Civic 3D ติด LPG แบบ fix mix เครื่อง D15B VTEC มีปัญหา ต้องการผู้รู้ช่วยชี้แนะครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ต้น
เสาร์ที่ , 1/7/2549
เวลา : 15:23
 IP:

203.144.166.162
อ่านแล้ว = 569 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมไปติดมา2 สัปดาห์ แล้ว พบปัญหากวนใจพาระแวง 2-3 ข้อครับใครรู้ช้วยชี้แนะให้ความกระจ่างที
1. ตอนเช้าติดเครื่อง ( ใช้น้ำมัน ) เครื่องมันเหมือนสะอึก เป็นพักๆ ช่วงรอบเดินเบาที่ 1500 แต่พอเป็นแก้สแล้วเครื่องเดินนิ่มดี จะแก้อาการสะอึกอย่างไรดีครับ
2. รอบเครื่องขึ้นสูงกว่าตอนติดแก็ส คือ ก่อนติดแก็ส วิ่ง 100km/hr ใช้รอบเครื่องประมาน 2500 วิ่ง 120 ใช้ 3000 รอบ แต่หลังติดแก็ส วิ่ง 100 รอบเครื่องขึ้น 3000 เลย ปรกติไหมครับ
3.ในการขับระยะทางไกล กรุงเทพ- สระบุรี รถวิ่งแก็สเร่งไม่ขึ้น รอบเครื่องสูงสุดที่ 2000 เอง วิ่งได้แต่ 70-80 km/hr แต่พอสลับเป็นน้ำมันก้อวิ่งได้ตามปรกติเร่งขึ้นเหมือนเดิม เกิดจากอะไรครับ
4.ช่างที่ติดตั้งบอกว่าในการสลับไปใช้แก็ส จะตัดน้ำมันและปั้มด้วย มันจะมีผลต่อระบบน้ำมันไหมครับ บางคนบอกว่าไม่ควรตัดปั้ม อันไหนดีที่สุดครับ ระหว่างตัดปั๊มและหัวฉีด กับตัดแต่หัวฉีด

*** ช่วยที่นะครับกังวนมากเลย ***



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก หนุ่มสกน
 เสาร์, 1/7/2549
 เวลา :
16:01
 IP:
124.120.198.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       รอบเครื่องอยู่ที่ 2000 แล้ววิงไม่ออก ให้ลองจูนแก็สขึ้นอีกนิด นะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)