แนวคิด DIY สวิทต์ เปลี่ยน น้ำมันเป็น แกสโดย ไม่ให้รอบตก เครื่องดับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ต้อม
อังคารที่ , 18/10/2548
เวลา : 10:53
 IP:

167.247.219.10
อ่านแล้ว = 1060 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จากความ เข้า ใจ เนื่องจากในระบบปัจจุบัน สวิตที่ใช้ สับระบบแกสเป็นน้ำมัน
จะทำหน้าที่ในการ ตัดต่อ หม้อต้ม ติกแกส และ ปั้มน้ำมัน กับ ตัดหัวฉีด ในเวลาเดียวกัน

เพราะว่ามันตัด การทำงานในเวลาเดียวกัน
จังทำให้ เกิดการทำงานที่ไม่ทันกัน

อย่าง เช่น เปลี่ยน น้ำมันเป็น แกส
เมื่อ หัวฉีดถูกตัด พร้อมกับ หม้อต้มเริ่มทำงาน จะมี อยู่ช่วงเวลา 1 ที่ ไม่มี เชื้อเพลิงเข้าเผาใหม้ จึงทำให้เครื่อง สะดุด หรือดับ ไปเลยก็มี (ขึ้นอยู่กับระยะ ทางระหว่างหม้อต้มถึง ห้องเผาใหม้) วิธีแก้ที่เห็นอยู่ก็คือ การเร่งรอบเครื่องสูงๆ เพื่อ ทำให้เครื่อง มีแรงดูดมากพอ และ
รอบเครื่องสูงพอ ที่จะไม่ดับ ก่อน ที่ แกส จะเดินทางมาถึง

ผมจึงมีแนวคิดที่ว่า ถ้า เรา หน่วงเวลาการ ตัดหัวฉีดให้ช้าลงหละ
อย่างเช่น เมือ เรา สับ สวิท เปลี่ยน จาก น้ำมันเป็น แกส แล้ว
หม้อต้ม เริ่ม ทำงาน แต่ หัวฉีดจะไม่ตัดทันที่ มันจะยังทำงานอยู่ ซัก 1-2 วินาที เพื่อ รอ
ให้ระบบแกส เดินทางมาถึงห้องเผาใหม้

ก็แต่มีวงจรหน่วงเวลา ที่ รีเลย์ตัด หัวฉีดจะตัดการทำงานหัวฉีดแต่นั้นเองครับ


จากวงจรที่ แนบมาสามารถ หน่วงเวลา การตัดหัวฉีดได้ 0-20 วินาที

อุปกรณ์
C1__________10uf 16V Electrolytic Capacitor
C2__________0.01uf Ceramic Disc Capacitor
R1__________1 Meg Pot
R2__________10 K 1/4 Watt Resistor
D1,D2_______1N914 Diodes
U1__________555 Timer IC
RELAY______9V Relay
S1__________Normally Open Push Button Switch
MISC_______Board, Wire, Socket For U1


Notes:
1. R1 adjusts the on time.

2. You can use a different capacitor for C1 to change the maximum on time.

3. S1 is used to activate the timing cycle. S1 can be replaced by a NPN transistor so that the circuit may be triggered by a computer, other circuit, etc.


แหล่งอ้างอิง
http://www.aaroncake.net/circuits/relaytim.htm

เผื่อมีใครสนใจจะลองทำบ้างนะครับ







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
14:43
 IP:
202.57.174.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       คุณต้อมใช้ IC555 ทำ Monostable ใช้งานได้ดีครับ แต่หากช่วงเวลามันสั้นไม่ถึง 1 วินาที ก็สามารถใช้ คาปาซิเตอร์และไดโอดต่อคร่อมคอล์ยรีเลย์ที่ตัดหัวฉีดได้ ผมใช้C 6800 ไมโครฟารัด 35 โวลต์ คร่อมคอล์ยรีเลย์และไดโอด 1N4007 ต่ออนุกรมกับคอล์ย เมื่อ ค.ต.ท. ของคอล์ยรีเลย์ประมาณ 80 โอห์ม จะได้เวลาการหน่วงประมาณ 0.6 วินาที ซึ่งเพียงพอสำหรับการที่แก๊สจะเข้าสู่ระบบในเครื่อง 5A-FE


 จาก บอย
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
15:38
 IP:
61.91.130.54

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       การหน่วง จากแกสเป็นน้ำมัน ต้องปิดแก๊สนานสัก 0.5-2 วินาที แล้วค่อยให้หัวฉีดเริ่มยิง

ส่วนน้ำมันเป็นแก๊ส ต้องให้หัวฉีดยิงอยู่ ในขณะที่แกสเริ่มจ่ายคร่อมกัน 0.5-2 วินาที

การสลับทั้ง 2 ระบบ ต่างกันในการหน่วง
และรถภต่างรุ่น ต่างเวลาในการหน่วงครับ

ส่วนจะหน่วงด้วยวิธีอะไร

คนที่ 1 ตอบถูกต้องอีกแนวทางหนึ่งครับ

แต่ละรุ่นรถ


คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)