 11/7/2549
เวลา : 15:10
IP: 58.8.169.211

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
แล้วจะให้ปั้มมันทำงานทำไมเปลืองไฟ+ปั้มเสียเร็ว ก็ตัดๆไปส่ะสิ้นเรื่อง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เล่า
อังคาร, 11/7/2549
เวลา : 15:10
IP: 58.8.169.211

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
แล้วจะให้ปั้มมันทำงานทำไมเปลืองไฟ+ปั้มเสียเร็ว ก็ตัดๆไปส่ะสิ้นเรื่อง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mai_Camry
อังคาร, 11/7/2549
เวลา : 19:17
IP: 58.9.195.49

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ถูกต้องแล้ว ครับตามคู่มือเมืองนอกเค้าก็ไม่ตัดติ๊กกันหรอก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก LoNg
พุธ, 12/7/2549
เวลา : 00:04
IP: 124.121.136.74

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
กลัว เปลืองไฟ - -'' โอ๊ว ระวังนะครับไคยังไม่ตัด ไฟที่ปั้มเชื้อเพลิง เด๋ว การไฟฟ้ามาเก็บเงินนะครับ แล้วเวลาใช้น้ำมัน อย่าลืมเลือกเบอร์ 5 ละ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วิศวเกิน
พุธ, 12/7/2549
เวลา : 08:50
IP: 61.47.114.207

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ถ้า...น้ำมันหมดถังปั๊มติ๊กจะปั๊มอะไร?
ปั๊มติ๊กอาศัยน้ำมันหล่อเย็นให้ตัวมันเอง ขับรถใช้แก๊สตอนที่ไม่มีน้ำมันในถัง ปั๊มติ๊กอาจจะเผาตัวเองไปเรื่อยๆจนกว่าจะพัง
ขอให้โชคดี...เจ้าของรถไม่ตายไพร้อมปั๊มติ๊ก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kookoo
พุธ, 12/7/2549
เวลา : 19:51
IP: 203.150.135.203

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ที่ไม่ตัดปั๊มก็เพราะ ป้องกันปั๊มล๊อคเนื่องจากอ๊อกไซด์ หรือสนิมนั่นเองครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป