คำถามยอดฮิตสำหรับการย้าย MIX ที่ถูกถามอยู่บ่อย ๆ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ขาว CIVIC
อาทิตย์ที่ , 2/7/2549
เวลา : 16:28
 IP:

202.90.118.232
อ่านแล้ว = 567 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เนื่องจากได้รับคำถามเกี่ยวกับการย้าย MIX เป็นการส่วนตัวอยู่บ่อย ๆ ตอบไปแล้วเกรงว่าจะไม่ถูกต้องเลยรวบรวมมา ลงในกระทู้ รบกวนท่านผู้รู้ช่วยแก้ไขในกรณีที่อาจตอบผิด หรือเสริม เพิ่มเติมในรายละเอียดให้กระจ่าง เพื่อประโยชน์สำหรับมวลสมาชิก นะครับ.. โดยเฉพาะ
อ.แอ้ม, K - KAMRY, นัน SR 20,MC ท่าเรือ,น้าเหลิม,4A SUPER ช้า,KIKUMAN, E- CAR เมืองปทุม,คงคา 3 DOOR และท่านอื่น ๆ ด้วยครับ ขอบคุณ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ขาว CIVIC
 อาทิตย์, 2/7/2549
 เวลา :
16:44
 IP:
202.90.118.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       1. ย้ายแล้วดีไหม
ตอบ ดี ย้ายแล้วเครื่องเดินเรียบ นิ่ง มีอัตราการเร่งดี กดปุบมาปับ
2. ย้ายแล้วประหยัดกว่าเดิมไหม
ตอบ ปกติครับไม่ประหยัดกว่าเดิมเท่าไร อาจเท่าเดิมหรือมากกว่าเดิมก็ได้
เพราะทำให้เราเหยียบยมากว่าเดิม สมรรถนะในการเร่ง แซงดีกว่าเดิม
3.ย้ายแล้วต้องเปลียนเป็นกรองเปลือยหรือไม่
ตอบ ไม่จำเป็นต้องใช้กรองเปลือย อาจใช้กรองเดิมก็ได้
แล้วแต่การติดตั้งและประเภทของรถ ทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของคนทำ
4.ระยะของ MIX ควรห่างจากคาร์บูเท่าใด
ตอบ แล้วแต่ความเหมาะสม แต่ยึดหลักให้มีพื้นที่ที่ อากาศกับแกสคลุกเค้ากัน
ตามสมมุติฐานของ อ.แอ้ม
5.มีที่ไหนรับทำอุปกรณ์เกี่ยวกับการย้าย MIX
ตอบ 1. ถ้าเป็นมือเสือ ยางผังลวด กรองดับเบิลซีส สูตร อ. แอ้ม โทร 01 - 4411482
2. ถ้าเป็นสแตนเลสทั้งเส้น เฉลิม เฮดเดอร์ ซอยนวลจันทร์ 20 โทร 01 - 4563149
6. ก่อนย้าย MIX สมควรจะทำอย่างไรบ้าง
ตอบ สิ่งที่สมควรทำก่อนย้าย MIX คือทำให้เครื่องยนต์สมบูรณ์ให้มากที่สุดในการใช้ในระบบน้ำมัน เช่น รถคาร์บูควรล้าง ปรับตั้ง เครื่องยนต์ให้ดีก่อน เป็นต้น


 จาก น้าเหลิม TAC#162
 อาทิตย์, 2/7/2549
 เวลา :
17:44
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เห็นด้วยกับพี่ขาว ครับ...
1. ดีแน่นอน เดินเบานิ่ง อัตราเร่งดีขึ้นเห็นชัดมาก เรื่องความประหยัดไม่ค่อยแตกต่าง อาจเพราะขับเร็วกว่าเดิมก็ได้....
2. ความประหยัด อาจจะประหยัดขึ้น แต่น้อยกว่า ข้อดีอื่นๆ(เห็นชัดกว่า)..
3. กรองเปลือย ถ้าเป็นเครื่องที่ตัวกรองครอบบนปากคาร์บูหรืออยู่ด้านบน ก็อาจเลี่ยงไม่ได้ แต่ถ้าเป็นกรองแบบต่อออกมาจาก ปากไอดี ก็สุดแท้แต่จะเปลี่ยนหรือจะเอาของเดิมก้ได้ แต่ส่วนตัวชอบกรองเปลือย เพราะรู้สึกโล่งดี ไม่ต้องดูแล ถึงเวลาถ่ายนำมันเครื่องก็เปลี่ยนไปเลย ราคาไม่แพงด้วย...
4.ระยะห่างนี่ เท่าที่เคยสอบถาม อ.แอ้ม บอกว่า ไม่ตายตัว ไกลหรือใกล้มีผลดีทั้งนั้น แต่รายละเอียดปลีกย่อยอาจต่างกันบ้าง ซึ่งผมก็ยังไม่ทราบ ตอนนี้ของผมห่างมาประมาณ6-8นิ้ว ว่า ว่างๆจะย้ายไปอยู่หลังไฟหน้า แบบน้องเค แคมรี่เคยพูด อยากรู้เหมือนกันว่าจะเป็นไง..
5.สถานที่ย้ายมิก จริงๆร้านติดตั้งทำให้ได้ แต่อยู่ที่ว่าจะทำให้หรือป่าว เพราะส่วนใหญ่ร้านติตตั้งงานจะเยอะมากๆ เรื่องย้ายมิกถูกมองว่าเป็นเรื่องของการ modify ทางร้านส่วนใหญ่จะไม่ค่อยทำให้..เพราะฉนั้นผมว่า หาข้อมูลในเวปนี้ แล้วทำเองดีที่สุด เพราะไม่ใช่เรื่องยาก...
6.ก่อนย้ายมิก ต้องทำของเดิมให้สมบูรณ์ที่สุดก่อน และทดลองขับเพื่อ จำความรู้สึกไว้ด้วย เพราะ ความดีของการย้ายมิกหลายๆเรื่อง อาจวัดกันได้ที่ความรู้สึกเท่านั้น..


 จาก ริน จ้า ไม่ได้ login
 อาทิตย์, 2/7/2549
 เวลา :
18:02
 IP:
58.10.27.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ความรู้แท้ๆ เรยนะครับ กระทู้นี้ ยกนิ้วให้ครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
08:10
 IP:
58.8.166.132

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ตอบมั่งๆ
1. ย้ายแล้วดีคับ เครื่องนิ่ง เบรคแล้วเร่ง ไม่วูบ เพราะมีบัพเฟอร์แก๊ส ส่วนผสมดีขึ้น
2. ย้ายแล้วประหยัดกว่าเดิมมั๊ย ก็ต้องถามว่า เดิมๆ เป็นงัย แต่ส่วนใหญ่ จะประหยัดกว่าเดิม (นิดหน่อย) เพราะแก๊สคลุกเคล้าดีกว่า การเผาไหม้ย่อมสมบูรณ์กว่า
3.ย้ายแล้วต้องเปลี่ยนกรองด้วยหรือไม่ อันนี้แล้วแต่ความเหมาะสม และความต้องการส่วนบุคคลครับ แต่กรองเปลือยนี่ได้เปรียบเรื่องความโล่งครับ แถมถ้าเป็น ดับเบิ้ลชีสเบอร์เกอร์นี่ เปลี่ยนเฉพาะใส้ ถูกโค่ดๆ
4. ระยะห่าง ทุกๆอย่างต้องมีความเหมาะสมครับ แต่จะเท่าไหร่ อันนี้ ต้องลองกันไป (สำหรับผม ห่างๆไว้เป็นดี)
5. มีที่ใหนรับบ้าง ถ้ามีเครื่องมือ กับพื้นฐานช่างนิดหน่อย และพอหาร้านกลึงร้านอะไหล่ได้ แนะนำว่า ย้ายเองครับ สนุกดี ภูมิใจด้วย
6.ก่อนย้ายมิกซ์ ควรแก้ปัญหาตอนเป็นน้ำมันให้หายก่อนครับ เพราะจากที่เคยแก้ปัญหาบางคันแล้ว จับจุดกันแทบตาย แล้วยิ่งผมไม่เก่งเรื่องเครื่องยนต์สักเท่าไหร่ด้วย แบบนี้ หากันอานหล่ะครับ

ลป... อรุณสวาท.....ครับ พี่ขาว น้าเหลิม และหนูริน หุหุหุ


 จาก โรจน์
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
08:49
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เอามั่ง
เพิ่งย้ายมาเหมือนกัน

ย้ายแล้วรอบที่เคยสวิง เบาสั่น เกือบดับ หายเลย เดินเรียบ แอร์ตัด รอบก็ไม่ตกมาก
จูนใหม่แล้วรอบมาตามเท้าที่กดคันเร่งจากเดินที่อืดในช่วง 2000-3000 รอบ แถมกดแล้วคลิ๊กดาวน์ได้ดังใจ
ประหยัดหรือเปล่ายังไม่รู้ เพิ่งย้าย mix แค่ถังแรกเอง แต่ที่แน่ๆ เหยีบมันส์ กว่าเดิม

นี่กำลังอยากเปลี่ยน mix รูกว้างขึ้น ยังไม่ได้ลองเหมือนกัน

ขอบคุณข้อมูลย้าย mix ผู้ที่ย้ายแล้วมาเผยแพร่ และ ขอบคุณต้นตำหรับย้าย mix ด้วย


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
08:53
 IP:
125.24.75.95

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       การย้ายมิก สำหรับตัวของผมเองนั้น คือการ ทำให้ เชื้อเพลิง และอากาศ มีระยะเวลาในการ ผสมกันมากขึ้น ผลออกมา สำหรับตัวผมเอง จะเน้นไปทางด้านอัตราเร่งครับ

การย้ายมิกไม่ใช่การแก้ปัญหาของทุกๆอย่าง มันมีองค์ประกอบหลายๆอย่าง ไม่ใช่ว่าทุกคัน เบาไม่นิ่ง แอร์ตัดรอบสะดุด นี้จะแก้ไปได้ทุกๆอย่าง

มีหลากหลายประการเป็นองค์ประกอบ
1.ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์
2.แบบของมิกเซอร์ มีปลต่อการจูนค่อนข้างมาก เปลี่ยนมิกก็ต้องจุนใหม่
3.รุ่นของหม้อต้ม
4.ตัวของเครื่องยนต์เอง (แต่ละเครื่องจะจูนไม่เหมือนกัน)

แต่ที่แน่ๆๆ อัตราเร่ง หลังจากย้ายแล้วจะดีขึ้นแน่นอน


 จาก พันธ์
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
09:31
 IP:
203.172.178.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ใช้โซลูน่า 1500cc เกียร์ ออโต ติดแบบฟิกส์มิกส์ หม้อต้มฮาน่า อยากทราบวิธีจูนหม้อต้มฮาน่า
ต้องการแบบไม่ต้องแรงมากนักแต่ประหยัดนิดหน่อย
ขอบคุณครับ




 จาก ปอ ปลา
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
10:04
 IP:
210.246.169.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       กำลังลังเลว่าจะย้ายมิกซ์ หรือ จะเปลี่ยนเป็นหม้อต้มแบบที่มีปุ่มปรับ Idle แยก
อย่าง Tomasetto (ตอนนี้ใช้ Autogas 132E มีปุ่มปรับปุ่มเดียว)

Civic Dimension VTEC 2004
เดินเบามีหอบๆ จ้องจะดับ รอบสวิงบ้าง
รอบอื่นๆดี ใช้มิกซ์ 23 mm

กลัวย้ายมิกซ์ แล้วไม่เวิร์ค
ต้องเสียเงินเปลี่ยนหม้อต้มซ้ำ

ขอบคุณครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
10:39
 IP:
58.8.166.132

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ย้ายครับ คุณ ปอ ปลา หม้อไม่มีผลมากนัก


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
15:23
 IP:
125.24.70.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คุณ ป.ปลา น่าจะขยายมิกเซอร์เป็น 26 -28 mm นะครับ ย้ายมิกนี่ไม่เสียเงินฟรีหรอกครับ แต่อยู่ที่หว่าหม้อต้มเดิมมันมีปัญหาหรือเปล่า


 จาก NUT575
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
18:39
 IP:
58.64.105.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ผมก็ย้าย Mix เองคับ ใช้ท่ออากาศอันเดิม เสียเงินค่าสายลัดไป 50 บาทเอง
ข้อดีที่ได้ก็อย่างที่พี่ๆบอกกันคับ


 จาก Mai_Camry
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
22:55
 IP:
58.9.190.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       บ้านผมย้ายทั้งบ้าน ยกเว้น CRV ท่อกรองดันไม่เท่ากัน


 จาก คงคา 3 door
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา :
23:16
 IP:
124.121.7.223

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       เห็นด้วยกับ พี่ขาว ซีวิค
(และอย่าลืม ต้องบอกว่าเป็นสูตร อ.แอ้มนะครับเดี๋ยวไม่ขลัง)


 จาก yo
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา :
00:01
 IP:
58.9.83.156

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       มาอ่าน เพราะสนใจนะ อยากบ้างจัง รอเจอปัญหาซะหน่อยละก็ ได้เป็นย้ายด้วยแน่ ฮิๆ


 จาก ปอ ปลา
 พุธ, 5/7/2549
 เวลา :
10:38
 IP:
210.246.169.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ขอบคุณสำหรับคำตอบและคำแนะนำครับ

เคยใช้มิกซ์ 27 mm
อาการยิ่งแย่กว่านี้ครับ

ยอมใช้มิกซ์ปากแคบๆ
อาการดีขึ้นบ้าง แต่เดินเบายังมีหอบเล็กๆ สั่นหน่อยๆ
แต่ไม่ถึงกับกระตุก

หม้เดิมไม่มีปัญหาครับ
เคยลองสลับไปใช้กับคันอื่นดูแล้วครับ

จะลองย้ายมิกซ์ดูและกลับมาใช้ปาก 27mm ใหม่

จะรายงานให้ทราบครับ


 จาก Ton_Cedia
 พุธ, 5/7/2549
 เวลา :
16:43
 IP:
203.155.246.77

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เวลาถอนคันเร่งยาวๆ เครื่องจะเบามากประมาณ 3-4 ร้อยรอบ แล้วก้จะสวิงขึ้นเป็นปรกติ ไม่ทราบว่าถ้าย้ายแล้วจะหายไหม และย้ายที่ไหนดีครับ atippong.t@gmail.com


คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)