น้ำในหม้อน้ำลดเร็ว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก suki
ศุกร์ที่ , 30/6/2549
เวลา : 15:58
 IP:

124.121.4.27
อ่านแล้ว = 1076 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หม้อต้มที่เดินสายน้ำผ่านหม้อน้ำต้องเติมน้ำในหม้อน้ำบ่อยจริงหรือเปล่า ขับได้สี่วันน้ำในหม้อน้ำลดลงแล้ว ไม่ทราบว่าเป็นเหมือนกันหรือเปล่า การที่น้ำลดลงเร็วเป็นเพราะว่ามันเอาไปผ่านการต้มที่หม้อต้มน้ำมันเลยลดเร็ว ไม่ทราบว่าเข้าใจถูกหรือเปล่ ถ้าจริง เราก็ต้องคอยดูน้ำในหม้อน้ำไม่ให้มันลดลงอยู่บ่อยๆสิ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก +
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
16:49
 IP:
203.113.50.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       กลายเป็นเรื่องที่ ผู้ติดก๊าซ ใหม่ ต้อง ประสบ
แต่ ไม่ต้องโทษ ใคร ดี กว่า
ทุกคน ดูแล ตัวเองดีที่สุด
ดูตัวอย่าง และคำตอบ ได้ที่ ลิงค์ เหล่านี้ ครับ

http://www.gasthai.com/boardgas/questionn.asp?id=A9823


 จาก พันธ์
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
17:57
 IP:
203.172.178.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้าไม่มีข้อบกพร่อง น้ำจะไม่ลด/หาย


 จาก Mr.K
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
18:50
 IP:
61.90.216.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมคิดว่าคุณ suki คงเข้าใจผิดเรื่องหม้อต้ม จริงแล้วหม้อต้มเป็นภาษาช่างที่เราใช้เรียกกัน ส่วนภาษาอังกฤษจะมีหลายชื่อ เช่น Vaporizer , Regurator , Converter เป็นต้น
หน้าที่ของหม้อต้ม ไม่ได้หมายถึงการนำน้ำไปต้มให้ร้อน แต่หน้าที่ของหม้อต้มคือ
1. ลดความดันของก๊าซ LPG (ที่มาจากถังซึ่งมีความดันสูงให้มีความดันที่ต่ำลง)
2. ทำให้ก๊าซกลายเป็นไอ (ก๊าซที่มาจากถังจะมีสถานะเป็นของเหลว)
3. ปรับความดันให้พอเหมาะเพื่อจ่ายให้กับเครื่องยนต์
ก๊าซที่ไหลมาจากถังด้านท้ายรถจะมีสถานะเป็นของเหลว แต่การนำไปใช้ต้องอยู่ในสถานะของไอ จึงต้องนำน้ำร้อนจากเครื่องยนต์มาทำการระเหยก๊าซ LPG ที่มีสภาวะของเหลวให้กลายเป็นไอ (หรือจะเรียกว่าต้มก๊าซก็คงได้ แต่ฟังดูแล้วน่ากลัวจัง) และอีกประการหนึ่งเมื่อนำก๊าซมาลดแรงดันลงอุณหภูมิของก๊าซก็จะลดลงด้วยทำให้หม้อต้มเกิดเป็นน้ำแข็งและไปอุดช่องทางเดินของก๊าซได้จึงต้องนำน้าร้อนมาใช้กับหม้อต้มเพื่ออุ่นตัวหม้อต้ม ดังนั้นเมื่อคุณไปจับที่ตัวหม้อต้มจะรู้สึกร้อนจนถึงร้อนมาก ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์
การที่น้ำหล่อเย็นของหม้อน้ำลดลงจะไม่เกี่ยวข้องกับการที่เราต่อสายน้ำหล่อเย็นเข้าไปในยังหม้อต้ม นอกเสียจากจะมีการรั่วไหลของระบบน้ำหล่อเย็นตาม ข้อต่อ สายยาง หรือภายในต้วหม้อต้ม
สาเหตุที่น้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำลดลงมีหลายสาเหตุ เช่น
1. มีการรั่วซึมตามข้อต่อต่างๆ สายยาง หม้อน้ำ ฝาสูบ ปั้มน้ำ ฯลฯ คุณคงต้องตรวจดูหรือให้ช่างร้านหม้อน้ำตรวจ2. ระบบระบายความร้อนของหม้อน้ำไม่ดี เช่น พัดลมเสียหรือหมุนช้าลง หม้อน้ำอุดตันภายในจากตะกรันหรือสนิม หรือรังผึ้งของหม้อน้ำสกปรกมีแมลงหรือเศษวัสดุไปอุดอยู่ เป็นต้น เป็นสาเหตุให้น้ำระบายความร้อนไม่ออก อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเพิ่มสูงขึ้น ทำให้แรงดันในหม้อน้ำสูงขึ้น มีผลทำให้น้ำถูกดันออกทางฝาหม้อน้ำไปยังหม้อพักและล้นออก
3. ฝาหม้อน้ำเสีย เช่น ยางรองฝาหม้อน้ำเสื่อม สปริงฝาหม้อน้ำเสื่อมสภาพ ก็มีผลทำให้น้ำไหลออกไปได้
4. วาวล์น้ำเสีย ก็ทำให้การหมุนเวียนไม่ดี อุณหภูมิน้ำสูง และไหลล้นออกเหมือนกัน
และยังมีอีกหลายสาเหตุครับคงต้องตรวจดูจากที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าก่อนถ้าหาไม่เจอค่อยไปหาช่างครับ รถผมติด LPG มาประมาณเดือนกว่าแล้วน้ำในหม้อน้ำและหม้อพักน้ำยังไม่เคยเติมเลยครับ แต่ถ้าจะมีน้ำหายบ้างนิดหน่อยผมก็ถือว่าปกติน่ะครับ ของคุณ suki หายมากหรือเปล่าครับ ยังไงก็ลองตรวจดูตามที่แนะนำก็แล้วกัน ขอให้พบสาเหตุและแก้ไขได้โดยไวก็แล้วกันครับ อ้อหลังจากก้ไขเสร็จแล้วควร(ต้อง)เติมน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำด้วยน่ะครับ
หวังว่าคงพอมีประโยชน์กับเพื่อนสมาชิกทุกท่านครับ



 จาก โก้ lpg
 อาทิตย์, 2/7/2549
 เวลา :
00:27
 IP:
58.136.98.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       การเผาไหม้ของ lpg สูงกว่า น้ำมัน ทำให้เกิดความร้อนสูงกว่า
เป็นสาเหตุให้น้ำระเหยเร็วกว่าปกติ
ซึ่งผู้ใช้ lpg ต้องดูแลด้วยครับ


 จาก อากง
 อาทิตย์, 2/7/2549
 เวลา :
12:22
 IP:
203.113.32.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถ้าต้องเติมเป็นประจำ ก็ตามความเห็น 3 ครับ
แต่ถ้าหมายถึงครั้งแรกที่ติดแก๊สมา ช่างอาจเติมน้ำไม่เต็ม หรือเติมแต่ไม่ได้ไล่ลม หรือแย่ที่สุดถึงขั้นลืมเติมน้ำ
พอเรามาเช็ค น้ำก็อาจจะน้อยเกินกว่าที่ควรจะเป็น

(สำหรับท่านที่ฝาหม้อน้ำ กับกระป๋องพักน้ำแยกกัน ให้เปิดฝาดูในหม้อน้ำด้วยนะครับ อย่าดูที่ถังพักอย่างเดียว)


 จาก ต่อ
 อาทิตย์, 2/7/2549
 เวลา :
13:26
 IP:
61.19.222.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมเองหลังติดแก๊สเสร็จขับรถกลับบ้านพอเครื่องเย็นเปิดดูหม้อน้ำก่อนเลย น้ำลดจริงๆครับ ก็ได้อ่านคำแนะนำให้เว็บนี้แหละครับ เติมน้ำปกติตอนนี้ก็วิ่งได้ 10 กว่าวันแล้วระดับน้ำปกติไม่แห้ง

จริงแล้วไม่ว่าจะใช้น้ำมันหรือแก๊ส ควรตรวจสอบระดับน้ำประจำดีที่สุดครับ รวมทั้งระดับของเหลวอย่างอื่นด้วย เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)