| |
คำตอบที่ 7
ในความคิดผมมันน่าจะเลือกตามขนาดของ CC มากกว่าครับ
เพราะ CC รถ เป็นข้อจำกัดปริมาตรดูดของอากาศ
ผมจะยกตัวอย่างรถผมนะครับ แคมรี่ที่ผมใช้อยู่ 127 แรงม้า เครื่อง 2200 CC
กำเครื่อง VIOS 1500 CC 109 ม้า ลองเทียบดูสิ
ดูแบบนี้ยังไม่เห็นภาพ ถ้าเราเทียบ 4A-GE 1600 CC 137 แรงม้า กะ 5S-FE 2200CC 127 แรงม้า
เหอะ ๆ CC ต่ำกว่าอีก ต่ำกว่าเยอะซะด้วยแต่แรงม้ามากกว่ากันเห็น ๆ
ที่ 4A-GE แรงม้ามากว่าเพราอะไรได้บ้างเราก็ต้องมานั่งดู เพราะ หัวฉีดมัน CC มันก็พอ ๆ กัน เผลอ ๆ จะน้อยกว่าด้วย เพราะว่า 1600 กะ 2200
การออกแบบของเครื่องยนต์ที่จะทำให้ CC น้อยแต่ทำแรงม้าได้เยอะ โครงสร้างฝาสูบมันไม่เหมือนกัน 4A-GE มีระบบ สายพานขับเพลาลูกเบี้ยวคู่ ทำให้องสาการเปิดของเพลา เปิดได้เร็วกว่า พวกเครืองยนต์ ตะกูล FE เพราะ ใช้สายพายขับเฟืองตัวเดียว 4A-GE มีระบบ T-VIS ท่อไอดีในแต่ละสูบ แบ่งเป็น 2 ช่อง มีลิ้นปีกฝีเสื้อ อีก 1 ชุด คือรอบต่ำ เปิดแค่ 1 ช่อง พอรอบสูง เปิดอีก ช่อง เป็นการเพิ่มอากาศให้กับกระบอกสูบ
จะเห็นได้ว่า เขาไม่มายุ่งเรื่องน้ำมัน แต่เป็นการควบคุมการไหลของอกาศ องศาการจุดระเบิด อะไรพวกนี้
ผมถามว่า 1600 CC ใน อัลติส เท่ากับ 1600 CC ใน AE101 มันท่ากันรึเปล่า
เท่าสิ เพราะ 1600 เหมือนกัน
ในความคิดผมผมจะเลือกที่ CC ด้วยเหตุผลที่กล่าวมาครับ
|
|
ช่วยเลือก(หม้อต้ม)หน่อยครับพี่
