| |
คำตอบที่ 17
ขอตอบคุณ oxoxox ครับมันก็น่าเคืองอยู่นะครับ แนะนำสิ่งที่ดีกลับมาแซว(โต ๆ กันแล้ว)ผมบอกแล้วว่าผมไม่ได้มาขายของหรือเชียร์ใครในเว็ปนี้ แต่อยากจะช่วยให้เปิดหูเปิดตามองโลกว่าเขาไปกันถึงใหนแล้ว เพื่อเป็นความรู้ประดับตัวนะครับเวลาคุยกับใคร ถ้าไม่รู้เรื่องก็เกิดความอายได้ครับ(สามารถที่จะคุยได้ทุกเรื่องเพราะเรื่องของการติดตั้งแก๊สกำลังฮิต)
ส่วนเรื่องของ"ผมก็เป็นคนหนึ่งที่ใช้รถมาสด้าโครโนสนั้น แต่ตอนนี้เกียร์พัง จึงยังไม่สามารถที่จะติดแก๊สได้"นั้นเป็นความจริงครับ(แต่ตอนนี้ซ่อมเกียร์ด้วยตัวเองแล้ว แล้วยกใส่เมื่อวันที่28 ตค.48ครับ และสามารถที่จะใช้งานได้ปรกติ ) ซึ่งก่อนหน้านี้ มีคนโทรมาถามซื้อแต่เครื่องแต่ไม่ซื้อเกียร์จึงไม่สามารถที่จะขายได้ เพราะผมก็ไม่ได้โกหกว่าเกียร์ของผมใช้การได้ จึงไม่มีใครสนใจจะซื้อ แต่ก็มีมาถามซื้อแต่อะไหล่ตัวอื่น ซึ่งผมก็บอกปฏิเสทไป และได้ชี้แจงว่าทำไมถึงไม่สามารถที่จะขายจำเพราะบางชิ้นได้ แต่ก็ได้ลงว่า"ขายแยกชิ้น"จริงตามที่คุณได้กล่าวหา และก็ให้ลงไว้ในกระทู้ว่าต้องการอะไร ก็มีคนมาลงแค่ไม่กี่คน รวม ๆ แล้วขายอะไหล่ไม่สามารถที่จะนำเงินที่ได้ไปใช้การอะไรได้(แม้แต่ซ่อมเกียร์ที่พังอยู่)
ส่วนเรื่องของเกียร์ที่โอเวอร์ฮอลแล้วนั้น ผมไม่ได้โกหกครับผมนำมันไปโอเวอร์ฮอลจริง ๆ โดยการยกเกียร์ของตัวเองไปซ่อมถึงแหล่งใหญ่ ๆ ในกรุงเทพฯด้วยตัวเอง ก็คือวรจักร เป็นร้านที่รับซ่อมเกียร์อัตโนมัติที่มีความชำนาญ และมีประสบการณ์ในการซ่อมเกียร์มาแล้วไม่น้อยกว่า 20 ปี และยังรับประกันผลการซ่อมไว้อีก 6 เดือนหลังจากวันที่ซ่อมใช้เงินในการโอเวอร์ฮอลเกียร์ไป15,500 บาท แต่ผลที่ได้รับก็คือนำมาใช้ได้แค่ 500 กิโล อาการของทอร์คก็ปรากฏก็คืออาการกระตุกเหมือนกับระบบล๊อกอัพคลอนโทรนทำงานไม่สามารถที่จะนำมาใช้งานได้เป็นปรกติ โทรกลับไปที่ร้านบอกว่าทอร์คของคุณมีปัญหาให้นำมาผ่าเพื่อซ่อม และจะต้องใช้เงินในการซ่อมอีก 5,000 บาท และจะต้องยกเกียร์ไปให้ที่ร้านเองด้วยอีกที ผมก็ยังไม่ปักใจเชื่อจึงลงมือรื้อสมองของเกียร์ออกมาเพื่อหาสาเหตุโดยคิดว่าวาล์วบอร์ดี้ตัวใดตัวหนึ่งของเกียร์ต้องติดแน่นอนแต่สิ่งที่ปรากฏแก่สายตาก็คือช่างใส่ประเก็นผิดด้านและยังมีเศษของกาวยางซิลิโคนที่หลุดออกมาอุดรูในช่องของแผ่นเพรทซึ่งอยู่ในสมองของเกียร์จึงมีผลทำให้น้ำมันเกียร์ไม่สามารถที่จะไหลไปในวงจรอื่น ๆ ได้ เมื่อพบปัญหาก็เลยจึงจัดแจงแก้ไขและประกอบกลับเข้าที่เดิม แต่อาการยังไม่ดีขึ้นจึงทนใช้ต่อมาอีก1,000กิโล จนลูกปืนของทอร์คแตกออกมาเข้าไปขัดกับใบของเทอร์บายและไม่สามารถที่จะใช้งานได้อีก(อาการของทอร์คเมื่อเริ่มที่จะเสียจะแสดงอาการคือเมื่อถ่ายน้ำมันเกียร์ออกมาจะมีเศษเหล็กปะปนออกมามากผิดปรกติเพราะแผ่นคลัทธ์ที่อยู่ในทอร์คสึกหมดจึงทำให้แผ่นเหล็กเสียดสีกันโดยตรงจึงมีเศษเหล็กปะปนออกมามาก และเศษเหล็กเหล่านี้จะเป็นตัวเร่งให้ลูกปืนแตกซึ่งลูกปืนที่ใช้ในเกียร์อัตโนมัติเป็นแบบลูกปืนเข็มไม่ใช่ลูกปืนที่เราเห็นอยู่ทั้ว ๆ ไป แต่ที่สำคัญและยังสงสัยก็คือเมื่อร้านที่รับซ่อมเกียร์ที่มีความชำนาญมากว่า 20 ปี จะไม่รู้อาการเหล่านี้เลยหรือ หรือว่าต้องการเลี้ยงไข้เอาไว้กินอืก ) ดังนั้นเพื่อตัดปัญหาที่จะตามมาไม่รู้จบจึงคิดที่จะเปลี่ยนเครื่องใหม่โดยการประกาศ"ขายเครื่อติดเกียร์ในหน้าขายของของเว็ปมาสด้าคลับ"ดังกล่าว แต่ก็ได้พูดไว้แล้วในข้างต้น ก็คือมีผู้ที่สนใจแต่เครื่อง ไม่สนใจเกียร์ที่โอเวอร์ฮอลมาแล้ว จึงตัดสินใจหาเงินมาซ่อมเกียร์ที่พังอยู่ด้วยตัวเองไม่อยากยกไปให้เขาหลอกเอาเงินอีกเพราะเข็ดที่โดนเขาหลอกไม่อยากให้ใครมาหลอกอีกใช้เงินหมดไปในการซ่อมเกียร์ ประมาน 5,000 บาท และสามารถที่จะใช้เกียร์ได้ตามปรกติ และไม่คิดที่จะขายเครื่องให้กับใครอีกเพราะรู้แล้วว่าการขายเครื่องติดเกียร์ขายไม่ง่ายอย่างที่คิดไว้และกลัวว่าเขาจะมาด่าตามหลังอีกว่าเอาของไม่ดีไปขายทั้ง ๆ ที่ได้ชี้แจงให้ทราบว่าของผมมีอะไรที่มีปัญหาอยู่บ้างโดยไม่ปิดบังอะไร
ส่วนในเรื่องของชื่อ ต้องยอมรับว่าเป็นคน ๆ เดียวกันครับ ในกระทู้ของแก๊สผมใช้ชื่อว่า "เด็กน้อย"และก็เปลี่ยนมาเป็น "เด็กน้อย ตัวจริง" เพราะมีคนอื่นที่ใช้ชื่อของผมถามปัญหาก็กลัวจะใจผิด
ส่วนในกระทู้ของมาสด้าคลับ ผมใช้ชื่อว่า nai_626 และได้เข้าสมัครเป็นสมาชิกด้วย จึงใช้ชื่ออย่างเป็นทางการ
ส่วนชื่อจริงของผม นายภูวนัย ทับทิม ครับลงในหน้าประกาศขายของก็เลยใช้ชื่อจริงเพื่อให้เห็นว่ารับผิดชอบต่อสิ่งที่กำลังทำครับ เบอร์โทรศัพย์ของผม 09-7412080 ครับถ้าอยากที่จะมาเจอตัวจริงก็ได้เลยครับ ที่วิทยาลัยเทคนิคดอนเมืองครับ แผนกช่างยนต์ เวลาราชการครับ(เพราะเป็นอาจารย์จ้างสอนอยู่ที่แผนกช่างยนต์ครับมาเจอได้ทุกเวลาครับ)
ขอวอนผู้ที่เปิดกระทู้นี้อ่านและเพื่อทำความเข้าใจด้วยครับไม่ได้มาแก้ตัวแต่มาชี้แจงถึงความเป็นจริงที่ประสบณ์มา
แล้วคุณละชื่อว่าอะไรละทำไมไม่ใช้ชื่อจริงละคุณ OXOXOX ??????????????
|
|
LPG ในเครื่องรถ Mazda
