คิดอย่างไรกับ KF-ZE V6 2Litre at 9.53 Km/Litre ครับสำหรับแกส LPG.

จาก Yuth V6 ระยอง
เสาร์ที่ , 22/10/2548
เวลา : 22:04
IP:
203.113.80.11
อ่านแล้ว = 606 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ความเร็วที่ใช้ในระยองเฉลี่ย 100-140 Km/Hr ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บอย
เสาร์, 22/10/2548
เวลา : 22:52
IP: 203.118.86.41

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไม่คิดไงหรอกครับ

ขับอย่างเดิม น้ำมันได้กี่กม.ต่อลิตร

เมื่อใช้แก๊ส จากค่าความร้อนที่น้อยกว่า
น่าจะทำให้ระยะทางสั้นลง ต่อลิตร
ประมาณยี่สิบเปอร์เซนต์ บวกลบ

อาจจะสิบ หรือยี่สิบห้า

แล้วแต่รุ่นรถ การจูน การติดตั้ง

เอาเป็นว่า เคยขับน้ำมันได้กี่ กม.ต่อลิตร
ถ้าใช้แกสแล้ว ระยะทางต่อลิตรสั้นลงประมาณ ยี่สิบเปอร์เซนต์

ต้องถือว่าปกติ

ข้อแม้ ต้องขับแบบเดิมด้วย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Yuth V6 ระยอง
อาทิตย์, 23/10/2548
เวลา : 20:27
IP: 203.113.80.142

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
คุณบอยครับปกติแต่ก่อนเวลาผมใช้น้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 10.5 Km./Litre ครับ แต่ตอนนี้ผมมีความสงสัยว่าทำไมตอนนี้ผมใช้แต่แกส LPG แล้วน้ำมันมันยุบลงนิดหน่อยอะครับประมาณว่าผมใช้แกส 45 ลิตรแล้วน้ำมันมันจะยุบประมาณ 5 ลิตรอะครับ.

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
อาทิตย์, 23/10/2548
เวลา : 22:07
IP: 202.57.139.125

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ถ้าตัดไฟหัวฉีด ตัดไฟปั้ม
น้ำมัน ไม่ควรหาย
ถ้าหายก็ควรช้ามาก เพราะการระเหย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์
จันทร์, 24/10/2548
เวลา : 13:50
IP: 58.10.225.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
คุณ Yuth V6 ระยอง
ประสบการณ์จากการใช้ 5A-FE 1498 c.c. ของผมก็คล้ายกับคุณ ตั้งแต่ติดแก๊สเมื่อต้นเดือน ก.ค. 48 ผมรู้สึกว่ากินแก๊สน้อย 9.4-9.6 ก.ม./ลิตร อัตราเร่งดีมากแทบไม่รู้สึกว่าต่างจากน้ำมัน แต่น้ำมันหายจากถัง ในทุก ๆ 300 ก.ม. น้ำมันจะหายไปประมาณ 100 บาท สำนักที่ติดตั้งตัดเฉพาะปั๊มติ๊ก ไม่ได้ตัดหัวฉีด เมื่อผมตัดหัวฉีด แล้วใช้แก๊ส รถวิ่งไม่ออกเลย ต้องปรับเพาเวอร์วาล์วและไดอะแฟรมใหม่ จึงได้อัตราเร่งเหมือนเดิม ผลก็คือ กินน้ำมัน 8.3-8.6 ก.ม./ลิตร ใน กทม. จากเดิมเมื่อใช้น้ำมัน 9.8-10 ก.ม./ลิตร ต่างจังหวัด 110-130 ก.ม./ช.ม. น้ำมัน 13.5-14.1 ก.ม./ลิตร ตอนใช้แก๊สแล้วน้ำมันหาย 12-13 ก.ม./ลิตร ตอนตัดหัวฉีดแล้วน้ำมันหายน้อยมาก ๆ 10.8-11.5 ก.ม./ลิตร แล้วแต่สภาพถนน และน้ำหนักเท้า

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป