จาก โรจน์
อาทิตย์, 2/7/2549
เวลา : 16:22
IP:
แก้ไข /
ลบคำตอบ
|
คำตอบที่ 2
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่เหมือนกัน
เพิ่งย้าย mix แล้วจูนเองเมื่อคืน (บอลอังกฤษ แพ้ เซ็ง เลยออกมาลองจูนรถเล่นดีกว่า)
พอย้าย mix แล้วมันวิ่งไม่ได้ หาใครช่วยก็ไม่ได้ อยู่คนเดียว
ผมจูนชนิดที่เรียกว่า ลูกทุง แบบไม่มีความรู้อะไรเลย และเป็นการจูนครั้งแรกด้วย
(แต่ก็อ่านบทความในเวปนี้มาก่อน อ่านมากเหมือนกัน จำๆ เขามา)
ปุ่ม 2 หมุนตามเข็ม มันจะปล่อยแก๊สน้อย เวลาเดินเบา ผมหมุนเข้าจนเครื่องสะดุด แสดงว่าจ่ายแก๊สเดินเบาน้อยไป ผมก็คลายออกจนเครื่องนิ่ง ลองทั้งปิดแอร์ เปิดแอร์ แล้วแอร์ตัดเป็นยังไง ก็ปรับๆ เอา หมุนทีละนิด
จากนั้นผมลองเอารถไปวิ่งดู มันอืด วิ่งไม่ขึ้น รอบได้แค่ 2000-3000 รอบ เหยียบมิดก็ไม่ยอมคลิ๊กดาวน์ แต่ก็ไม่มี backfire
ผมเลยใช้ ปุ่ม 1 คลาย ทวนเข็ม ให้จ่ายแก๊สมากขึ้น
เหยียบคันเร่ง รอบไป 3000-3500 ฟังเสียงเครื่องยนต์เอา (อยู่คนเดียวไม่มีผู้ช่วย)
พอหมุน ปุ่ม 1 ผมก็ต้องมาตั้ง ปุ่ม 2 อีก เพราะรอบเดินเบามันสูงขึ้นมาด้วย
แล้วลองขับ คราวนี้ดีขึ้น รอบมาดีขึ้นเหยียบแล้วตอบสนองดีกว่าเดิม
เลยคิดว่า มาถูกทางแล้ว
ผมปรับจูน แล้วขับทดสอบ สามรอบ ก็คิดว่าพอใช้ได้แล้ว ก็เลยพอ
สุดท้าย ต้นมาเร็วใช้ได้ เหยียบแรงก็ ก็คลิ๊กดาวน์ รอบกวาดไป 6000 รอบ
ความเร็วขึ้น 120-140 เร็วมาก แต่ยังไม่ได้ทดสอบความเร็วปลาย ได้เท่าไร
ลองวิ่งมาเร็วๆ ชลอความเร็วเหยียบเบรคแรงๆ รถก็ไม่สั่น ไม่ดับ
เหยีบแบบกระทั้นหัน แบบ กระทืบไปเลย รอบก็มาตามเท้า ไม่มี backfire ด้วย
ที่สำคัญ พอจอดเดิมเบา อาการรอบสวิง เบาสั่นเครื่องจะดับ หายไปเป็นปลิดทิ้ง
สลับน้ำมัน-แก๊ส แก๊ส-น้ำมัน ก็ไม่สั่น ไม่ดับ
ตอนนี้พอใจมากๆ แต่ยังไม่ได้ลอง ความเร็วปลาย และอัตราสิ้นเปลือง
พอได้ลองจูนกับตัวเองแล้วถึงมาคิดว่า มันส์ดี มันไม่พังคามือเรา ได้ผลตามที่เราอยากให้เป็น
ถึงจะยังไม่เนียน แต่ก็ไม่ต้องไปพึ่งอู่ให้เขาปรับให้ ทุกครั้งที่เราอยากลองอะไร
ตอนนี้อยากได้ mix 28 มาลองดู คิดว่าคงปรับเหมือนเดิม
อ้อส่วนเทคนิคอื่นๆ รอท่านผู้รู้มาต่อนะครับ
|
|
ขอทราบสกรูจูนแก๊สของautronicคาบูครับ
