555 ในที่สุดก้อมี benz ย้ายมิก

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก kikuman
พุธที่ , 28/6/2549
เวลา : 17:10
 IP:
210.246.72.244
อ่านแล้ว = 2530 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ตามกระแสครับ คือจริงๆแล้วไม่อยากเจาะกรองหนะครับ เบนซ์คันนี้ เดินสายในรถด้วย เจ้าของเขาว่า เดินในรถ ทองแดงไร้รอยต่อ หุ้มยางอีกชั้นมันจะรั่วอย่างไร จะมีอะไรมาขูดใต้ท้องรถ ก้อจริงครับ... แถมรถเบนซ์นี่ มันมีรูต่างๆให้ทองแดงผ่านได้พอดี ไม่ต้องเจาะจิงๆ อ๋อ เจาะที่ยึดถังตำแหน่งเดียวครับ ท่อเติมเหรอ เพื่อให้ดูดีกว่า แท็กซี่ ก้อต้องก้มลงไปไม่เห็นอะไร พี่แกต้องการให้ไว้ในท้ายรถ จะเติมก้อเปิดกระโปงหลัง ไม่ยาก ไม่ต้องเจาะอีกด้วย โห โห โห







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก kikuman
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา : 17:25
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ใช้กล่องตัดหัวฉีด k-jet ต่อง่ายๆ ลืมถ่ายไว้ครับ เพื่อนๆมีคำถามก้อโทรมาได้ครับ วันธรรมดาขอหลังหกโมงเย็นน๊ะคร๊าบบบบ 03-994-4847 บอย-มีนบุรี ครับ




 จาก kikuman
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา : 17:37
 IP: 210.246.72.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอบพระคุณ พี่แอ้ม เจ้าของไอเดียย้ายมิก...ครับ
ผมยังจำผัดไทกุ้งสด ที่พี่เลี้ยงผม กะ คุณแม็คนาซ่าที่ศูนย์... ได้ครับ แฮะๆๆ อร่อย (อยากกินอีก)


 จาก Mc Nasa
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา : 23:45
 IP: 203.113.40.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมยังหลับฝันถึงรสชาดมันได้ดีครับ
แต่ผมไม่ชอบผัดไทย
ผมลูกครึ่ง
ชอบตำปูปลาร้า


 จาก Lin
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา : 07:24
 IP: 124.120.199.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เปิดฝากระโปรงเติม แล้ว คุณพี่ ไม่เหม็นแก๊ส ตอนเด็กปั้ม ถอดหัวเติม จากถัง

แก๊สที่คาอยู่หัวเติม เยอะเหมือนกัน นะ เหม็นอยู่นาน ..5555


 จาก โชกุล
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา : 11:36
 IP: 203.188.25.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
      


 จาก โชติ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา : 12:08
 IP: 203.152.15.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ถ้าไม่ใช้กรองเปลือย แต่ใช้กรองเดิมเลย ย้ายมิกส์มาแบบนี้จะเกิดอะไรขึ้นครับ




 จาก kikuman
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา : 12:55
 IP: 203.146.168.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เออ ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ แต่จากการใช้งานจริง หลังมิกไปเนี่ย มันจะมีน้ำมันดิน (tar) ไหลออกมา ถ้ามีกรองอยู่ มันจะไปติดกรองหนะซิครับ แล้วฝุ่นมันคงไปติดง่ายเป่าออกยาก แต่ถ้าใครจะบบอกว่าเป็นกรองเปียก ก้อลองดูครับ ได้ผลอย่างไร รายงานด้วยครับ


 จาก โชติ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา : 12:59
 IP: 203.152.15.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       เข้าใจแล้วครับ งั้นถ้ากรองเดิมเปลี่ยนไส้เป็น K&N มันก็จัดเป็นกรองเกือบเปียกเหมือนกัน เรื่องกลัวน้ำมันคงไม่มี น่าจะใช้ได้หรือเปล่าครับ


 จาก Mc ท่าเรือ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา : 16:05
 IP: 203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เดิมไม่มีใครกล้าทำอย่างนี้
แม้กระทั่งเมื่อเช้านี้เอง
ได้รับโทรศัพท์จากเพื่อนที่เชียงใหม่ บอกจะติดตั้งแก๊สแต่จะให้ทางร้านย้ายมิกซ์ให้
ร้านไม่ยอมทำให้ บอกทำอย่างงั้นไม่ได้ มันจะ Back Fire
ก็แกสที่ผสมกะอากาศอยู่เต็มไปหมดตั้งแต่หลังมิกซ์ไปถึงกรอง คงกลัวเรื่องนี้กระมั้ง
ของอย่างงี้มันต้องกล้าที่จะลองครับ
และมันก็ได้รับการพิสูจน์มาแล้ว


 จาก kikuman
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา : 22:21
 IP: 210.246.66.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       อือม์ จริงแฮะ มานึกๆดู ก่อนนี้ผมก้อใช้กรองเปลือย ก้อต้องราดน้ำมัน เออออออออออ ว้า วันนี้ตรูไปครองถมมาน่าจะหิ้วมาสักอัน น้ำยาก้อมีอยู่ เฮ้อ...
ครับ ต้องลองครับ ได้ผลอย่างไร บอกกันบ้างครับ ...


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา : 09:57
 IP: 125.24.74.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ถ้ายังมีกรองอยุ่ด้านใน แล้วล่ะก็ กรองมันจะไม่กรองอากาศอย่างเดียวน่ะสิครับ มันจะกรองแกสด้วย แต่ไอเดียดีจังผมชอบไม่ต้องแปลงมากด้วย


 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา : 10:26
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
      
ผมว่าถ้ามีกรองอยู่ข้างใน
ความเร็วอากาศและแรงดูดจะลดลงอย่างมาก เพราะติดใส้กรอง
มิกเซอร์อาจทำงานไม่ดี จนถึงไม่ทำงาน

ไอเดียผม
ผมชอบการย้ายมิกอยู่แล้ว
แต่ในรถคันนี้ กล่องกรองอากาศมีปริมาตรออกจะมากไปหน่อย
และถ้าซีลยางที่ขอบรั่วก็จบ A/F แปรปรวนหรือบางแน่ๆ

น่าจะลดปริมาตรกล่องซักหน่อย
จากรูปทรงกล่อง ก็ทำให้คล้ายๆท่อ
พุดง่ายๆก็คือ ทำห้องคล้ายท่อซ่อนไว้ด้านใน
เริ่มจากปาก airflow ออกมาที่ช่องทางเข้าของกล่อง
ลดปริมาตรที่เกินออกไป มีลักษณะคล้ายท่อมากขึ้น อากาศไหลดีขึ้น
น่าจะวิ่งดีนะครับ


 จาก ขาว CIVIC (ไม่ได้ล๊อกอิน)
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา : 17:41
 IP: 124.120.136.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       คุณ MC ท่าเรือ
โดนอย่างผมเคยโดนมาแล้วครับ ร้านติดตั้งแกส ดูของผม
หลังจากย้าย MIX แล้วฟันธงบอกว่า จะเกิดอาการ BACK FIRE
และระบบแกสจะรวน ในการใช้งาน
พอเขาพูดอย่างนี้ผมเลยบอกว่า เรื่องของผม รถของผม ผมไม่เดือดร้อน
และผมทำของผมเอง ถ้าจะเสียหายผมรับได้ เขาเลยเดินหนีไปเลยครับ
เฮ้อ บัวใต้น้ำก็อยู่ใต้น้ำไปเถอะครับ.......


 จาก Kikuman -> Boyd มีน
 เสาร์, 1/7/2549
 เวลา : 02:27
 IP: 210.246.66.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       อือม์ น่าสนๆ ไอเดียคุณแงซาย นี่ ระพิน อย่างผมประมาทไม่ได้เลย 555
งี้ต้องลอง


 จาก ฒ tau
 เสาร์, 1/7/2549
 เวลา : 22:43
 IP: 203.113.76.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ผมว่าดีนะ แก๊สกับอากาศที่ผสมกันหลวม ๆ เมื่อกระแทกไส้กรองทำให้ส่วนผสมระเอียดขึ้น ( อนุมูลแก๊สเข้าถึงส่วนผสมดีขึ้น ) ทำให้การเผาไหม้ราบเรียบมากขึ้น แต่ระวังอย่าให้เกิดแบ็คไฟ เพราะจะรุนแรงมาก มากกจนฝาหม้อกรองเดิมกระโดดได้แน่ ผมว่าวิธีต่อท่อยางจากปากท่อรวมไอดีมาออกที่ปากฝาหม้อกรองน่าจะดีกว่า


 จาก ก้อง
 อาทิตย์, 2/7/2549
 เวลา : 10:13
 IP: 202.183.233.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       หัวฉีดฝักบัวใช่รึเปล่าครับ ติดให้ผมด้วยดิครับ รถเหมือนกันมากเลย สีก็ยังเหมือนกัน อู่แถวบ้านบอกหัวฉีดแบบนี้ติดแก๊สไม่ได้ เลยต้องทนเติมน้ำมันลิตรละ30บาท


 จาก Kikuman -> Boyd มีน
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 12:01
 IP: 203.146.168.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ทดลองมาแล้วครับบบบบบ
เอากรองอากาศเดิมใส่ไปก้อใช้ได้ดีน๊ะครับ ไม่มีปัญหาอะไร
อาจเป็นเพราะเบนซ์ กรองมันใหญมากก้อได้ครับ รูสึกว่าเวลาออกตัวดีขึ้นนิดๆด้วยครับ


 จาก เรย์ (Jan)
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 12:14
 IP: 158.108.135.54

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       คุณ อีคาร์ เมืองปทุมเคยบอกผมวิธีเนี้ยเหมือนกัน
แต่ผมห่วงคือไอ้กล่องกรองเก่าเนี้ยมันใหญ่ อ้อรถผม....Toyota cressida (ใช้ NGV)...
กลัวแก๊สมันขังอยู่เยอะตอนดับเครื่อง บางทีผมอาจกังวลมากไปก็ได้

หากมีรายงานผลดีจากคันอื่นๆอีก ผมอาจจะทำบ้าง


คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)