| |
คำตอบที่ 35
ขอพูดเรื่องทั่วๆไปน๊ะครับ เรื่องจริง ครับ อันนี้ ผมเองก้อคิดอะไรได้หลายอย่าง แต่ถ้าขายแล้วกำไรไม่คุ้มกับค่าเสียเวลา การลงทุนมันไม่ใช่แค่ เอาอุปกรณ์มาบรัดกรี แล้วเสร็จมันต้องมีการตรวจสอบหลายอย่าง ปรกติ ทำงานไม่มีกำไรมากพอที่จะเป็นแรงกระตุ้น จะเอา กำลังใจจากไหนหละครับ มันก้อเป็นวงจรย้อนไปย้อนมา พอขายถูก ก้อไม่คุ้มเสียเวลา สรุป ตรูทำเก็บไว้ใช้คนเดียวดีก่า ๕๕๕
ที่ เมกา กำไรมันสูงมาก มันเลยมีคนคิดอะไรแปลกๆออกมาตลอด คนทำก้ออยากทำ ผมเองก้อไม่เห็นด้วยกับการค้ากำไรเกินควรหลอกครับ แต่การทำงานที่ไม่ใช่การกุศนนั้น มันต้องมีการคาดคะเนว่า จะต้องขายได้เท่าไรถึงจะจุดคุ้มทุน มากกว่ากำไร อะไรแบบนั้น เราจะได้ไม่ตั้งราคาสูงเกินไปครับ
ส่วนการแข่งขัน อันนี้ ก้อเป็นเรื่องดีครับ เป็นธรรมดา จะต้องยอมรับครับ สิ่งที่จะทำให้คุณ แตกต่างจากคนอื่นคือ แบรน ครับ ไม่เห็นใครเขาว่า หลุยติงต๊อง แพงนี่ครับ ต้นทุนเท่าไรเอง
คุณอาจต้องแสดงให้คนอื่นเห็นว่า อ๊อปชั่นคุณ ทำอะไรต่างจากคนอื่นได้ ระบุเป็นสเป็กเลย ส่งเอาพุกได้ เรนจ์ เท่าไรถึงเท่าไร ใช้กับรถอะไรได้บ้าง ซึ่งแน่นอน นี่คือต้นทุนที่เพิ่มขึ้นมากๆๆๆๆ ถ้าอีกคน ไม่สนอะไร ทำออกมา ใช้ได้ก้อใช้ไปราคาถูกๆ ต้นทุนมันก้อต่ำกว่า มากครับ แต่นั่นก้อขึ้นอยู่กับผู้บริโภค ครับ ในการแข่งขันแบบเสรี
|
|