เกิดปัญหาหม้อน้ำแห้ง ต้องตรวจ...........

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เบิ้ม
อาทิตย์ที่ , 9/7/2549
เวลา : 07:49
 IP:

124.121.32.245
อ่านแล้ว = 1804 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เกิดปัญหาหม้อน้ำร้อนจัด นำยุบจนเครื่องดับ สตาร์ทแล้วมีฟองอากาศพุ่งขึ้นมา แสดงว่าน้ำรั่วเข้าห้องเผาไหม้ใช่ไหมครับ
หลังจากซ่อมแล้วจะมีผลกระทบต่อระบบของหม้อต้มหรือไม่ จะเช็คได้อย่างไรว่าหม้อต้มมีปัญหาหรือไม่ที่เกิดจากน้ำในหม้อน้ำแห้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก กห
 อาทิตย์, 9/7/2549
 เวลา :
12:43
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       คาดว่าฝาสูบโก่งแล้วครับ


 จาก เบิ้ม
 อาทิตย์, 9/7/2549
 เวลา :
21:49
 IP:
124.121.32.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       คือสงสัยว่าจะมีผลหรือทำใหหม้อต้มเสียหายหรือไม่ ถ้าหม้อต้มขาดน้ำ หากไปซ่อมในส่วนอื่น ๆ เรียกร้อยแล้ว


 จาก ริน1.5S Sporty
 อาทิตย์, 9/7/2549
 เวลา :
22:17
 IP:
124.121.163.105

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       หมั่นเชคน้ำทุกวันดีที่สุดครับ


 จาก +
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
03:12
 IP:
202.57.146.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       มีฟองอากาศ พุ่งขึ้นมาตรวจได้ด้วยสายตา ในหม้อน้ำหล่อเย็น แสดงว่า ช่วงปะเก็นฝาสูบมีแรงดันอากาศจากห้องเผาไหม้เข้ามาที่ระบบน้ำหล่อเย็น และอาจเป็นเพราะฝาสูบโก่ง, ปะเก็นฝาสูบรั่ว
สาเหตุเพราะ เครื่องยนต์ร้อนเกินกำหนด เกิดจากขาดน้ำหล่อเย็น
ขาดน้ำหล่อเย็น หลังจากการติดตั้งแก๊ส อ่านดูจากกระทู้เหล่านี้
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A9823


 จาก อากง
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
11:03
 IP:
202.133.189.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถ้าบุ๋งทีแรกตอนสตาร์ท อาจจะไม่ใช่ฝาโก่งหรือปะเก็นแตกก็ได้นะครับ แต่ถ้าติดเครื่องไว้สักพักแล้วยังมีอยู่ นี่ค่อนข้างชัวร์


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
11:41
 IP:
124.121.136.219

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ตอนนี้ ฝาสูบ น่าห่วงมากกว่าหม้อต้มครับ รายการนี้น่าจะแน่นอน คือ ว่าฝาโก่งแรงอัดลอดออกมาจากห้องเผาใหม้เข้าไปตามทางเดินน้ำ จึงเห็นแรงดันออกทางหม้อพัก อย่าปล่อยไว้ครับ ยกฝา ไปปาด เปลี่ยนปะเก็นฝาก่อนดีกว่า...


 จาก เบิ้ม
 จันทร์, 10/7/2549
 เวลา :
21:37
 IP:
124.121.34.220

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ขอคุณครับ เอารถเข้าอุ่ไปแล้ว เขาบอกว่าฝาสูบผุ เพราะรถไม่ค่อยได้ใช้(จอดเพราะน้ำมันแพง) เพิ่งมาใช้ตอนติดแก๊สได้หกเจ็ดเดือน แต่ใช้อาทิตย์ละสองวัน แต่ล่าสุดผมขับรถจนน้ำในหม้อน้ำยุบและเดือดจนเครื่องดับ กลัวว่าซ่อมเครื่องเสร็จแล้ว การที่น้ำแห้งจะมีผลต้องให้ไปซ่อมหม้อต้มด้วยหรือเปล่า


 จาก cityธัญบุรี
 อังคาร, 11/7/2549
 เวลา :
23:01
 IP:
203.121.148.184

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ราคาไม่กี่พันครับ หม้อต้ม


 จาก เบิ้ม
 อาทิตย์, 16/7/2549
 เวลา :
17:08
 IP:
124.121.36.92

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ขอบคุณทุกคำตอบครับ
ฝาสูบรั่ว น้ำแห้ง ท่อน้ำบวม ไม่แน่ใจว่ามีผลต่อหม้อต้อมหรือเปล่า ซ่อมเสร็จ
แล้วเอารถกลับขับด้วยแก๊ส ทดลองวิ่งระยะยาว ก็ไม่มีปัญหาในเรื่องการใช้แก๊ส คิดว่าหม้อต้มคงจะไม่ชำรุดไปด้วย
แต่ก็ยังกังวลอยู่


 จาก +
 อาทิตย์, 16/7/2549
 เวลา :
17:21
 IP:
202.57.146.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คุณ เบิ้ม ไม่ต้องกังวล เรื่องหม้อต้ม จะพัง เพราะสาเหตุ น้ำแห้ง หรอกครับ
หม้อต้ม ถ้าทำงานปล่อยก๊าซให้เครื่องยนต์กินได้ปกติ และไม่รั่ว ไม่ซึม (ทั้งน้ำทั้งก๊าซ) ถือว่าปกติ


 จาก ตี๋ทรยศ
 จันทร์, 17/7/2549
 เวลา :
00:31
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ขอโทษที
ผมอ่านเป็นหม้อแห้ง


 จาก Jai 406
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา :
17:46
 IP:
203.146.194.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ของผมใช้ 406 รุ่น D8 ติดแก๊ซแล้วปรากฎว่า น้ำในหม้อพักหายไปสัปดาห์ละ 1 ลิตร เอารถเข้าศูนย์เปอร์โยต์เช็ค พบว่าตรงการต่อเอาน้ำไปใช้หล่อหม้อต้มแก๊ซมีการรั่วซีม พอแก้ไขแล้ว ก็ O.K. แล้วครับตอนนี้


 จาก เบิ้ม
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา :
18:48
 IP:
124.121.37.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ขอบคุณครับ จะได้ใช้รถฯ(แก๊ส)อย่างสบายใจ


 จาก ANUBIS
 พฤหัสบดี, 20/7/2549
 เวลา :
03:47
 IP:
203.113.80.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ซ่อมเครื่อผมเปงห่วงจังกลัวมันจาไม่จบอะนะถ้าเป็นที่ความร้อน


 จาก เบิ้ม
 ศุกร์, 21/7/2549
 เวลา :
19:56
 IP:
124.121.35.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ยังไม่เข้าใจครับ "ถ้าเป็นที่ความร้อน"


 จาก Pet
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
07:12
 IP:
202.5.94.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       หากไม่ไล่ความร้อนดีๆ หรือปล่อยให้มีน้ำซึมรั่วออกจากระบบ โอกาสความร้อนสูงมีมาก ตามด้วยฝาสูบโก่ง หากเปิดออกมา เครื่องผุ เสื้อสูบเก่า ทำให้แก้เรื่องความร้อนยาก ต้องเปลื่ยนเสื้อสูบ ค่าแรงและค่าหาเครื่องแล้วแต่ร้าน แบบถูกก็มี แบบเพลงก็มี
ส่วนหม้อต้ม มันคือกล่องโลหะมีช่องแก๊สของเหลว วนในหม้อต้มแล้วกลายเป็นก๊าซ โดยใช้น้ำร้อนจากตัวเครื่องไปช่วยละลายก๊าชเท่านั้นเอง หากความร้อนท่อน้ำไม่วน หม้อต้มจะกลายเป็นน้ำแข็งเหมือนแอร์เพราะกระบวนการละลายต้อง ดูดเอาความร้อนภายนอกมากๆ ทำให้ส่วนนั้นเย็น หากสายน้ำร้อนไม่ส่งความร้อนเข้ามา
อย่าไปกังวลเรื่องหม้อต้มพังไม่พัง ไม่น่าจะมีกลไกซับซ้อนและประกัน


 จาก wingwong
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
07:53
 IP:
203.149.16.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ถ้ารถเป็น Gear Auto ในกรณีที่เครื่อง Heat จนดับ หรือ ฝาโกร่ง แนะนำให้รีบเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วยครับ เพราะน้ำมันเกียร์ตอนใช้งานจะถูกนำไประบายความร้อนที่หม้อน้ำ แต่ความร้อนไม่สามารถระบายได้ แถมยังสูงขึ้นจากหม้อน้ำที่ Heat ทำให้น้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพ ถ้าใช้งานไปอาจทำให้เกียร์พังได้ครับ


 จาก โรจน์
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
08:47
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       คตที่ 17 ถูกต้องเลยครับ
บทเรียนราคาแพงของผม ก็เครื่องฮีท แก้ไขได้ไม่นาน ก็ฮีทอีก
ไสฝาสูบ บดวาวล์ อะไรอีกหลายอย่างเลย เสียแล้วเสียอีก
เกียร์ก็พังตามมาอีกด้วย
สุดท้ายทนไม่ไหว เปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนเกียร์ จบครับ


 จาก ok
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
12:13
 IP:
203.170.242.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ผมก็ต้องปาดฝา บดวาล์วเหมือนกันครับ เพราะน้ำแห้ง คราวนั้นเปลี่ยนทั้งหม้อน้ำ ด้วย แต่ หม้อต้มไม่เป็นเสียอะไรครับ ปัจจุบันรถก็ยังใช้งานได้ดีเหมือนเดิม แต่ก็หมั่นดูแลน้ำ เพราะเข็ดมากๆ


 จาก เบิ้ม
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
00:02
 IP:
124.121.30.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ขอบคุณทุกคำตอบครับ รถใช้งานได้ตามปกติ แก๊สปกติ ระบบน้ำมันปกติ น้ำไม่รั่วไม่ยุบ แต่ความร้อนเพิ่มเล็กน้อย เพราะผมถอดวาวล์น้ำออกเพื่อให้น้ำวนตลอด อุณหภูมิน้ำคงไม่เปลี่ยนแปลงหรือเย็นลงมากนัก


คำถามนี้มีทั้งหมด 20 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)