LAMDA k.น้ำหวานเป็นไงครับช่วยรายงานผลด้วย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Alexander
อาทิตย์ที่ , 2/7/2549
เวลา : 09:55
 IP:
203.118.113.87
อ่านแล้ว = 1187 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        LAMDA k.น้ำหวานเป็นไงครับช่วยรายงานผลด้วย ผมติดที่เดียวกันกับคุณน้ำหวาน รถรุ่นเดียวกัน ปัญหาเดียวกัน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก น้ำหวาน
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 09:18
 IP: 210.213.27.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       แหม..คุณทราบข่าวไวเชียวนะค่ะ ไปติดเมื่อวันเสาร์ที่ 1 ค่ะ ไปตั้งแต่ 10 โมงเช้า ได้กลับจากอาศรม 6 โมงเย็น พี่ๆที่อาศรมพยามจูนหลายครั้งมากค่ะ จนในที่สุดก็คิดว่าไฟมันจะไปแล้ว พอผ่านไป 1 ชั่วโมงครึ่งมันก็มาอีกค่ะ

วันอาทิตย์ก็เลยแจ้น..เดินทางไปใหม่ ก็ไปตั้งแต่ 10 โมงเช้าเหมือนเดิมค่ะ คราวนี้เที่ยงก็กลับ ผ่านไป 3 ชั่วโมง ไฟก็มาอีกค่ะ อิ..อิ...ที่เล่ามาทั้งหมดสรุปสั้นๆก็คือ ไฟเอนจิ้นยังอยู่ค่ะ ก็ลองถอดฟิวส์ EFI ออกด้วยตัวเองตามคำแนะนำอ.แอ้ม ไฟเอนจิ้นมันก็หายไปสัก 1 ชั่วโมงก็มาอีกหล่ะค่ะ พี่แอ้มบอกว่าต้องลองหาวิธีกันใหม่ค่ะ ดิฉันคิดว่าที่จูนไปวันเสาร์มันวิ่งดีกว่าเมื่อวันอาทิตย์ค่ะถ้าไม่นับเรื่องไฟนะค่ะ ตอนนี้ต้องเลิกสตาร์ทน้ำมันชั่วคราวค่ะ เครื่องมันกระตุก เพราะยังแก้ไขปัญหาไม่เสร็จสิ้น ต้องยอมรับว่า ECU มันไวมากจริงๆค่ะ อาจจะต้องติดต่อคุณยุทธ คอปเตอร์ค่ะ


 จาก น้ำหวาน
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 09:21
 IP: 210.213.27.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       คุณ จขกท. ก็ดูไปก่อนแล้วกันค่ะ คิดว่ามันคงต้องมีตัวหลอกโอทู หรืออาจจะต้องมีตัวหลอกหัวฉีดเข้ามาช่วยในเคสนี้ค่ะ บางทีแลมด้าอาจไม่เพียงพอค่ะ


 จาก นันSR-20 อาศรมหูกวาง
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 10:24
 IP: 221.128.89.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       น้ำหวานๆ ไม่ต้องติดต่อพี่ยุทธแล้วพี่แกก็เครียดอยู่กับวีออส อิอิ พี่ได้วิธีมาแล้ว แต่ขั้นแรกรบกวนใช้แก๊สตลอดห้ามใช้น้ำมันเลย แม้สต๊าร์ท ซัก 3 วันซิว่าจะหายมั้ย


 จาก น้ำหวาน
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 11:03
 IP: 210.213.27.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       โอ.เค.พี่นันไม่ได้ใช้น้ำมันแล้วค่ะตอนนี้


 จาก ปั้น ราดรี
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 11:07
 IP: 58.10.27.125

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ตอนนี้ แลมด้า ยังพยายามจัดการกับ ไฟ engine อยู่ครับจะได้ไม่ได้ต้องรอดูกันต่อเพราะวิออสมันไม่ธรรมดาครับเหมาะสำหรับคนไม่ธรรมดาจริงๆ
แต่ที่แน่ๆ Lamda มาช่วยให้ส่วนผสมถูกต้องตลอด ไม่มีบางจนเครื่องร้อนจัด หรือบางจนแบ็ค และไม่ให้หนาจนเปลือง หรือสำลักแก็สแน่ๆ และถ้าจูนดีๆ อย่าง อ.แอ้ม ขับมันส์แน่นอน เปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน ส่วนเรื่องประหยัดมากๆ คงไม่ได้ เขาเรียกว่าบริโภคอย่างสมเหตุสมผล
ความคิดของผมคิดว่า ถ้ามีตังเหลือจากไม่ต้องเติมน้ำมันแล้ว และอยากได้อุปกรณ์ที่มาดูแลเรื่องส่วนผสมแก๊สให้รถแบบมิกเซอร์แล้ว ก็ติดไปเถอะครับ ไม่ต้องคิดมาก
เรื่องส่วนผสมเป็นเรื่องใหญ่กว่าเรื่องไฟนะครับ ลองคิดดู ถ้าไปหลอกให้ไฟมันไม่ติด แต่ส่วนผสมของเราบางเกินไปจนเครื่อง Heat หรือ Back จะเป็นยังไงใช่มั้ยครับ


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 11:34
 IP: 161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เออ ปัญหาในตอนแรกพบว่า ปลั๊กอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ถูกถอดออกไป ต่อมาผมได้เสียบกลับให้ถูกต้องเหมือนเดิมแล้ว งานเป้นงานแก้ไข ขอเวลาสักระยะ


 จาก หนุ่มนนท์
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 11:48
 IP: 203.149.12.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       รถผมอัสติส 1.6 ออโต้ ไฟโชว์ตลอด เมื่อวานวิ่งน้ำมันให้หมดถังไฟเตือนแล้วทดลองเติมเบนซิน95 แบบเดิม (ไม่ใช่แก้สโซฮอลล์) พร้อมเติมแก้สแล้ววิ่งกลับบ้านด้วยแก้สไฟเอนจิ้นโชว์ตลอดเหมือนเดิม กลับเข้าบ้านมืดแล้วทดลองถอดขั่วลบแบตฯ ออกประมาณสองชั่วโมงได้ แล้วตอนเช้าสตาร์ทน้ำมันให้กิน 95 ตัวใหม่ (ของเดิมเป็นแก็สโซฮอลล์) ด้วยความหวังที่ว่า 95 จะให้ออกเทนที่ใกล้เคียงแก้สมากกว่า สักพักแล้วเปลี่ยนเป็นแก้สโดยไม่ใช้สวิทออโต้ เครื่องดับ (ส่งสัยเร่งเครื่องน้อยไปหน่อย) จึงสตาร์ใหม่ด้วยแก้ส แล้ววิ่งแก้สมาทำงานประมาณ 35 ก.ม. ไฟเอ็นจิ้นไม่โชว์เลย่จนกระทั่งดับเครื่อง หลงดีใจแถบแย่ว่าแก้ปัญหาได้แล้ว แต่ตอนออกจะที่ทำงานอีกครั้งจะไปข้างนอกนิดหน่อยเลยใช้สวิทออโต้สตาร์น้ำมันให้ปรับเป็นแก้สเองเท่านั้นแหละไม่เกินสองนาทีไฟเอ็นจิ้นมาอีกแล้ว ตั้งใจเย็นนี้ก่อนกลับบ้านจะถอดขั้วแบตอีกครั้ง แล้วไม่ใช้ออโต้สวิทดูซิว่าจะได้เหมือนตอนเช้าหรือเปล่าแล้วพรุ่งนี้จะรายงานให้ทราบอีกครั้งครับ ยังไงใครมีปัญหานี้ทดลองทำดูหลายๆ คันแล้วมาดูผลกันครับว่าผลจะเป็นยังไง อาจจะได้ผลก็ได้นะครับ มันอาจจะดูไม่มีเหตุผลสำหรับบางท่านแต่สำหรับผมทดลองไปจนกว่าจะจนปัญญาครับ สวัสดีครับ


 จาก wuddy
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 12:53
 IP: 203.170.231.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ขอเล่าประสบการณ์ตัวเองบ้าง เรื่องไฟเช็คเอ็นจิ้นโชว์ เมื่อสองอาทิตย์ก่อน
รถ lancer ck4 4G92 เมื่อสองอาทิตย์ก่อน เดินสายไฟรถใหม่ทั้งคัน พร้อมทั้งปรับจูนหม้อต้มเล่นเอง (หลังจากที่ไปจูนจนบางมาก ตอนไปตรวจมลพิษที่ขนส่ง เพราะที่จูนไว้เดิม มลพิษสูงกว่ามาตรฐานมาก) จูนไว้ค่อนข้างหนา วัด O2 ได้ 0.9 กว่า ๆ ปรับจูนแล้วติดเครื่องไว้ โดยไม่ได้ลองขับ ก็ไม่มีปัญหาใด ๆ แต่ตอนเย็นพอจะขับจากนครปฐม มานนทบุรี ออกจากบ้านได้ไม่ถึงกิโล ได้เรื่องครับ ไฟเช็ค engine โชว์ตลอด ก็เลยเปิดฝากระโปรงพยายามแก้ไข พยายามนึกว่าวันนี้เราทำอะไรกับรถไปบ้าง ดันปลั๊กพ่วงกล่องหลอกหัวฉีดก็แล้ว ไฟก็ไม่ดับ (ปกติรถผม ไฟจะติด ถ้าหัวฉีดหัวใดหัวนึงไม่ต่อ หรือต่อไม่สนิท) สลับไปใช้น้ำมันก็ยังไม่ยอมดับ (ใช้น้ำมัน แต่จอดนิ่ง) จนอ่อนใจ ต้องทนขับทั้งที่ไฟโชว์ ขับไปได้สักพัก ก็คิดได้ว่า ลองวิ่งน้ำมันดูหน่อยดีกว่า ว่าจะหายไป วิ่งน้ำมันไปได้สักพักไฟดังกล่าว ก็ดับลง เลยตัดสินใจเปลี่ยนเป็นแก๊สอีกรอบ ตั้งแต่วันนั้นถึงวันนี้ สองอาทิตย์แล้ว ไฟดังกล่าวก็ไม่ขึ้นให้เห็นอีกเลย
ผมก็เลยมาคิดเอาเองว่า ช่วงที่เราใช้น้ำมัน สงสัย ECU น่าจะมีการเรียนรู้ ปรับเปลี่ยนองศาไฟ องศาจุดระเบิดอะไรสักอย่างใหม่ ทำให้ได้ค่าที่เหมาะสมแล้ว พอเปลี่ยนเป็นแก๊สทีนี้ไฟก็เลยไม่โชว์ (ปกติผมเติมน้ำมัน 95) อันนี้เป็นประสบการณ์ที่อยากแลกเปลี่ยนให้ฟัง
เรื่อง O2 ผมว่า ตอนใช้น้ำมัน มันก็ไม่ได้ 0.5 V ตลอดนี่นา ผมเคยวิ่งด้วยน้ำมัน มันวิ่งตลอดตั้งแต่ 0.นิด ๆ -เกือบ 1 V วิ่งขึ้น ๆ ลง ๆ ตลอด ถ้าตอนใช้แก๊ส เราขับแบบคันเร่งไม่นิ่ง เหยียบ ๆ ผ่อน ๆ ผมว่า ค่า O2 มันก็ไม่นิ่งนะ วิ่งขึ้นลงนิดหน่อย แต่ไม่วิ่งมากเท่าน้ำมัน
น่าจะหาคนที่เขียน microcontroller เป็น ให้เขียนจำลองแรงดันเพื่อป้อนให้กล่อง ECU แทนค่าที่ได้จาก O2 (ขณะใช้แก๊สอย่างเดียว) หรือลองเอาไอซีบางตัวมาทำให้แรงดันมันวิ่งในช่วงแคบ ๆ ประมาณ 0.2-0.7 ลองดูว่าใช้ได้หรือไม่


 จาก ปุยฝ้าย
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 13:37
 IP: 203.146.217.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ปัญาหาเดียวกับคุณน้ำหวานเลยค่ะ เพิ่มเอาวีออสไปติดเสร็จเมื่อวันที่ 30 มิ.ย. ไฟเอนจิ้นโชว์ทั้งน้ำมันทั้งแก๊สเลยค่ะ ก่อนติดไม่ได้เข้ามาอ่านหาข้อมูลก่อน เลยเสร็จกัน

ตอนนี้นัดกับคุณยุทธจะเข้าไปเสาร์นี้ไม่รู้จะโอเคไหม (ทนขับไม่ไหวแล้ว กลัวไงก็ไม่รู้ค่ะ)


 จาก น้ำหวาน
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 15:09
 IP: 210.213.27.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คุณปุยฝ้ายนัดคุณยุทธจะให้เค้าติดตัวหลอกให้หรือค่ะ ยังไงรบกวนขออีเมลได้มั้ยค่ะ


 จาก นันSR-20 อาศรมหูกวาง
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 15:27
 IP: 221.128.89.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       หวานพี่บอกว่าอย่าพึ่งทำอะไร ถ้าไม่เชื่อก็แล้วไปนะครับ พี่ยุทธยังเอาไม่อยู่


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 15:40
 IP: 125.24.70.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       แค่ไฟเอนจิ้นโชว์ แต่ขับ ได้ดี เหมือนปรกติทุกอย่าง ก็ทำให้ต้องเสียเงินเสียเวลามากมาย แต่เป็น เคส ที่ดีครับ


 จาก น้ำหวาน
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 15:57
 IP: 210.213.27.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ไม่ได้ทำอะไรเลยตอนนี้พี่นัน ใช้แต่แก็สค่ะ


 จาก หนุ่มนนท์
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 16:03
 IP: 203.149.12.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       อัสติส 1.6 อี ออโต้ ถอดขั้วแบตอีกครั้งสตาร์น้ำมันแล้วดับสตาร์แก้สออกวิ่งทดสอบ ตอน 15.40 น. วิ่งจากเพลินจิตมาคลองเตย ไฟยังไม่โชว์ครับ เดียวตอนกลับบ้านจะสตาร์แกสอย่างเดียวดูซิจะขึ้นอีกเปล่า แล้วพรุ่งนี้จะรายงานให้ทราบครับ สวัสดีครับ


 จาก ปุยฝ้าย
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 17:03
 IP: 203.146.217.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       อ้าว คุณยุทธเอาไม่อยู่หรือคะ คุณน้ำหวานเมลล์มาคุยกันกับก้อยบ้างนะคะ ไม่รู้ทำไงดีแล้ว ปรึกพี่ชายแล้วเค้าก็บอกว่า ขับๆ ไปเถอะ JARUPAT@SCBS.COM อย่าลืมนะคะ


 จาก นพ
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 17:12
 IP: 124.120.47.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       การใช้ Mcu เขียนโปรแกรมหลอกกำลังทำอยู่ใครจะเป็นยอมหนูครับ ไม่มีค่าใช้จ่าย แต่ต้องมีเวลาวันเสาร์หรืออาทิตย์ ที่มีนบุรี ขออาสาสมัครหนึ่งคน
09-689-6-6665


 จาก นพ
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 17:14
 IP: 124.120.47.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       โทษทีครับ 09-686-6665


 จาก นันSR-20 อาศรมหูกวาง
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 17:16
 IP: 221.128.89.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เอางั้นเลยเหรอพี่นพ พี่นพกระซิบ ใต้เกะมีกล่อง มีสายไฟ สีขาวต้องการ 1.5 สีดำต้องการ 5.1-5.2 ลองดูพี่

แต่แบบพี่มันต้องย้ายแมพถึงจะเจ๋ง อิอิ


 จาก ติ่ง
 จันทร์, 3/7/2549
 เวลา : 21:10
 IP: 203.156.25.32

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ของผม คัมรี 2.0 ปี 2005คับ ติด 02ของคุนยุท หาย 3 ชม แต่ช่วยได้มากเวลาสตารทนำมันและแกสเขียนถามปัญหาไม่มีไครตอบไปหาช่างจนเบือช่างเบื่อขี้หน้าแล้วคับ (ให้ติดของคุณยุทธช่วยได้ 3 ชมมาอีกแล้วข้อดีคือสตารทนำมันง่าย)ผมเลยให้ลูกน้องช่วยถอดและแก่ไขเองตอนนี้ขับไฟไม่โชว์แล้วคับ 2 วันแล้วคับวิธีการแก้ไข " ดูที่คำถามติด lpgแล้วไฟเอ็นจิ้นโชว์ ".........เพราะผมพิมไม่เก่งคับ หรือ 07 9333232 ติ่ง หม้อต้มคับ ผมเสียเวลางานมา สองอาทิตแล้วคับ


 จาก wuddy
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา : 00:15
 IP: 203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       เจอพี่นพ พอดี
พี่นพครับ กล่อง auto เสียงกดปุ่มกับตอนเตือน มันดังเบามาก ๆ บางครั้งก็ดังเป็นปกติ (นาน ๆ เป็นปกติครั้งนึง)
ไม่ทราบว่าเคลมได้ไหมครับ อย่างอื่นใช้งานได้ปกติ ไม่มีปัญหาครับ มีปัญหาเรื่องเสียงเรื่องเดียว


 จาก นพ
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา : 08:20
 IP: 124.120.46.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       คุณ wuddy ถ้าผ่านมาแถวๆๆมีนบุรีแวะมาเปลี่ยนได้เลยครับ


 จาก สจ.
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา : 08:47
 IP: 61.90.247.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       เอาใจช่วยครับ ใช้วีออสเช่นกัน


 จาก นพ
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา : 09:27
 IP: 124.120.46.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       รายงานต่อ ทดลองติด O2 emulater ที่ปรับไฟตาม TPS (ไม่ใช้ mcu)ให้ vios คันหนึ่งแต่ไม่ได้ต่อสาย TPS เพื่อทดลอง ผลที่ได้ ถ้า Start ด้วยน้ำมันไม่เกิน 5 นาทีแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส ไฟเช็คเครื่องจะไม่โชว์เลย หรือถ้าเครื่องร้อน Start แก๊สเลยก็จะไม่โชว์เหมือนกัน ที่สังเกตได้ ECU ของรถจะมีเวลา Warm O2 sensor มากกว่า 5 นาที ถ้าขับโดยน้ำมันมากกว่าเวลา warm ของ O2 sensor แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สมีโอกาสเกิดไฟโชว์เกือบ 99 % ที่เหลือคือต่อสาย TPS เข้าไปร่วมปรับเพิ่ม Duty เพื่อให้สัญญาณมันเหมือนจริงมากที่สุดได้ผลยังไงแล้วจะมารายงานต่อครับ


 จาก ปั้น ราดรี
 อังคาร, 4/7/2549
 เวลา : 21:42
 IP: 58.9.99.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       คุณนพ เคยวัดค่า O2 ตอนเดินเบามั้ยครับ ระหว่างน้ำมันกับแก้ส ผมสังเกตว่า หลังจากเรา Reset ให้ ECU เป็นปกติแล้ว สตาร์ทน้ำมัน ค่าส่วนผสมจะ บาง หลังจากนั้นเปลี่ยนมาเป็นแก้ส จะหนาจะบางขึ้นอยู่กับเราจูนอยู่แล้ว ไม่ต้องสนใจ แต่หลังจากนั้นเปลี่ยนมาเป็นน้ำมันอีก ปรากฎว่า ค่า o2 จะเป็นหนา ประมาณ 0.9 ตลอด (เหม็นควันมากด้วย) ประมาณว่า มันเพี้ยนไปแล้ว อาจจะเข้า Safe Mode แล้วก็ได้ ไม่จำเป็นต้องรอให้ไฟ Engine ขึ้น อันนี้ทราบมั้ยครับว่าเป็นด้วยเหตุใด ส่วนผสม หรือว่า หัวฉีดหาย(รถผมใช้ Relay ตัดหัวฉีด)
หรือว่าใครมีครบ Set ทั้ง Lamda ทั้ง หลอกหัวฉีด อยู่แถวจรัญ มาขอวัดดูหน่อย เป็นวิทยาทานนะครับ


 จาก นพ
 พุธ, 5/7/2549
 เวลา : 00:09
 IP: 203.118.123.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       การวัดด้วยมัลติมิเตอร์จะได้เพียงค่าเฉลี่ยครับ จะไม่รู้ความถี่และ Duty cycle เหมือนวัดด้วย oscilloscope ซึ่งจะมองเห็นรูปสัญญาณจริงๆ เราจะเเห็น Volt p-p , Frequency , Duty cycle ทำให้เราวิเคราะห์อาการได้ง่าย ผมขอลองกับรถอีกคันถ้าได้ผลเป็นที่น่าพอใจแล้วจะนำเสนอในโอกาสต่อไปครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 31 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)