ช่วยความคิดเห็นเกี่ยวกับถัง Multivalve

จาก lex
เสาร์, 22/10/2548
เวลา : 11:33
IP: 58.11.34.53

คำตอบที่ 1
ผมติดมาแล้วใช้ถังมัลติฯ มีโซลินอยด้วย ผมยังไม่แน่ใจเลยว่ามันเป็นบุคคลิกของถังมัลติหรือเปล่า คือ
1. เมื่อกดปุ่มแก๊สแล้ว จะมีเสียงแก๊ง 1 ครั้ง ผู้ติดตั้งแจ้งว่าเป็นปกติ โซลินอยทำงาน
2. เวลาขับรถสะเทือน โครง หรือเบรกแรงๆ จะมีเสียง คล้ายเสียงลูกลอยในถังมากระทบกับถัง ดังแก๊งๆ เป็นระยะ ฟังดูแล้วไม่ค่อยดีเลยถ้าหากเป็นอาการปกติของถังฯ
3. เกจ์วัดแก๊สภายในถัง ไม่ค่อยตรง ของผมแก๊สหมดถังแล้ว เกจ์ยังอยู่ครึ่งหนึ่งเลย หรืออาจเป็นที่ชุดลูกลอยก็เป็นได้ แล้วตัวเกจ์วัดแก๊สดิจิตอลในรถก็รวนๆ ยังไงก็ไม่รู้
หาความแน่นอนไม่ได้
4. มีของเพื่อนใช้ถังมัลติฯเหมือนกัน มีปัญหาคือ ถังมีหยดน้ำอยู่ข้างล่างถังด้วย แต่แก้ไขแล้วโดยการเปลี่ยนวาล์วฯ

ผมไม่ทราบเหมือนกันว่าของเพื่อน ๆ ที่ใช้ถังมัลติฯ เป็นอย่างไรกันบ้าง มีอาการเหมือนของผมหรือเปล่า เห็นว่าวาล์วชอบมีปัญหา เลยมาเล่าสู่กันฟัง ถ้ามีเวลาผมคงต้องขับรถไปให้ 0 ที่ติดตั้งแก้ไขให้อีกครั้งครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
เสาร์, 22/10/2548
เวลา : 14:52
IP: 203.172.118.221

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ตัวผมนี่แหละคับใช่ไอ้ มันติวาล์ว ภาษาไทยคงเรียกว่า วาล์วรวม ๆ รึไงเหมือนแบบพวก มัลติมิเตอร์ มิตเตอร์วัดรวม ๆ พอมานึก ๆ แล้วไม่อยากได้คงจะยกลงในวันพรุ่งนี้เป็นแน่แท้ เนื่องจากคุยกะอาจาร์ยหลาย ๆ ท่าน แท๊กซี่ ปอเต๊กตึ้ง

ที่ผมจะเปลี่ยนจากมัลติวาล์วเป็นวาล์วทำมะดา ด้วยเหตุดังต่อไปนี้คับ
1.วาล์วแท๊กซี่ ( เขียว/แดง ) อะไหล่มีมากมาย เสียตัวไหนเปลี่ยนตัวนั้น ประกัน 1 ปี เจ๊หลีรับรอง ตอนไปซื้องี้ เขาก็บอกเลย ไม่ต้องกัวนะ เอาไปใช้อะไรเสีย เอามาเปลี่ยน เดียวหลีเปลี่ยนให้ เกจจ์แก๊สไม่ขึ้น วาล์วรั่ว เปลี่ยฟรีเลย
2.ผลิตในประเทศ ยังไงก็มีอะไหล่ ( ต่อจากข้อ 1 ) ถ้าเสียจริงไม่ต้องไปรอ สั่งนอก ของนอกมันดีนักหรอ คิวซีมาขนาดไหนเชียว ถ้าคิวซีมาดี ๆ คงจะไม่มีปัญหามาแน่ ๆ
3.มัลติวาล์วแบบมีโซลินอย เนี่ย สำคัญอย่างไร เอากันจริง ๆ โซลินอยเราจะทำเองก็ได้ แต่ถ้าเดินระบบไฟใหม่แบบถูกหลักการ ไม่จำเป็นต้องใช้โซลินอยเลย เพราะ อย่างรถผม เปิด on ไว้ โดยไม่สตาร์ทเครื่อง แก๊สไม่จ่าย เพราะเอา สัญญาณมาจาก เซอรกิจโอเพนนิ่งรีเลย์ ( รีเลยเปิดวงจร ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลง )
จะให้มันล๊อก หลาย ๆ ชั้นทำไมอ่ะคับ
4.เกิดอุบัตเหต ขึ้น เราเจ๊บ และไม่สามารถไปปิดแก๊สได้ ใครจะปิดให้เราถ้ามันเป็นแบบมัลติวาล์ว เพราะ มันไม่คุ้น มันใช้ไม่เป็นไอ้ก็ไม่รู้ทองเหลืองเล็ก ๆ หมุน ๆ ไงหว่า ผมถามพี่ที่ทำงานร่วมกตัญญูนะ แกบอกเลย ถ้างัดฝาท้ายแล้วเจอแบบแปลก ๆ ไงก็ไม่เสี่ยง เปิด ๆ เดียวตูม ไม่เรื่องเขาก็ชิ่งก่อน
5.และไอ้วาล์วเขียดแดงมันก็มีเซฟตี้มันคับ ไม่ใช่ไม่มี แรงดันเกินมีวาล์วระบาย
แก๊สรั่วก็ตัด ดีอยู่แล้ว

สุดท้ายถ้าเปรียบเทียบแล้ว ของทุกอย่างใช้งานไม่มีปัญหามันก็ดีคับ ยกตัวอย่างรถเกียร์ออโต้ ใช้งานดีมาก ขับง่าย สดวกสบาย แต่วันนึงเสียขึ้นมา ลองไปถามเลยอู่มันจะซ่อมให้ หรือไปดูมือ 2 เชียงกงให้ ถ้าซ่อมมาเจ้าของก็หวั่น ๆ จะใช้ได้ดีเหมือนเดิมไหม๊ แล้วต่อไปถ้ามันเจ๊ง ร้านที่ทำให้เรามันยังขายต่อหรือเปล่า

เทียบถังแท๊กซี่เหมือนรถโตโยต้าAE101 นะครับ ไปเชียงไหม่มีอะไหล่ ไปอุดรมีอะไหล่ ไปไหน ๆ มันก็มีอะไหล่ เพราะมันทำในประเทศ มันเป็นแมสโปรดัก ใคร ๆ ก็รู้จัก ใคร ๆ ก็ปิดเป็น ใช้งานก็ง่าย จุแก๊สก็จุได้เต็มที่ แล้วมันจะไม่ดีได้อย่างไรล่ะคับ

ด้วยเหตุนี้ ผมจะเปลี่ยนจากไอ้ วาล์วรวมมิตร เป็นมัลติวาล์วโลด ^0^

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
เสาร์, 22/10/2548
เวลา : 15:40
IP: 203.118.85.89

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมกลับมีความคิดเห็นต่างจากคณ เคคัมรี่

มัลลิตวาล์ว มีหลายยี่ห้อครับ
บางยี่ห้อ ไม่ดีนักก็มี

แต่ที่แน่ๆ คือ ในยุโรปใช้กันมากว่า ห้าปี
ถือว่าบังคับใช้ซะด้วย

วาล์วมือหมุน มี
เหลือใช้ในหลายประเทศที่กำลังพัฒนา เช่น ไทย ปากี ฯลฯ

ถ้าวาล์วมือหมุนดี ทำไมยุโรปเลิก ทำไมต้องดิ้นรนพัฒนา
ทำไมต้องหันไปใช้ของที่ยุ่งยากกว่า

อลงคิดดูครับ

ถ้าห่วย ยุโรปกว่าสิบประเทศต้องเลิกใช้ แต่นี่มีการพัฒนาต่อเนื่อง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
เสาร์, 22/10/2548
เวลา : 20:09
IP: 203.172.118.214

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ผมพึ่งนึกตัวอย่างที่จะเปรียบเทียบถังทำมะดา กะไอ้ถัง มันติวาล์วได้ อีก 1ตัวอย่างนะครับ

ถ้าเราเปรียบเทียบตัวถังเหมือนอุปกรณ์คอมสักตัวในพันทิพย์ เอาว่า ฮาส์ดิสง่าย ๆ เลย
ในพันทิพมีให้เรา 2 แบบ แบบยี่ห้อดังมาก ทางร้านรับประกันว่าของดี เป็นของนอก(มันก็ตีตรานอกมากันหมด) กะของที่แบรน D-COM ผมคิดว่าใคร ๆ ที่เล่นคอมเนียคงไม่มีใครที่ไม่รู้จัก ไอ้ชื่อ D-COM นี้
D-COM ขาย ฮาสดิสยี่ห้อ ซีเกจ
ประสบการที่เจอมากะตัวคือ ผมซื้อมาจากร้านไหนก็ได้ ถ้ามีปัญหาผมแคลมกะ D-COM ไม่ต้องนำรถไปเข้าร้าน ไม่ต้องสนเลย เพราะมันมี แผ่นกระดาษสีเงิน ๆ เขียนไว้ ประกัน 3 ปี ฮาสดิส 20 กิ๊ก ผม ใช้งานมา 2 ปี 6 เดือน เกิด BAD เอาไปเปลี่ยนที่ร้านที่ผมซื้อมา ร้านก็บ่นซื้อนานแล้วไม่ซื้อใหม่เหรอเคลมแล้วจะได้รุ่นนี้ไหม๊ ผมเลยตัดสินใจ เอาฮาสดิสไปที่ D-COM ชั้น 5 เพราะคิดว่ามันคงเสียอารมถ้าจะง้อให้ร้านเปลี่ยนให้ ทั้ง ๆที่ผมไม่ผิด ร้านก็ไม่ผิดแค่อยากจะขายของ
ok นำเข้า D-COM เขียนใบกรอกเอกสารนิดเดียว ฮาสดิส 20 กิ๊กผมกลายเป็น 80 กิ๊กตัวใหม่

ถ้าไม่ใช่ประกันของ D-COM จะทำได้ไหม๊ แบบเนี้ย ต้องรอต้องง้อ ต้องเสียอารมเพราะมันเป็นของหิ้ว ของที่โดนโคตรนาชวนเชื่อว่ามันเป็นของดี

ถังแท๊กซี่ทำมะดาเปรียบดัง ฮาสดิส D-COM คุณจะชิบหายอย่างไร ไทยทำไทยใช้ อะไหลมากมาย เจ๊งยังไงก็ซ่อมได้

ถ้าไอ้มัลติวาล์วยี่ห้อดังทั้งหลายมาผลิตหรือมีตังแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ สัก 4-5 เจ้า ผมคงจะใช้มัลติวาล์วต่อไปครับ

ไอ้ที่มันเฮงซวยคือ เติมแก๊สเต็มถังก็ไม่ได้ ใช้หมดแบบรถวิ่งไม่ไปแล้ว ลองถอดถังมาดูสิ แก๊สเหลือขนาดไหน

เติมเต็มถังก็ไม่ได้ ใช้แก๊สใช้ได้ไม่หมดถัง แล้วจะเอามาใช้ทำหยัง ?

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
เสาร์, 22/10/2548
เวลา : 21:25
IP: 203.118.86.41

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ไอ้ที่มันเฮงซวยคือ เติมแก๊สเต็มถังก็ไม่ได้ ใช้หมดแบบรถวิ่งไม่ไปแล้ว ลองถอดถังมาดูสิ แก๊สเหลือขนาดไหน

เติมเต็มถังก็ไม่ได้ ใช้แก๊สใช้ได้ไม่หมดถัง แล้วจะเอามาใช้ทำหยัง ?

จาก K_CAMRY

ไม่ใช่ความเฮงซวยครับ
แต่เป็นการที่วิศวกรทั่วโลก พร้อมใจกันคิดและยอมรับว่า ถึงแม้ถังจะทนแรงดันได้สูง และมีวาล์วเซฟตี้ระบายออก

แต่วิศวกรทั่วโลกพร้อมใจกันกำหนดว่า ควรเติมได้ไม่เกิน 85 เปอร์เซ็นต์

ยุโรปกว่าสิบประเทศ
ออสเตรเลีย
อื่นๆ

พร้อมใจกัน

มาตรฐานมอก. ไทยก็ระบุชัดเจนว่าต้องเติมได้ แปดสิบห้าเปอร์เซนต์

คนไทยดันบอกว่าไม่ดี
ถังดีต้องเติมเต็ม

ลองหามาตรฐาน มอก. ดูหน่อยสิครับว่า ระบุตามที่ผมบอกหรือไม่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
อาทิตย์, 23/10/2548
เวลา : 09:25
IP: 203.172.118.212

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ฮิ ๆ จริงอย่างที่คุณบอยบอกแหละครับ แต่เราน่าจะเลือกเติมได้ครับ
เพราะเกจวัดปริมาณต่าง ๆ มันก็เต็มที่ 90% ผมเติมแก๊สจะไปเข้าป่า ในถัง 100 ลิตร แต่เติมไม่ได้ เติม ได้แค่ 85 ลิตร เศร้า
เอ้าไม่คิดด้านการเติม พอใช้ ก็ใช้ได้ไม่หมดอีก แก๊สเหลือท้ง อีก ไม่ใช่น้อยนะครับ ที่มัลติวาล์วมันไม่ยอมดูด แก๊สเหลือบานเลย เหอะ ๆ
-*-

ผมเข้าใจฮะว่า ค่ามาตราฐานทางวิศวกรรมที่คุณบอยมีมันเยอะ ค่ามาตราฐานนี้มีเซฟตีแฟ๊กเตอร์ มาเท่าไหร่ล่ะคับ ยังไงเขาก็ไม่ทำให้ระเบิดหรอก แรงดันเกิน เขาก็ระบายออกไม่ใช่รึคับ

อีกอย่างผมก็ไม่ได้เถียงบอกมัลติวาล์วไม่ดี แต่ผมบอกว่า ถ้ามันเสียมันก็ไม่ดี
เสียปุ๊บทำไง -*-

ตอบได้ง่ายที่สุด ทำใจ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก InquiryS@gmail.com
อาทิตย์, 23/10/2548
เวลา : 09:34
IP: 58.10.186.122

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ใช้ถังมัลติวาล์วครับขนาด 80 ลิตร เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.2 ลิตร
ใช้หมดเติมเต็มถัง สองครั้ง ครั้งแรกได้ 69.5 ลิตร ครั้งที่สองได้ 70 ลิตร คนละปั้ม
เติมเต็มจากเชียงใหม่ได้ระยะทางประมาณ 700 กม.มาหมดแถวรังสิต กรุงเทพ
เหลือไว้เล็กน้อยเพื่อความปลอดภัยตามมาตรฐานการติดตั้งก็ไม่เสียหายครับ
และก็ถ่ายถังกับคุณบุญทิ้งที่นครสวรรค์ได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Time will tell
อาทิตย์, 23/10/2548
เวลา : 10:11
IP: 203.151.140.122

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
คนไทยไม่ค่อยถูกปลูกฝังเรื่อง สิ่งที่ถูกต้อง และมาตรฐาน (รวมทั้งตัวผมด้วย)
แต่ถ้าเกี่ยวกับความปลอดภัย เอาชัวร์ไว้ก่อนดีกว่านะ ผมว่า
เพราะ safety standard มันทำมาเพื่อการป้องกันอันตราย เพียงแค่ครั้งเดียว(จริงๆ) ปกติมันจะไม่คุ้มเพราะไม่ได้ใช้ แต่ถ้าได้ใช้เมื่อไหร่ จึงจะรู้คำว่าคุ้มค่า
เหมือน รถมี option Airbag, ABS ให้เลือกใช้ แล้วแต่ใครจะเลือกหรือเปล่า
ชนมาถึงได้ขอบคุณมัน...

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NN
จันทร์, 24/10/2548
เวลา : 00:10
IP: 58.10.133.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ผมว่าการอัดให้เกิน85%ของความจุถัง มันก็เหมือนขึ้นลิฟครับ เขาจำกัดที่11คน แล้วลิฟมันร้องเตือนว่านน.เกิน บางคนว่าลิฟมันรับนน.ได้ ไม่ต้องสนใจสัญญาณเตือนวิศวกรเขาเผื่อไว้แล้วขึ้นๆไปเถอะ มันได้ถึง18คนไม่ขาด ผมละคนนึงที่ไม่ขึ้นไปกับไอ้18คนนั้นแน่นนอนครับ

ผมกลัว.... แต่ใครจะไม่สนใจก็เป็นสิทธิของคุณไม่ว่ากันๆ ยังไงเราก็กลุ่มคนใช้แก๊สเหมือนกัน เป็นห่วงเรื่องความปลอดภัยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป