| |
คำตอบที่ 4
1 สปริงเดิมล้าอยู่แล้วหรือเปล่าครับ ถ้าล้าอยู่แล้วก็ลองเปลี่ยนสปริงรุ่นเดิมใส่ก่อนต้องสูงขึ้นกว่าเดิมแน่ และจะได้สมรรถนะที่ดีขึ้น
2 ถ้าเปลี่ยนสปริงแล้วยังห้อย จึงค่อยเสริมสเปเซอร์แบบไม่อัดสปริง คือเสริมเบ้าบน แล้วเปลี่ยนน๊อตยาวขึ้น อย่างนี้ความแข็งของสปริงจะเท่าเดิม แต่สูงขึ้น แต่ถ้าอัดสปริง คือเสริมใต้เบ้าสปริง แบบนี้จะแข็งขึ้นครับ
3 ที่ไม่อยากแนะนำให้เปลี่ยนสปริงแข็งขึ้นเพราะน่าจะเสียเวลาหายากพอควร และเมื่อสปริงแข็งขึ้น ช๊อคอัพก็ต้องหนืดขึ้นด้วย มีฉะนั้นจะเสียเร็ว แล้วเวลาวิ่งรถตัวเปล่าๆ น่าจะกระด้าง ส่วนช็อคอัพ ถ้าเสีย หรือเสื่อมสภาพ ก็เปลี่ยนใหม่ หรือ มือสองเชียงกงดีกว่าซ่อมครับ
|
|
ติดถัง58ลิตรแล้วท้ายห้อย.......ทำไงดีครับ
