ถามคุณนันท์ SR20 เรื่องแลมด้าคอนโทรน

จาก GE
พฤหัสบดีที่ , 29/6/2549
เวลา : 06:31
IP:
64.254.116.14
อ่านแล้ว = 572 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ตอนนี้รถผมต้องอุ่นเครื่องก่อนออกรถประมาณ5-10นาที่
ให้หม้อต้มร้อนก่อนไม่อย่างนั้นจะออกดับ-เบาดับ-รอบสวิงไม่คงที่
ถ้าผมติดตั้งแลมด้าคอนโทรนแล้วจะช่วยอาการนี้ได้หรือเปล่าครับ
แบบว่าลำคาญมากเลยเพราะบางครั้งเรารีบไม่มีเวลาในการอุ่นเครื่องยนต์
ผมใช้มิตซูบิชิ-อีคา ครับ หรือผมต้องแก้ปัญหาอย่างอื่นครับ...ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันSR-20 อาศรมหูกวาง
พฤหัสบดี, 29/6/2549
เวลา : 08:53
IP: 61.47.118.34

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไล่สายท่อน้ำให้ดีๆครับ ยังงัยก็ไม่น่าจะขนาดออกตัวดับครับ ถึงหม้อจะเย็นอยู่ ถ้าสต๊ารทติดอะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม
พฤหัสบดี, 29/6/2549
เวลา : 10:24
IP: 61.19.55.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ช่วยไม่ได้ครับ
อย่าเสียเงินเลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก MitsuEcar-1500GLXI
พฤหัสบดี, 29/6/2549
เวลา : 12:37
IP: 203.146.253.107

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ลองเช็คดูว่าท่อหลัง Solinoil แก๊สไปหม้อต้มมีการรั่วซึมหรือไม่ เข้าใจว่าแก๊สขาดช่วงตอนปิดสวิทช์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก MOJO
พฤหัสบดี, 29/6/2549
เวลา : 15:32
IP: 124.120.233.22

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ใช้ระบบ มิกซ์ หรือป่าวครับ อาการนี้เป็นไปได้ 2 กรณีครับ
1. ต้องแก้ปัญหาที่หม้อต้มครับ(ใช้หม้อต้มอะไรอยู่ครับ)
2. เช็คว่ารอบเดินเบาของคุณ อยู่ณ.จุดใดของมิกซ์ครับ
หน้า - กลาง หรือว่า หลังมิกซ์ครับ ผมอยากให้วางรอบเดินเบา
ไว้ที่ตัวมิกซ์ครับ หรือไม่ก็หลังมิกซ์ครับ จะทำให้เดินเบาเป็น
ปกติเหมือนกับน้ำมันครับ ไม่ต้องไปเปลี่ยนเป็น แลมด้าหรอกครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก MOJO
พฤหัสบดี, 29/6/2549
เวลา : 15:35
IP: 124.120.233.22

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
อีกอย่างนึงครับ ควรเช็คดูว่าสายท่อน้ำยาวเกินไปหรือป่าว
เพราะถ้าท่อน้ำเลี้ยงหม้อต้มยาวเกินไปทำให้ปั้มน้ำแรงไม่พอครับ
ไม่งั้นก็ลงไล่อากาศดูใหม่ครับ เพื่อว่าอากาศมันบล็อกกันอยู่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป