ช่วยด้วย!!!!ไฟเช็คเอ็นจิ้น โชว์หลังจากติดแก๊สแล้ว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เด็กโง่
จันทร์ที่ , 17/10/2548
เวลา : 19:36
 IP:
203.151.140.122
อ่านแล้ว = 1636 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        รถโตโยต้า อัลติส รุ่นท๊อป อยากประหยัดเงินก็เลยไปติดแก๊ส ปรากฎว่าที่หน้าปัดโชว์ไฟ TRC กับ VSC ตลอดเลย ช่างที่อู่บอกว่าให้ถอดแบตเตอรี่ออกไว้ประมาณ 10ชั่วโมงแล้วจะหาย ไม่เห็นหายเลย ตอนหลังมาแก้ตัวว่าเป็นอย่างนี้แหละ แต่ไม่เป็นไร ใช่ซิ ก็เขาไม่ใช่เจ้าของรถนี่ พูดง่าย ๆ ชุ่ย ๆ อยากรู้ว่า ถ้าถอดอุปกรณ์แก๊สออก แล้วจะหายไหม หรือมีวิธีอื่นที่จะแก้ไขบ้างหรือเปล่า เสียดายรถจริง ๆ ไม่รู้ว่าคิดผิดหรือเปล่าที่อยากประหยัด รถก็ยังผ่อนไม่หมด จะมีใครช่วยได้บ้างไหม


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก K_CAMRY
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา : 23:07
 IP: 203.172.118.202

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ปรับเดินเป่าและเร่งใน โหมดแก๊สให้ได้ก่อนครับ แล้วไป ลบระหัสปัญหาใน ศูนย์ ก็จบครับ


 จาก เด็กโง่
 เสาร์, 22/10/2548
 เวลา : 19:53
 IP: 203.151.140.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอบคุณK_CAMRY มากนะคะ เป็นพระคุณอย่างสูงเลยค่ะ


 จาก เค clubjz.net 01-4411482 ช่างยะ 01-9143656
 อาทิตย์, 23/10/2548
 เวลา : 09:48
 IP: 61.91.204.195

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       จริง ๆ แล้ว ไปลบแล้วก็ขึ้นใหม่ครับ เพราะระบบเครื่องยนต์มันจะฟ้องว่าตอนนี้น่าจะมีปัญหาเรื่องระบบการควบคุมการจ่ายน้ำมันเพราะ อ๊อกซิเจนตรวจจับค่าแล้วส่งผลมาให้กล่อง เพื่อสั่งจ่ายน้ำมัน ส่วนตัวท๊อป จะมีระบบ trc และ vsc ก็จะมีปัญหาไปด้วย เนื่องจาก trc จะเป็นระบบการควบคุมไม่ให้ล้อฟรี ส่วน vsc เป็นการประมวลผลระยะทาง ซึ่งสามตัวนี้มันมีผลถึงกันครับ แต่พอกับมาใช้น้ำมันก็จะหายครับ


 จาก ลุงฟาง
 อาทิตย์, 23/10/2548
 เวลา : 18:21
 IP: 203.154.97.197

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       MITSU ท้ายเบ้น 1800 ของฉันก็เป็น


 จาก กดเส
 อาทิตย์, 23/10/2548
 เวลา : 18:59
 IP: 202.142.219.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ติดก๊าซส่วนมากจะเป็นทุกคัน ไม่ซีเรียส ลบระหัสเดี่ยวก็เปนอีก เสียเงินลบปล่าวๆ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 อาทิตย์, 23/10/2548
 เวลา : 22:31
 IP: 202.57.168.201

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       มือไม่ถึงมากกว่าครับ
ก็เลยบอกว่าขึ้นทุกคัน

จริงๆแล้วสาเหตุ มาจากเหตุผลที่คุณ เค กล่าวนั้นถูกต้องแล้วครับ


 จาก Musso
 จันทร์, 24/10/2548
 เวลา : 09:25
 IP: 203.107.208.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       วันก่อนคุยกับช่างติดแก็ส้รายยึงเค้าโม้ว่าถ้าตัดเอาแคตทาไลคิกออกก็หายได้
ไม่ทราบว่าจะเป็นไปได้ไหมครับ(มันไม่อั้นครับออกเลย)ทำให้เซ็นเซอร์จับผ่าน


 จาก ตี๋โชคชัย
 จันทร์, 24/10/2548
 เวลา : 16:42
 IP: 203.156.26.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ช่างที่บอกให้เอาแคทออก ผมบอกได้เลยว่ามั่วแน่นอนครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 จันทร์, 24/10/2548
 เวลา : 22:06
 IP: 202.57.169.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เข้าใจแก้ปัญหา

ไปหาคราวหน้า อาจจะบอกให้เปลี่ยนยางมั้งครับ


 จาก หน้าใหม่
 พฤหัสบดี, 19/1/2549
 เวลา : 15:25
 IP: 202.28.49.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       1 ต้องหลอดหัวฉีดก่อน
2 จูนดี

ไม่หายต้องไปถาม 0 ว่าไฟขึ้นเพราะอะไร

ถ้า หลอดหัวฉีด แล้วไม่หายมักจูนไม่ดีมากกว่า

ปัญหาอยู่ที่จูนเป็นหรือเป่า เท่าที่รู้หาคนจูนเป็นยากมาก

ยังมีอีกเยอะ


 จาก เณรติดแก๊สแต่ไม่ติดแอร์
 พฤหัสบดี, 19/1/2549
 เวลา : 15:42
 IP: 203.107.148.21

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       เอาแบบสบายใจนะโยมนะ ถ้ามันมีอะไรฟ้องขึ้นมา ก็ไม่ต้องสนใจ มาก

เพียงระลึก ว่า ขณะนี้รถกำลังอยุ่ในโหมดเชื้อเพลิงแก๊ส ก็เท่านั้นเอง

ปล. ถ้ามัวแต่ไปตีความว่ามีผิดปกติ ก็ทำให้ทุกข์ใจไปป่าว ๆ จะดับทุกข์ก็ดับที่ใจนะโยมน้า....


 จาก พีพี
 พฤหัสบดี, 19/1/2549
 เวลา : 15:48
 IP: 58.11.80.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       สา............. ธุ...??????


 จาก คนใช้แก๊ส
 พฤหัสบดี, 19/1/2549
 เวลา : 15:53
 IP: 58.11.34.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       มีสำนักไหนแก้ไขให้ไฟเอ็นจินไม่ให้ขึ้นได้ โปรดแจ้งเลยครับ จะเข้าไปแก้ไข รับรองว่ายังมีอีกหลายคันไปให้แก้อีกเยอะ อิอิ.


 จาก Dreamworkproject
 พฤหัสบดี, 19/1/2549
 เวลา : 18:54
 IP: 61.91.137.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ของผมตั้งแต่ติดมา จูนเล่นยังไง ไฟ engine ก็ยังไม่ขึ้น แสดงว่าน่าจะเป็นปัญหาที่ตัดหัวฉีดป่าวครับ


 จาก HHDD
 พฤหัสบดี, 19/1/2549
 เวลา : 19:29
 IP: 202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       TRC VSC นี่มันเกี่ยวกะระบบเชื้อเพลิงด้วยหรือ ช่างไปโดน sensor อะไน หรือเปล่า ถ้าจำไม่ผิด มันคือระบบช่วยการทรงตัว นีครับ เอาเข้า ศูนย์ ดีกว่าไหม๊ ไม่ก้โทรไปปรึกษา


 จาก eee
 พฤหัสบดี, 19/1/2549
 เวลา : 19:47
 IP: 58.10.247.207

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ที่ผมทำมานะครับ ของผม fortuner 2.7 vvti มีตัวหลอก ECU ครับ ว่าตอนนี้อุปกรณ์ทุกชนิด ทำงานปกติ โดยตัว ECU นี้จะบายพาส ก่อนเข้ากล่อง ECU ครับ ดังนั้น จึงไม่เกิดปัญหาเรื่องไฟโชว์

ผมทำที่ SCG ครับ วิภาวดี 36 แต่เห็นมีช่างอีกคนออกมาทำเองแล้วอยู่ฝั่งเดียวกับตั้งฮั้วเส็ง ติดกับธนาคารทหารไทยเลย ลองเข้าไปดูนะครับ เพราะตัวของผมนั้น มีตัวมาตรวัด km ต่อ ลิตรด้วย ไม่มีอะไร ผิดปกติ ทุกอย่าง


 จาก ท.ซ.ม.ต.
 พฤหัสบดี, 19/1/2549
 เวลา : 21:49
 IP: 203.113.81.167

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       LPG ค่าoctain 115 ส่วน เบนซิน octain 91 หรือ 95 จูนให้ตาย ไฟ engine ก็ติด เพราะ sensor ไอเสียย่อมตรวจจับความสมบูรณ์ในการเผาใหม้ของ LPGไม่เหมือนเบนซินแน่นอน รถแทกซี่ใช้ LPG ตั้งแต่กำเนิด ไฟ engine ก็ติดมาตลอด จนขณะนี้ 7แสนกว่า กม. ผมก็ยังเห็นวี่งหากินอยู่ สำคัญว่าถ้าสวิทซ์กลับไปใช้น้ำมัน แล้วไฟ engine ยังขึ้นอยู่ ตานี้ละ เข้าศูนย์ดีกว่า


 จาก Sor
 ศุกร์, 20/1/2549
 เวลา : 08:26
 IP: 58.11.36.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       รถตัวนี้ในรุ่น Top ไม่ว่าจะมีปัญหาจากส่วนผสมอะไรก็แล้วแต่ไฟโชว์ขึ้นหมดครับ ถึงเจ้าตัว TRC กับ VSC ดูเหมือนจะไม่ค่อยเกี่ยวข้องอะไรกับระบบมากนักมันก็ขึ้นพร้อมกับไฟเช็คฯ ที่ผมทราบมาเครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆทุกเครื่องจะทดสอบระบบเครื่องยนต์ใน Lab ด้วยน้ำมันทุกตัวค่า Sensor ทุกตัวจึงถูกออกแบบด้วยน้ำมัน ผมเคยดูค่า O2 ที่โชว์ผ่าน OBD2 หลังจากรถรุ่นนี้ถูกใช้งานไปประมาณ 50000 กม. อาการที่ฟ้องมี 2 โคด คือ ค่าส่วนผสมบาง กับ ประสิทธิภาพแคตฯตก ถ้าเป็นรุ่น Top จะมีค่า Emission Control Non-standard เป็นตัวที่ทำให้ TRC กับ VSC ขึ้นเนื่องจากระบบ 2 ตัวแรกมีปัญหา สิ่งที่อ่านได้จาก OBD2 ขณะเป็นน้ำมันค่าที่ได้ปกติทุกอย่าง ขณะสับเป็นแก๊ส Lamda ไม่โชว์ครับ ค่าขึ้นสูงสุดแค่ 0.2 V ระบบก็จับได้ว่าส่วนผสมบางครับ ทีนี้ผลที่ตามต่อมาเนื่องจากอุณภูมิไอเสียที่สูงกว่าปกติเมื่อเทียบกับน้ำมัน ค่าจะไปฟ้องที่ O2 ตัวที่ 2 หลังแคตและจะฟ้องว่าส่วนผสมมันผิดปกติเมื่ออุณภูมิมันผิดไปจากเดิมทีนี้โคดที่ 2 ก็จะฟ้องว่าแคตฯมันเสื่อม ถึงเราจะทดลองโดยการอัดส่วนผสมแก๊สให้หนาขึ้นค่าของ Lamda ก็ไม่ดีขึ้นครับ ยิ่งถ้าเป็น VVTi ตัวใหม่ๆค่าของ O2 จะออกมาในลักษณะการคำนวนค่าพวกนี้ในระยะยาวไม่รู้จะเป็นยังไงเหมือนกันครับ เพราะที่ผมลองเช็คค่าดูจะออกมาจาก Sensor เป็นค่าคงที่ทุกตัว แต่อ่านผ่าน OBD2 จะมีค่า Lamda ที่ขึ้นลง 0-1 V ที่จริงมันลึกกว่านี้น่ะเพราะผมได้ดูวงจรที่ขอมากจาก Toyota และก็ขอขอบคุณจริงๆที่อัดเป็น CD มาให้ เรื่อง Check Engine ของรถรุ่นนี้ผมยอมครับ ใครว่าแน่ๆเชิญเลย


 จาก ผ่านมาเห็น
 อังคาร, 5/9/2549
 เวลา : 13:06
 IP: 203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       มีลูกค้า complain แบบนี้ แสดงว่า ช่างที่ร้านนี้ยังฝีมือไม่ถึง

มีหลาย ๆ แห่งเขาแก้ไขปัญหานี้ได้ไม่ต้องให้ลูกค้ามาบ่นซ้ำซากแบบนี้ หรอกครับ


 จาก น้ำมนต์
 พฤหัสบดี, 21/9/2549
 เวลา : 22:22
 IP: 210.246.64.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       จอมยุทธค่ายไหน.....แน่จริง......ก็ออกมาประกาศตัวซะ โปรโมทโฆษณาดัง ดัง.......จะรีบขับรถไปหา.......อย่าดีแต่แขวะกันไปมา เอาจริงเข้าก็ยังแก้ไม่ได้ ปล่อยให้มีปัญหายืดเยื้อเรื้อรัง www.gasthai.com ปรมาจารย์ LPG เก่ง ๆ มาช่วยกันหน่อย ได้บุญมากนะจะบอกให้


คำถามนี้มีทั้งหมด 20 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)