ติดถัง58Lแล้วท้ายห้อยทำไง.....ดีครับ

จาก สน
ศุกร์ที่ , 7/7/2549
เวลา : 00:30
IP:
221.128.99.195
อ่านแล้ว = 775 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถท้ายห้อยมาก ถ้าไปเสริมสเปเซอร์จะดีไหมราคาเทาไรติดตั้งที่ไหนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กฤษเมืองนนท์
ศุกร์, 7/7/2549
เวลา : 09:12
IP: 124.121.71.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
การแก้ปัญหาส่วนใหญ่ ต้องให้ร้านโช๊คอัฟอัดแก๊สไนโตรฯ เพิ่มเข้าไปครับ หรือที่เรียกว่าระบบน้ำมันกึ่งแก๊สราคาต่อคู่ก็ 1,500 - 2,000.- บาทครับ อาจจะรู้สึกกระด้างขึ้นนิดหน่อย แต่ประสิทธิภาพการขับขี่ค่อนข้างดีครับ...

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Kengiro HDC#396
เสาร์, 15/7/2549
เวลา : 14:44
IP: 125.25.137.136

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
จาก คต.3

ตอนแรกผมก็เข้าใจว่าการแก้ปัญหา โดยการให้ร้านโช๊คอัฟอัดแก๊สไนโตรฯ เพิ่มเข้าไป หรือที่เรียกว่าระบบน้ำมันกึ่งแก๊ส จะช่วยไม่ให้ท้ายห้อย

แต่ผมคิดผิดถนัด เพราะว่าผมไปทำการแก้ปัญหา โดยการให้ร้านCLEVER MODIFY อัดแก๊สไนโตรฯ เพิ่มเข้าไปครับ แต่ก็ไม่สามารถช่วยให้ท้ายหายห้อยครับ

จนไปเจอในกระทู้ Gasthai เกี่ยวกับการแก้ปัญหาท้ายห้อย โดยการเสริมเบ้าโช๊ค จึงจัดแจงไปหาร้านแถวๆ แคราย ที่กระทู้ใน Gasthai แนะนำ พอไปถึงร้านก็เจอเจ้าของร้านซึ่งอธัยาศัยดีมาก จึงได้สอบถามเพื่อเป็นความรู้เพิ่มเติมว่า การเสริมเบ้าโช๊ค ช่วยไม่ให้ท้ายห้อยได้จริงหรือเปล่า เจ้าของร้าน จึงหยิบเบ้าโช๊คมาให้ดู และบอกว่าได้ผล 100% ผมจึงถามต่อไปว่า แล้วอายุการใช้งานประมาณเท่าไรเพราะเห็นเบ้าโช๊คมีลักษณะคล้ายพลาสติกแข็ง เจ้างของร้านจึงตอบว่าประมาร 2 ปี ผมจึงถามต่อไปว่าแล้วมีวิธีไหนที่ใช้ช่วยให้มีอายุการใช้งานมากกว่านี้ เจ้าของร้าน จึงตอบว่า เปลี่ยนสปริงใหม่ ให้มีขนาดใหญ่ขึ้น จำนวนขดถี่มากขึ้น ก็จะช่วยไม่ให้ท้ายห้อย และมีอายุการใช้งานยาวนาน ผมจึงไม่ลังเลใจตัดสินใจเปลี่ยนสปริงใหม่ดีกว่า เพราะว่าราคาเปลี่ยนเบ้าโช๊คคู่ละ 200.-บาท เปลี่ยนสปริงใหม่คู่ละ 600.-บาท (มือสอง) และที่ผมต้องใช้สปริงมือสองเพราะว่ารถผมหาอะไหล่อยากมาก Hyundai Sonata ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป