ใช่หรือเชื่อ ว่าติดกระปุกน้ำมัน

จาก kua
พฤหัสบดีที่ , 20/10/2548
เวลา : 15:25
IP:
202.133.136.54
อ่านแล้ว = 1260 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

คุณคิดว่า
การติดกระปุกน้ำมัน ช่วยปกป้องบ่าวาล์ สำหรับเครื่องยนต์บ่าวาล์อ่อน
ทั้งเครื่องยนต์ คาบูเรเตอร์ บ่าวาล์อ่อน
เครื่องยนต์ หัวฉีด บ่าวาล์อ่อน
ได้จริงหรือไม่
และปกป้องอย่างอื่นด้วยหรือไม่
ระหว่าง คาบูเรเตอร์ กับ หัวฉีด
รบกวนทุกท่านด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แก๊สทั้งบ้าน
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 15:57
IP: 203.151.140.122

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไสยศาสตร์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก big
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 16:44
IP: 58.64.126.59

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ถ้าไม่สบายใจอยากติดก็ได้ แต่จริงๆไม่ต้องติด ไม่จำเป็น

รายละเอียดหาดูจากกระทู้เก่าๆนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อากง
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 17:49
IP: 203.151.140.122

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมมองว่า เหมือนวิธีแก้ง่วงโดยกินกาแฟน่ะครับ
ถ้าจะให้หายง่วงจริงๆ ต้องไปนอนเลย ตื่นมาสดชื่น ค่อยทำงานต่อ
กินกาแฟเหมือนช่วยกระตุ้น ยังไม่ให้มันหลับ

สมมติว่าใช้แก๊สแล้วบ่าวาล์วพังจริง (สมมติว่าจริงแท้ล้านเปอร์เซ็นต์)
วิธีแก้ ก็น่าจะเปลี่ยนเป็นวาล์วที่เป็นวัสดุอื่น ที่ทนได้ ถูกมั้ยครับ
แต่นี่เอาออโต้ลู้บใส่ ก็เหมือนเอาอะไรไปเคลือบๆ กันเอาไว้

ถามว่ามันได้ผลมั้ย ได้ผล
แต่คุ้มกับข้อเสียหรือเปล่านี่อีกเรื่องนึงนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กบ
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 19:18
IP: 61.47.114.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เบื่อคำถามเก่านี้จัง ถ้ากลัวจะฟังคุณก็ไม่ต้องใช้แก็ส วิ่งน้ำมันไป จะได้ไม่มีใครแย่งเติมแก็ส

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อากง
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 20:05
IP: 203.151.140.122

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
แหมคุณกบครับ ถกกันหาข้อมูล / ความเห็น

กระทู้ต่อเนื่องน่ะครับ
http://www.weekendhobby.com/gas/gasboard/Question.asp?ID=695

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kua
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 20:47
IP: 202.133.139.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ขอขอบคุณ K.อากง ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 21:26
IP: 203.172.118.164

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
บ่าวาล์วตามที่รู้มาจะแบ่งเป็น 2 ประเภทคือ
1.บ่าวาล์วทำมะดา อยู่ในเครื่องยนต์รุ่นเก่า ๆ เช่น 3K-4K ใน TOYOTA KE70 บ่าวาล์วชนิดนี้จำเป็นต้องมีสารตะกั่วไปเคลือบเพื่อกันการสึกหรอ เพราะจังหวะการปิด/เปิดของวาล์ว อยู่ในอุณหภมิ สูงลิบ ถ้าไม่เคลือบ จะเกิดอาการบ่าวาล์วทรุดตัว และ วาล์วยันเป็นอาการต่อมาใครเป็นบ่าแบบนี้ ก็สามารถเอามาทำใหม่ตามโรงกลึงได้ครับ เขาจะเปลี่ยนบ่าไรสารให้ ตัวละ 800 บาท ( อ้างราคาจากรถเต่า )

2.บ่าไรสาร(บ่าแข็ง) พบได้ในเครื่อยนต์หัวฉีดซะส่วนใหญ่ ไม่ใช่เพราะว่าเป็นหัวฉีดนะถึงใช้พวกบ่าไรสาร แต่เป็นเพราะ มาตาฐานด้านไอเสียของรถยนต์กำหนดให้รถยนต์ใช้น้ำมันไรสารตะกั่วจึงจำเป็นต้องออกแบบบ่าวาล์วใหม่ให้แข็งขึ้นกว่าเดิม เพราะน้ำมันไรสารตะกั่วจำเป็นที่มาของบ่าไรสาร เครื่องยนต์ตะกูล 4A ทั้งหลาย เช่น 4A-F / 4A-FE / 4A-GE เยอะแยะมากมายก็ออกมาให้ใช้กัน พวกนี้จะทน ทนทานมากคับ เครื่องบางเครื่องอายุกว่า 400000 กม ยังทำงานได้ไม่แพ้เครื่องยนต์ 80000 กม. แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดูแลรักษาด้วยคับ

มาดูสาเหตุของบาวาล์วทรุดตัวกันบ้าง
ความร้อน ความร้อนนี่แหละคับ ตัวดีนักแลทำให้บ่าทรุด ความร้อนเกิดจากการสะสมความร้อนจากการเผาไหม้ ของเครื่องยนต์ เรามาดูตัวอย่างแท๊กซี่ เครื่อง 4A-FE ของแท๊กซี่ มันพังกัน เพราะมันไม่ได้พัก วันนึง ๆ นี่วิ่งกว่า 600 700 กม.
1 วัน=24 ชม. เวลาพักของแท๊กซี่คือเวลาล้างรถ ใช่ไหม๊คับ แล้วมันจะไม่พังได้อย่างไร

ความร้อนที่ผมบอก เดียวจะมีคนมาบอกรถผมหม้อน้ำ 10 ช่อง 20 ช่อง หม้อใหญ่หม้อโต ไม่ใช่คับ มันยังไม่ใช่ทางแก้ หม้อน้ำโตก็ช่วยได้ แต่ก็ยังไม่ใช่ทางแก้ที่ถูก เพราะหม้อน้ำรถแต่ละคัน กว่าจะมาเป็นรถยนต์ 1 คันวิศวกร มากกว่า 50 คน ออกแบบมาคับ และก่อนออกจากโรงงาน เขาก็ทำการทดสอบแล้วด้วย

ออโตลูป ก็ไม่ใช่ทางออกคับ ดูอย่างมอเตอร์ไซคับ เผาไหม๊ไม่หมด หัวเทียนบอดและไปจับไปเกาะตามคอท่อร่วมไอดี เจ๊งคับ อย่าไปทำ แคททาไลติกตันนี่ทำให้เครื่องยนต์ความร้อนขึ้นด้วยนะคับ และวิ่งไม่ออกและ ทำให้รถพังในเวลาต่อมา หม้อพักเสียงดี ๆ โดนออโตลูปไปจับใยแก้ว หุ ๆ เจ๊งอีกเช่นเดิมคับไม่รอด

ทางที่ดีที่สุด ไม่ต้องทำที่ดูดออโตลูปหรือหม้อน้ำเพิ่มทั้งนั้น( รถบ่าแข็งนะ )
ดูแลองศาการจุดระเบิดให้ดี เครื่องเขาตั้งให้ 10 เราก็ 10 ไม่ต้องขยับไป 13
เพราะรถยนต์หัวฉีดทุกคันมีระบบ EIS อิเล็กทรอนิก สป๊าก แอดว้าน เพิ่มหรือลดองสาการจุดระเบิดโดยอัตโนมัติ จับโดย น๊อกเซ็นเซอร์ หรือ เซ็นเซอร์จับการแขกของรถ เราตั้งไว้ที่ 10 ถ้าเครื่องยนต์มันต้องการเพิ่มองศามันจัดการตัวเองได้

การจูน จูนให้พอดี ๆ ไม่ใช่บางไป เพราะเกิดความเสียหายสูงมาก ความร้อนสะสมสูง มาก ๆ และทำให้แบ๊กไฟได้ด้วย เพราะความร้อนที่ลงเหลือจาการเผาไหม๊สูง จูนให้หนา รถวิ่งไม่ออก แก๊สท่วม เพราะเครื่องยนต์ เราใช้อัตราส่วน 14.7 ต่อ 1 14.7 คืออากาศ 1 คือน้ำมัน มันใช้แค่ส่วนเดียว เหมือนคุณโยนไฟเข้าไปดีเซลที่ไม่มีความร้อน ไฟดับสิคับ ไม่มีการระเบิด เสียของ วิ่งไม่ออก คนเรากินน้อยหิว กินมากอิ่ม แต่พอถึงเวลาก็หิวอีกเหมือนกัน ดังนั้นก็ต้องเอาแบบพอดี ๆ คับ

ใช้เถอะแก๊สไม่ทำร้ายเครื่องยนต์อย่างที่คิดกันหรอกนะคับ

และข้อความทั้งหมดนี้ ผมได้ศึกษามาคับ ทุกท่านสงสัยโทรถามข้อมูลเพิ่มเติมได้คับ และยินดีน้อมรับฟังข้อติ / ทุก ๆ ท่าน ข้อมูลผิดประการใดขอภัยด้วยครับ

K_CAMRY 01-8164464

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kua
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 21:32
IP: 202.133.139.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
อย่าว่าแต่รถที่เครื่องบ่าวาล์วอ่อน คาบู เช่น 305 309 405GR
บ่าวาล์วอ่อน หัวฉีด Kjet Digifeb Motonic ver.1,2,3
ยังมีวิ่งอยู่เยอะ อย่าเบื่อเลย

HONDA ACCORD 2.2 ปี 96 เครื่อง H22B
บริษัท ผลิตรถ น้ำมัน ว่าใช้น้ำมันกาซโซฮอไม่ได้
ปี 2550 มีแต่น้ำมันกาซโซฮอ
ใช้แก็ส LPG NGV โดยผู้ใช้เลือกเอง ด้วยความสมัครใจ น่าเบื่อไมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kua
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 21:45
IP: 202.133.139.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ขอบคุณ K.K_CAMRY ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 22:00
IP: 203.172.118.164

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
เหอะ ๆ รถโฟล์คเต่าเมื่อ 43 ปีที่แล้วปัจจุบันผมก็เติมกาซโซฮอลครับ ยังไม่เห็นปัญหากะเครือ่งยนต์ ลองเติมน้ำมันก๊าซโซฮอง นี่แหละคับ ไม่ใช่ลองแค่ 10-20ถัง
ผมลองใช้มา 4 เดือนใช้ทุกวันเครื่องยนต์ไม่มีปัญหา วิ่งได้ 160 ( หมดไมล์ ) เหอะ ๆ

ก๊าซโซฮอลผมพบปัญหาหลัก ๆ ของมันคือการระเหยที่รวดเร็วมาก ๆ
ผมจอดตากแดด น้ำมันลดเห็น ๆ ดูดมาล้างอุปกรณ์ (ซ่อมรถเอง) ก็ระเหยเร็ว แถมทิ้งคราบไว้ด้วย ล้างได้ไม่สะอาดเท่าที่ควร เลยเปลี่ยนมาใช้ 95 เหมือนเดิม แพงกว่า แต่วิ่งใช้งานทุกวัน ๆ ค่าน้ำมันถูกกว่า ก๊าซโซฮอล์คับ

เครื่องยนต์ใหม่ ๆ คงจะไม่มีปัญหาแน่ ๆ แต่นี่ก็คือการคาดเดาของผู้ไม่เคยออกแบบเครื่องยนต์ เลยไม่รู้ว่าใช้ได้ไหม๊ ค่าเซฟตีแฟ๊กเตอร์ของเครื่องยนต์ตัวนี้ มีแค่ไหน ทั้งหมดคือการสันนิฐานคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kua
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 23:14
IP: 202.133.139.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ตั้งข้อสังเกตุ
เครื่องหัวฉีด ท่อไอน้ำมันเครื่องอยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อ กับท่อร่วมไอดี

เครื่องคาบู ท่อไอน้ำมันเครื่องอยู่ใต้ฐานคาบู กับหม้อกรองอากาศ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อากง
พฤหัสบดี, 20/10/2548
เวลา : 23:46
IP: 203.151.140.122

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
เครื่องหัวฉีด รถที่บ้านผมสองคัน เข้าที่ท่อร่วม หลังปีกผีเสื้อหมดเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
ศุกร์, 21/10/2548
เวลา : 08:45
IP: 161.200.119.3

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
มันมีเหตุผลคับ

ที่ต้องทำไว้หลังปีกผืเสื้อเพราะว่า เครื่องยนต์มี ISC Valve หรือ ไอเดิลสปีดคอนโทร ตัวนี้ทำหน้าที่ควบคุมรอบเดินเบา รอบแอร์
อย่างเราใช้น้ำมันไปนาน ไม่ถอดมาล้าง ก็จะมีอาการรอบสูง หรือรอบค้าง หรือเดินเบาไม่ได้ ขนาดใช้น้ำมันนะ เขาถึงแก้โดยการ ไวหลังปีกฝีเสือ ปัญหานี้จึงหมดไปครับ แต่จะให้มันดูดเปล่า ๆ เลยไม่ได้ เพราะแรงดูดของเครื่องยนต์มีมาก จะทำให้ดูดเอาน้ำมันบนฝาสูบไปด้วย จึงมี วาล์วอีกตัวมาควบคุม คือ PCV Valve ซึ่งจะทำหน้าที่เปิดเมื่อแรงดันถึงค่าความสมควรที่จะปล่อยแล้ว ปล่อยให้ไอน้ำมันกลับมาเผาไหม๊อีกครั้ง ก่อนปล่อยออกสู่บรรยากาศ เหมือนที่ พี่อากงว่า มันถูกควบคุมด้วยมาตราฐานไอเสีย ดังนั้น จะปล่อยเหมือนรูหายใจของรถรุ่นเก่า ๆ ไม่ได้ ก็เอากลับมาใช้ใหม่ ผลที่ตามมาคือ วาล์ว ก็มีสารไปหล่อเลี้ยงด้วย เอาพวกไอน้ำมันไปเลี้ยงซะ ทุกอย่างมันก็เป็นเหตุเป็นผลดีอ่ะคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kua
ศุกร์, 21/10/2548
เวลา : 09:20
IP: 202.133.135.120

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ขอนับถือทั้ง2ท่านครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก su
ศุกร์, 21/10/2548
เวลา : 10:22
IP: 202.142.214.180

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ขออนุญาตนอกเรื่องนิดนึงครับ

คุณ K_CAMRY เล่นรถเต่าด้วยรึครับ
ขอปรึกษาหน่อยซิครับ
ที่บ้านมีรถน้องชายผมเป็นเต่าจอไข่อยู่คัน
วิ่งเร็วที่ไรเสียวทุกที มันโคลงไปโครงมา
ไม่ทราบข้อแนะนำเรื่องปรับปรุงช่วงล่าง
ยังไงบ้างครับ
(ไม่ต้องเอาขนาด 160 หรอกนะครับ)
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก vkd'
ศุกร์, 21/10/2548
เวลา : 10:58
IP: 203.151.140.122

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
PCV จ้า
Positive Crankcase Ventilation (ถ้าจำไม่ผิด)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
ศุกร์, 21/10/2548
เวลา : 13:02
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
เรื่องรถเต่าแนะนำ
www.modernbug.com คับ ผมเป็นสมาชิกอยู่คับ
รถโคลง นี่ต้องลองเช็คโช๊คอัพก่อนเลยคับ ถ้าเสีย ไม่ต้องไปเปลี่ยนของแพง
เอา KYB ของไทยนี่แหละใส่ หนึบและทนมาก ๆ คับ
จะให้ดีต้องเปลี่ยนคานหน้าเป็นแบบ ลูกหมากนะคับ จะทำให้เกาะถนนมากกว่าเดิม
ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 17 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

View Stats Truehits.Net (Online คน)