จาก 740Gle1JzGeVvtiLpg
เสาร์ที่ , 1/7/2549
เวลา : 19:11
IP:
58.9.95.8
อ่านแล้ว = 555 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
เครื่อง 1 j Ge vvti กินแก็ส วาริ ฮานา ใน 740 ครับ พบอาการดังนี้ครับ
1. ติดแก็สมา 1 เดือน พบว่ายังไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก ก็เลยเข้าไปตัดปั๊มติ๊กมา ใส่รีเลย์ 1 ตัว ที่บริเวณช่องตรงกลางใต้แผงวิทยุ ติ๊กทำงานเมื่อใช้น้ำมันตอนสตารท์ ตัดเมื่อใช้แก็ส ตัดเสร็จแล้ว ขับไปได้ 2 วัน ประมาณ 50 กม. วันก่อน ตอนเช้า สต๊าร์ทรถออกจากบ้าน ใช้งานไปได้ปกติ ไม่มีอาการอะไร ขับไปจอดที่ตลาด ระยะทาง 3 กม. ซื้อของเสร็จ 15 นาที สต๊ารท์ออโต้ไม่ติด ปรับมาที่น้ำมันก็ไม่ติด เสียง แช็ค ๆๆๆๆๆๆๆๆๆ แต่ไม่ติด ปรับสวิตท์มาที่แก็ส สต๊าร์ทติดครับ ขับออกมา เร่งไม่ขึ้นไหลไปเอื่อยๆ 10-15 กม./ชม. เลยขับกลับบ้าน ลองอยู่หลายครั้ง ก็เป็นเหมือนเดิม เลยลองถอดขั้วแบ็ตออก เพื่อรีเซ็ทกล่อง ecu ถอดประมาณ 10 นาที ต่อใหม่ ปรากฎว่าหายครับ ใช้ได้เหมือนเดิม ไม่มีอะไรอีก แต่กลัวว่าจะเป็นอีก
2. ใช้ต่อมาอีก 7 วัน 300 กม. วันนี้ พออาการผิดปกติ รอบเครื่องเมื่อสตาร์ท สูงมาก ประมาณ 2500 รอบ แล้วลดมาเหลือ 1500 รอบ ( ปกติอยู่ที่ 2000 แล้วค่อยๆ ลดลงมาเหลือ 950-1100 ) วิ่งออกมา สัก 3 กม. รอบก็ยังคงอยู่ที่ 1500 ( จอดรถ) แต่อีกสักพัก 2 กม. ต่อมา จึงกลับมาเป็นปกติที่ 1000 รอบ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร ไม่เคยเป็นแบบนี้ครับ ท่านใดพอเดาอาการได้บ้างครับ
ขอบพระคุณมากครับ
|
เครื่อง 1 J GE VVTi ติดแก็ส Variable มีปัญหาครับ รบกวนท่านผู้รู้ด้วยครับ
