ฮุนได sonata กับการย้ายมิกซ์

จาก สมเกียรติ
เสาร์ที่ , 8/7/2549
เวลา : 14:02
IP:
203.107.170.38
อ่านแล้ว = 1212 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ย้ายแล้วรอบเครื่องนิ่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ไชยยศ
เสาร์, 8/7/2549
เวลา : 19:21
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ติดแล้วมีปัญหาอะไรบ้างเปล่าครับ ผมจะเอาฮุนได ของผมไปติดบ้างแต่กลัวว่าจะมีปัญหาครับ แล้วไม่ทราบว่าติดที่ไหนราเท่าไหร่ ช่วยแนะนำด้วยครับ
รบกวนด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ไชยยศ
เสาร์, 8/7/2549
เวลา : 19:21
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ติดแล้วมีปัญหาอะไรบ้างเปล่าครับ ผมจะเอาฮุนได ของผมไปติดบ้างแต่กลัวว่าจะมีปัญหาครับ แล้วไม่ทราบว่าติดที่ไหนราเท่าไหร่ ช่วยแนะนำด้วยครับ
รบกวนด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โรจน์
เสาร์, 8/7/2549
เวลา : 19:46
IP: 124.120.237.100

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
คุณสมเกียรติ ขอข้อมูลเพิ่มครับ
ใช้ mix ขนาดเท่าไร
ลองวิ่งความเร็วสูงสุดเท่าไร
กินแก๊สเท่าไร

ผมก็ย้ายแล้วเหมือนกัน ดูได้ที่นี่
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A10179
ของผม mix 26 mm. (อันเดิมๆ อยากเพิ่มเป็น 28-30 mm.)
อัตราเร่งแซงดี เหยีบเป็นมา ไม่อืด กดแล้วคลิ๊กดาวน์ ดี รอบกวาดไปได้ถึง 6000 รอบ
แต่อั้นที่ 160 (อยากได้ 180)
หลังจากย้ายแล้วจูนเอง ได้ 6.0 กม./ลิตร (ประหยัดกว่าเดิมนิดหน่อย)
แต่เพิ่งถังแรกเอง วิ่ง 330 เติมไป 55 ลิตร
-------------------------------------------------------------------
คุณไชยยศ
ติดเลยครับ
ถ้าเครื่องยนต์เดิมสมบูรณ์ วิ่งไม่มีปัญหาอะไร ระบบแก๊สก็ไม่มีเหมือนกัน
(ข้อแม้หาอู่ดีๆ หน่อย)
ค่าติด fix mix 16,000-18,000
Lamda ยังไม่ต้องติดก็ได้ ติด fix mix ใช้ให้ได้ดีก่อนแล้วค่อยว่ากัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สมเกียรติ
จันทร์, 10/7/2549
เวลา : 08:20
IP: 203.107.170.38

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
เรียนคุณโรจน์ รถคันนี้ใช้มิกซ์ ขนาด 28 mm ครับเป็นแบบมิกซ์เตาแก๊ส
ความเร็วสูงสุด 170 ได้แต่ต้องรอนิดนึงกินแก๊ส 6 km /l

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โรจน์
จันทร์, 10/7/2549
เวลา : 08:29
IP: 210.213.9.210

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
คุณไชยยศ เสียดายไม่ได้ไปมิตติ้ง จะได้ดูรถด้วยกัน แถมมีอู่ติดตั้งมาด้วย
ส่วนที่ผมไปติดอยู่ไกล ลาดกระบัง ไปๆมาๆ จะไม่คุ้มนะ

----------------------------------------------
คุณสมเกียรติ อัตราเร่งเป็นยังไง ดีหรือเปล่า
อัตราสิ้นเปลือง ไกล้เคียงผมเลย (มีเพื่อน)
----------------------------------------------
ผม 09-894-6233 sivaroj@hotmail.com
โทรคุยหรือ mail ได้นะครับ
ใช้รถรุ่นเดียวกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วิวัฒน์ 124
อังคาร, 11/7/2549
เวลา : 23:40
IP: 202.5.87.1

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ทดลองให้วาริฯ กับฮุนได ต้องดัดแปลงแต่งสปริงนิดหน่อยจึงดีขึ้น สตาร์ทยาว เพราะต้องรอให้แผ่นไดอะแฟรมยกตัว ออกตัวสู้ฟิกอันเดิมไม่ได้ แต่ลอยตัวแล้วดี เร่งเนียนดี เพิ่งทำเสร็จวันนี้ จะให้ลูกสาวขับไปเรียนหนังสือสักพักจึงรู้อัตราสิ้นเปลือง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คิงคอง
พฤหัสบดี, 13/7/2549
เวลา : 10:54
IP: 203.121.187.3

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ข้อมูลดีๆ กันมากเลยครับ แต่ผมไม่กล้าเจาะหรือตัดท่อยางหม้อกรองเดิมครับ อันตั้ง 800.- แน่ะขนาดของมือ 2 ด้วย และจะมายัดหลังกรอง โซนาต้า มันเผื่อได้อีก 1 นิ้ว ไม่รู้จะยัดงัย ลองมิกดูหลายขนาดแล้ว (ติดปีกผีเสื้อ) สรุปมาจบที่ 24 มม.ติดปีกผีเสื้อ สูตรป๋าพรศักดิ์ ผลที่ได้ดีกว่ามิกเก่า 26 มม. เพราะมันเล็กลง ทำให้ปรับแก๊สเข้าไปอีกเกือบ 2 รอบ เครื่องที่เคยสะดุด ระเบิดเล็กๆ บ้าง หายลง เดินเรียบขึ้นมาก ออกตัวดีขึ้น แต่ปลายแผ่วลงเห็นชัด จากระยะวิ่งเท่าเดิมเคยวิ่ง 180 เดี่ยวนี้ 160 นิดหน่อย ในระยะทางอัดเท่าๆ กัน (ลอยฟ้าปิ่นเกล้า) แต่ยังไหลขึ้นเรื่อยๆ มันหมดระยะทางเสียก่อนต้องถอนเร่ง ส่วนอัตราบริโภค (ที่ลิตรละ 9.60 บ.) ตอนี้ทำได้ 1.45 บาทในเมือง ต่างจังหวัดยังไม่ลอง (ก่อนเปลี่ยนมิก 1.5-1.7 บาท ในเมือง ตจว. 1.0-1.2 บาท) อุปกรณ์รถผม หม้อต้ม ฮาน่า รุ่น 3000 ซีซี มิกสูตรป๋าพรศักดิ์ 24 มม. ตัดหัวฉีดรีเลย์ ถังวาลทองเหลือง 58 ลิตร ผ้าคลุมถัง เกจ LED แยก สวิทช์ไมโครธรรมดาด้วยมือ ที่เติมซ่อนใต้รถ จดทะเบียนเปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว ราคา 15,000 + 105 (จด) ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ป๋อมกิจกรรม TAC:24
พฤหัสบดี, 13/7/2549
เวลา : 11:26
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ของป๋อม Sonata 95 4G63 หม้อ FEMA ย้ายมิกซ์ ขนาด 25 แบบยัดเข้าไปในท่อหลังแอร์โฟว์ ตำแหน่งเดียวกับเจ้าของกระทู้ เครื่องเรียบขึ้น แต่อืด ความเร็วปลายลดลงมาก กินมากขึ้นด้วย 5.7 โล/ลิตร ในเมือง คงต้องไปเปลี่ยนขนาดมิกซ์ใหม่

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 12 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป