SUZUKI ย้ายมิกซะที แปลกแต่จริง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก popeye
อังคารที่ , 4/7/2549
เวลา : 10:13
 IP:

203.209.43.215
อ่านแล้ว = 953 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เคยเข้าไปให้พี่แอ้มจูนตอนที่แกเปิดรับและสอนจูนครั้งที่2นานพอควร
หลังจาก จะ จะ มาหลาย จะ ก็เอาซะทีครับ ย้ายเองเมือวันอาทิตย์ที่ผ่านมา แต่ไม่ได้ตั้งวันที่ที่กล้องไม่ต้อง งงนะครับ







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก popeye
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
10:17
 IP:
203.209.43.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       มิก26 ถอดท่อยางไปเทียบเลย




 จาก popeye
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
10:18
 IP:
203.209.43.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ยัดมันเข้าไปในท่อยางเดิมๆ เอาไกลสุดแบบปากไปจ่อที่กรองเลย




 จาก popeye
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
10:19
 IP:
203.209.43.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       หม้อผมค่อนข้างไกลจากมิก




 จาก popeye
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
10:24
 IP:
203.209.43.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เสร็จครับ ลองจูนแบบที่พี่แอ้มสอน หม้อต้มผมจูนง่ายมีจูนเดินเบาที่หม้อต้ม กะ ที่พาวเวอร์วาว

ลองวิ่งไป จอดจูนไป สายแก้สผมวางอย่างในภาพเลยรับลมร้อนจากพัดลมหน้าเครื่องเต็มๆ

ลงมาจัยตรงตัวพาวเวอร์วาวดู (ไม่ใช่ตรงตัวหมุนนะครับ) สะดุ้งเลย มันร้อน




 จาก popeye
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
10:26
 IP:
203.209.43.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ก็เลยไปซื้อท่อยางร้ายแอร์ที่ตลกเค้าใช้ตีกันนั่นแหละ มาหุ้มช่วยอีกที




 จาก popeye
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
10:27
 IP:
203.209.43.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       อุปกรณ์
1.มิก 250 บาท
2.สายแก้ส 1 เมตร
3.ท่อหุ้มแอร์เมตรเส้นละ 19 บาท


 จาก popeye
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
10:43
 IP:
203.209.43.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       สรุป
1.หม้อต้มเย็นก็วิ่งได้ เบาไม่ดับ ไม่เหมือนตอนมิกครอบปากคาบู หม้อต้มยังไม่ร้อน เบาดับ
2.สตาร์ตแก้สง่ายมาก
3.อัตราเร่งดีกว่าเก่าเรียกเป็นมา ไม่อืดเหมือนตอนมิกครอบปากคาบู
4.ตอนใช้น้ำมันไม่อั้นแล้ว อันนี้ชอบมาก
5.อัตราสิ้นเปลืองยังไม่หมดถังครับ แล้วจะมาบอกอีกที

คำถามครับ
1.เรื่องความร้อนที่ตัวพาวเวอร์วาว เนื่องจากของผมรับลมเป่าจากพัดลมหน้าเครื่องด้วย จะเป็นอันตรายหรือเปล่าครับ อันนี้ระแวงมาก
2.ผมสงใสว่าแก้สที่ออกจากหม้อต้ม มาที่มิก มันร้อนหรือเย็นครับ
รบกวนพี่ๆช่วยให้ความรู้หน่อยครับผม

บอกตรงๆว่าย้ายแล้วดีขึ้นมากครับ ขับสนุก "แปลกแต่จริง"


 จาก โรจน์
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
11:07
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ยืนยัน "แปลกแต่จริง" อีกคน
เพิ่งย้ายเหมือนกัน ได้จูนเอง สนุก มาก
รอบเดินเบา น้ำมัน กับแก๊ส เหมือนกันเดี๊ยเลย สวิงเท่าๆกัน ไม่เบาสั่น เกือบดับอีกแล้ว
กดมาเป็นมา คลิ๊กดาวน์ ดังใจ รอบกวาดได้เกือบขีดแดง

แต่ผมปลายยังอั้นอยู่ จะลองขยาย mix เป็น 28-30 mm.
อัตราสิ้นเปลืองยังไม่ได้วัดเหมือนกัน

ถึงแม้จะมีคนค้าน ย้ายทำไม ไม่มีประโยชน์ เดี๋ยว back
ผมยังไม่เคยเจอเลย ผมย้ายแล้ว happy สุดๆ

ต้องขอบคุณข้อมูล ย้าย mix รุ่นก่อนๆ ที่ดีแล้วบอก
ต้องขอบคุณต้นตำหรับ ต้นคิด การย้าย mix



 จาก ขาว CIVIC
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
11:40
 IP:
202.90.118.190

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เป็นการย้าย MIX ที่ถูกที่สุด
สรุป ได้ว่าการย้าย MIX ไม่จำเป็นต้องให้เหมือนๆกัน
เพียงแต่ยึดหลักการของ อ.แอ้ม
แต่รูปแบบ และการติดตั้งแล้วแต่ความคิดของแต่ละท่าน
เพียงแต่ย้ายแล้วให้ดีขึ้นกว่าเดิม ......จบ
ยินดีด้วยครับ


 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
12:59
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
      
แก็สที่ออกมาจากหม้อต้มจะร้อนพอๆกัยนำ้ร้อนที่เข้าไปครับ


 จาก sj413
 พุธ, 26/7/2549
 เวลา :
13:24
 IP:
125.24.18.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ซื้อมิก แบบนี้ทีไหนครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)