ทำไมผมวัด o2 ได้ 1.4 โวลต์ อ่ะครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ake
พฤหัสบดีที่ , 6/7/2549
เวลา : 07:14
 IP:

203.144.252.236
อ่านแล้ว = 520 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถ ae101 ผมติด af มานานแล้ว เดินเบาหนา ไฟติดทุกดวงตลอด แตะคันเร่งปุ๊บ ไฟหายหมด เป็นอย่างนี้มานานแล้ว แต่วิ่งพอใจ เกิดกลัวเครื่องจะพัง เลยลองเอามิเตอร์มาวัดเพื่อจะจูนให้พอดี แต่ทำไมวัดแล้วเวลาเดินเบาวัดได้ 1450 mv เวลาวิ่งที่40-80 ค้างอยู่ที่ 50-70 mv (รู้ว่าบางแต่ทำไมวิ่งดีอ่ะครับ) ตลอดอ่ะครับ สงสัยว่าเกิดจากอะไรผิดพลาดครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
09:47
 IP:
125.24.76.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       หมุนพาวเวอร์วาล์วออกมาสิครับ


 จาก ake
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
10:27
 IP:
203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       คือว่าผมสงสัยเรื่องวัด o2 ได้ 1.4 v. อ่ะครับ ไม่ทราบว่ามันปกติมั๊ยครับ เพราะเข้าใจว่ามันมีค่าไม่เกิน 1 v.


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
10:39
 IP:
125.24.76.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ถ้าแกส หนาจะวัดได้ประมาณนั้นครับ


 จาก โรจน์
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
11:17
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อย่างนี้แสดงว่า เดินเบาหนา ซิครับ
ของผมกลับกัน
เดินเบา (วิ่งมา แล้วจอดติดไฟแดง นานหน่อยนะ) อยู่ 0.1-0.3 v
แต่ตอนวิ่งนี่ซิ ล่อไป 0.9 - 1.0 v เลย
สงสัยหนาตึ๊บ แต่ก็ ok ลองดูอยู่เหมือนกัน บางไปกลัว back ไม่คุ้ม


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
11:51
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เอาเครื่องมืออะไรวัด
ตัดวงวรเข้ากล่องแล้วจึงวัด(วัดแบบโดดเดี่ยว)


 จาก โรจน์
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
12:24
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       นี่ครับ ต่อ O2 มันอีกตัวเลย
A/F ที่ซื้อมาพังไปแล้ว
เลยเอา มิเติอร์ ต่อคาไว้อยู่ อยากดูก็เปิด ไม่อยากดูก็ปิด






 จาก ake
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
12:35
 IP:
203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมต่อสาย o2 มาจากตัวเสียบปลี๊กในห้องเครื่อง ox1 มาต่อกับมิเตอร์ขั้วบวก และก็ต่อกราวน์ตัวถังที่ขั้วลบ อย่างนี้ถูกมั๊ยครับ


 จาก AA
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
12:48
 IP:
202.44.210.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผิดแล้ว นั่นมัน Ox1 จากกรองอากาศ ตัว Ox2 จากท่อไอเสีย ต้องวัดจาก Ox2


 จาก ake
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
12:51
 IP:
203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ขอโทษนะครับ จำไม่ได้ซะทีเดียวว่า ox1 หรือ 2 แต่จำได้ว่าช่องที่อยู่ติดกับตัวถังอ่ะ อีกอันจะอยู่ด้านเครื่องยนต์ อันนี้ผมลองวัดดูแล้ว มิเตอร์ไม่ขึ้นอ่ะ


 จาก ffo.0
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
14:49
 IP:
203.146.104.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ลองเปลี่ยนเป็น flux meter


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา :
14:56
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ตัด ออกจากระบบ แล้ววัดครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)