ทดลองออกแบบmix แบบปรับตามการดูดของเครื่องครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ton_ln80
จันทร์ที่ , 17/10/2548
เวลา : 17:19
 IP:

203.146.139.21
อ่านแล้ว = 1941 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ทดลองออกแบบ mix ที่ดูดอากาศตามความตอ้งการของรถใครมีความเห็นอย่างไรแนะนำหน่อยนะครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก chet0439
 จันทร์, 17/10/2548
 เวลา :
17:28
 IP:
61.90.195.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       Idia ดีครับ


 จาก ek186
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
07:18
 IP:
203.185.152.152

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ช่วยออกแบบครับ




 จาก แก๊สทั้งบ้าน
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
07:24
 IP:
203.151.140.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมก็อยากทำแบบคุณแอ้ม ใส่ 3 ทางเข้ารางหัวฉีด ตัดแค่ปั๊มติ๊ก แรงดันของแก๊สน่าจะทดแทนแรงดันจากปั๊มติ๊กได้


 จาก a_jul
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
11:08
 IP:
203.151.140.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อันนี้ electric valve




 จาก วิทยา
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
11:12
 IP:
61.19.220.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ภาพของคุณต้นยังทำงานจริงไม่ได้เนื่องจากเมื่ออากาศเข้ามากขึ้นต้องเพิ่มการจ่ายแก๊สเพิ่มด้วยไม่ใช่เพิ่มแต่อากาศครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
11:25
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ไอ้ตัวที่ว่าถ้ามีขายถูกๆนะ โดน ผมแน่


 จาก a_jul
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
11:38
 IP:
203.151.140.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ใช้ ball valve ได้มั้ยครับแล้วเอา step motor มาคุมอ่ะ ครับ


 จาก BallyGTR
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
11:49
 IP:
202.28.24.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผมก็คิดเหมือนคุณแอ้มครับ ราคาถูกพอเล่นได้ไม่เศร้ามากถ้ามันพัง และที่สำคัญซื้อที่ไหนอะครับที่มัน แยกขาย เพราะปกติจะมาเป็นชุดสำเร็จ เฮ่อ... ลำพังจะขับStepping motor 200-300 Step มันไม่ยากหรอกนะครับ แต่มันมักจะมีปัจจัยอื่นเข้ามาเกี่ยวข้องก็เลยต้องหยุดโครงการไว้ก่อน เฮ่อ...เซ็ง


 จาก BallyGTR
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
11:51
 IP:
202.28.24.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       บอลวาล์วมันหยาบไปหนะครับ เพราะว่ามันหมุนได้ 90 องศาเอง แต่ที่ผมเข้าใจไอ้เจ้าเนี้ยมันหมุนขึ้นลงตามแนวแกน เหมือนเพาเวอร์วาล์วนั่นแหละครับว่ากันง่ายๆ


 จาก ton_ln80
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
16:01
 IP:
203.146.139.21

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ใช่ครับmix ที่ออกแบบไว้นั้นยังไม่สามารถทำงานได้เพราะเมื่ออากาศมากแกสยังเท่าเดิมก็จะเกิดส่วนที่บาง กำลังคิดว่าอาจหา วิธีปรับตัวจูนกลางสายช่วยครับ


 จาก เด็กน้อย ตัวจริง
 อังคาร, 18/10/2548
 เวลา :
21:51
 IP:
202.57.158.167

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ผมขออนุญาติออกความคิดเห็นหน่อยครับใช้ไอเดียแบบคาร์บูเรเตอร์ของมอเตอร์ไซด์น่าจะดีกว่านะครับที่เป็นแบบคอคอดเปลี่ยนเปลงได้แต่แทนที่เข็มลูกเร่งจะใช้ควบคุมน้ำมันก็เอาไปควบคุมแก๊สแทนนะ


 จาก ton_ln80
 พุธ, 19/10/2548
 เวลา :
12:43
 IP:
203.146.139.21

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       แบบนี้ไช่ไหมคุณเด็กน้อยตัวจริงที่อยากได้




 จาก BallyGTR
 พุธ, 19/10/2548
 เวลา :
12:55
 IP:
202.28.24.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       โหถ้าจะใช้สเป..หละก็ทำเพาเวอร์วาล์วแบบที่มันยึดสเตป..ไปเลยสิครับ ไหนๆ ก็จะหมุนเกลียวของเพาเวอร์วาล์วอยู่แล้ว
และอีกอย่างคือ เกลียวที่ใช้ต้องพอดีครับ(ไม่คลอนไปมา)และต้องเป็นเกลียวละเอียดครับ ที่พูดกันนี้เข้าใกล้ระบบที่มีกล่อง+สเตป.. เข้าไปทุกทีแล่วนะครับ


 จาก เด็กน้อย ตัวจริง
 พุธ, 19/10/2548
 เวลา :
21:07
 IP:
202.57.140.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ผมคิดไว้ 2 แบบนะครับ
แบบที่ 1 ไม่รู้ว่าจะใข้ได้ไหม





 จาก เด็กน้อย ตัวจริง
 พุธ, 19/10/2548
 เวลา :
21:08
 IP:
202.57.140.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       แบบที่ 2 ครับ




 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พุธ, 19/10/2548
 เวลา :
23:33
 IP:
202.57.175.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       แจ๋วครับเด็กน้อย

ผม คิดได้ แต ทำไม่ได้


 จาก ton_ln80
 พฤหัสบดี, 20/10/2548
 เวลา :
08:45
 IP:
203.146.139.21

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       แบบที่1 ผมว่าใช้ควบคุมด้วยสายสลิงจะคุมง่ายกว่านะ ถ้าใช้สูญญากาศมันมีหลายปัจจัยที่เราควบคุมไม่ได้ครับ


 จาก ฝนใหญ่15
 พฤหัสบดี, 20/10/2548
 เวลา :
23:16
 IP:
203.151.230.235

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เชียร์ๆๆ


 จาก ok
 ศุกร์, 28/10/2548
 เวลา :
09:25
 IP:
203.170.242.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       รถแต่ละคัน หม้อต้มแต่ละยี่ห้อ มิกส์แต่ละคน ความละเอียดเกลียวปรับ อาจไม่เหมาะกับวิธีใช้สลิง แต่ก็น่าลองน่ะ


 จาก num
 ศุกร์, 28/10/2548
 เวลา :
11:46
 IP:
203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ลองดูมอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบาของ TOYOTA 6 สูบ เช่น เครื่อง J - G - M ดูชิครับมันเป็น step mortor น่าจะใช้ได้


 จาก Duke B14 (A.T.E 17)
 ศุกร์, 28/10/2548
 เวลา :
12:16
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       Point 20 is SU carburator.


คำถามนี้มีทั้งหมด 21 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)