อาจารย์แอ้ม LPG ขอคำปรึกษาด้วยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก มดแดง
จันทร์ที่ , 17/10/2548
เวลา : 16:04
 IP:

203.121.131.31
อ่านแล้ว = 2937 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อยากได้คำแนะนำจากอาจารย์ครับ
(อยากให้เป็นความรู้เลยไม่โทรไปขอคำแนะนำครับ)
เริ่มครับ
หลังจากที่ไปติดตั้งแก๊สมาแล้ว 6 วัน ทดลองจูนใหม่วันละสองรอบ มีปัญหายังปัญหายังแก้ไม่ตกดังงนี้ครับ
1.ปัญหาเริ่มจาก หลังจูนช่วงเกียร์ว่างรอบปรกติ (900) วิ่งปรกติอัตราเร่งพอใช้ วิ่งไประยะทางประมาณ 65 กิโล แต่หลังจากจอดรถ รอบตกมาก กระตุก แอร์ตัดต่อเร็ว แล้วดับครับ
2.ทดลองจูนใหม่ ช่วงเกียร์ว่างรอบปรกติ (900) อัตราเร่งอืดมาก หลังจอดรถ รอบปรกติไม่ดับ ไม่กระตุก
3.ทดลองจูนใหม่ หลังจูนช่วงเกียร์ว่างรอบปรกติ (900) วิ่งปรกติอัตราเร่งพอใช้ แต่พอจอดกระทันหัน / จอดติดไฟแดง เครืองกระตุก แล้วดับครับ
4.ทดลองจูนใหม่ หลังจูนช่วงเกียร์ว่างรอบปรกติ (900) วิ่งปรกติอัตราเร่งพอใช้ จอดรถรอบปรกติแต่พอทิ้งไว้นานๆ รอบจะค่อยๆตกลง กระตุก และดับ
5.ช่วงที่เครื่องยังไม่ร้อน ถ้าจูนให้เครื่องเดินเรียบ พอเครื่องร้อน (ครึ่งหน้าปัดประมาณ4 ขีด) เตรื่องกระตุกแรงขึ้นเรื่อยๆ และดับ
6.ถ้าจูนให้เครื่องเดินเรียบช่วงร้อน ถ้าไปสตาร์ทขณะเครื่องเย็น จะสั่นแรงมาก ถ้าจูนใหม่จะเรียบ (เครื่องจะสั่นจนความร้อนขึ้นเกือบครึ่งหน้าปัด)
7.ทดลองจูนแบบพีค จูนนิ่งแล้วครับ กลับไปเป็นข้อ 1
คำถามครับ
1.ถ้าถอดขั้วแบตเตอรี่ออกเหมือนในบางกระทู้ที่แนะนำจะหายไม๊ครับ
2.อ่านข้อมูลจากในกระทู้ หลังติดตั้งแก๊สให้ปรับไฟ ให้แก่ขึ้น แต่ตอนที่ไปติดตั้งมา ไม่แน่ใจว่าช่างตั้งให้หรือเปล่า เป็นสาเหตุที่ทำให้จูนไม่ได้หรือเปล่าครับ
3.จากคำถามข้อ 2 ผมตั้งไฟไม่เป็น ถ้าตั้งรอบให้สูงขึ้นแทน (ตรงขดลวดคันเร่งที่มีสกรูตั้งถ่างได้) ทำได้ไม๊ครับ และมีผลเหมือนกันหรือเปล่า
หมายเหตุครับ
ติดต่อทางอู่แล้ว ให้กลับไปจูนที่อู่ใหม่ และยินดีเปลี่ยนหม้อให้ ถ้าหม้อเสียและยินดีเปิดวันอาทิตย์เพื่อแก้ไขให้ แต่ช่วงรอวันอาทิตย์ อยากทดลองแก้ไข ในส่วนที่ยังไม่ได้ทดลองครับ
จึงต้องขอคำแนะนำจากอาจารย์ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก มดแดง
 เสาร์, 22/10/2548
 เวลา :
18:50
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       ภาพรอยที่สายพานราวลิ้นครับ




 จาก มดแดง
 เสาร์, 22/10/2548
 เวลา :
18:51
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       อีกตำแหน่งครับ




 จาก มดแดง
 เสาร์, 22/10/2548
 เวลา :
18:52
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       ตำแหน่งที่ 3 ครับ




 จาก แอ้ม แอลพีจี
 เสาร์, 22/10/2548
 เวลา :
22:13
 IP:
202.57.169.56

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       กรณี คล้ายๆกัน
มีรถเพื่อนๆท่านึง ขับมาหาผมที่ทำงาน
บอกว่าจูนให้หน่อยสิครับ วิ่งไม่ออกเลยพี่

ผมเองก็ลงมือ ปรากฏว่า สุดความสามารถครับ ผมเองทำได้ก็แค่จูน ลงมือแก้ไขอะไรไม่ได้สักอย่าง เนื่องจากเป็นที่ทำงาน ผมเองก็ไม่ได้งานด้านช่าง ผมทำด้านประชาสัมพันธ์ ครับ ฉะนั้น หมดหนทาง

ก็เลย ให้เจ้าของรถ สลับเป็นน้ำมัน

โป๊ะเช๊ะ เดินไม่เรียบครับ หนึกว่าแก๊สอีก
เจอแบบนี้ แล้วกลุ้มครับ
น้ำมันยังเอาตัวไม่รอด
สลับมาเป็นแก๊สแล้ว ก็ไม่สามารถทำอะไรได้

เชื่อไม๊ ระบบหัวฉีด มีการสั่งดับเครื่องเองด้วยนะครับ

น้องคนนั้นเอารถกลับไป ให้อู้ติดตั้ช่วยตรวจสอบหาสาเหตุ ปรากฏว่า สาเหตุมาจากสายหัวเทียนครับ


 จาก มดแดง
 จันทร์, 24/10/2548
 เวลา :
09:18
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       แปลกจังที่ Menu ขึ้น 35 คำตอบ แต่พอเปิดดู มีแค่ 30
แล้วที่ผมแจ้งเพิ้มเติมไว้ 4 คำตอบหายไปใหนครับ


 จาก นัท305
 จันทร์, 24/10/2548
 เวลา :
10:25
 IP:
221.128.111.237

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ยินดีด้วยครับ แต่อยากทราบว่า
ปัญหาที่สายพานราวลิ้นนี่ คิดว่าเป็น ก่อนหรือหลัง การเกิด backfire ?


 จาก มดแดง
 จันทร์, 24/10/2548
 เวลา :
11:37
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       ขอบคุณครับคุณนัท 305
ไม่แน่ชัดครับสรุปไม่ได้ว่าที่สายพานราวลิ้นเป็นรอยเหมือนโดนแทงทะลุเป็นเพราะโดนอะไร ผมมองว่าไม่น่าเกิดจากอาการ backfire
ส่วนช่างได้ตรวจดูภายในแล้วก็ไม่เจอวัสดุแปลกปลอมปะปนเข้าอยู่ข้างใน
เอาไปสอบถามช่างอู่อื่นก็ไม่มีคำอธิบายที่พอเป็นไปได้ และ ไม่เคยเจอสภาพนี้ครับ
หมายเหตุ พึ่งจะขายกระบะไป และ ซื้อคันนี้มาครับ ประมาณเดือนหน่อยๆ
(ตั้งใจซื้อเพื่อเอามาติดแก๊สครับ) บางครั้งตอนวิ่งจะกระตุกครับนานๆเป็นช่างทียังหาสาเหตุไม่เจอ
รายงานผลการใช้งานเพิ่มครับ
เมื่อวานพาปู่-ย่า -ตัวเล็ก ไปเที่ยวพัทยามาครับ วิ่งไปแล้ว 350 กิโล
ยังคงอาการเดิมครับ เกียร์ว่างรอบยีงสั่น และ ขณะเครื่องร้อน Start ไม่ค่อยติด ออกตัวดับบางครั้ง แต่ภาพรวมดีขึ้นก่วาเดิมประมาณ70 % ครับ ยังไม่ได้จูนเพิ่มเติม รออีกซักพักครับ
ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองยังบอกไม่ได้ครับเพราะช่วงรถติดมากที่พัทยา กลับมาใช้น้ำมันครับ
สมาชิกท่านใดเคยเจอสายพานราวลิ้นสภาพนี้ช่วยแจ้งสาเหตุด้วยครับ
ขอบคุณครับ


 จาก ????
 จันทร์, 24/10/2548
 เวลา :
14:21
 IP:
61.91.130.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       จากภาพที่ 9

เดาว่าท่อยางเก่า

เข็มขัดรัด มีหลายแบบ ของใหม่ชุบซิงค์ ถือว่ารัดไม่ดีสำหรับเข็มขัดแบบนี้

ตัวที่เพาเวอร์วาล์วแบบหนีบ ของเก่า
แสดงเห็นถึงการติดตั้งที่ไม่ใส่ใจ

หม้อต้ม+กรอง
ไม่ทราบว่าผ่านมาตรฐานประเทศใดหรือไม่


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พุธ, 26/10/2548
 เวลา :
11:47
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       แล้วเรื่องแวคคั่มแอร่ ล่ะครับ
หายรวนไม๊ ตอนนร้อนน่ะ


 จาก Ton
 พุธ, 26/10/2548
 เวลา :
16:36
 IP:
58.8.185.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       คุณแอ้มทำงานที่ศูนวัฒนธรรมตรงดินแดงใช่ไหมครับ คือผมอยู่ตรงแยกห้วยขวาง จะเข้าไปพบถ้ามีปัญหาการจูนรถได้ไหมครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี 013458251
 พุธ, 26/10/2548
 เวลา :
17:01
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       ไม่ใช่ ที่ดินแดงครับ
ที่ห้วยขวางนี่แหละครับ
ยัง งง อยู่ ว่า อยู่ใกล้กันแค่นี้เอง


 จาก Duke B14 (A.T.E 17)
 พุธ, 26/10/2548
 เวลา :
17:13
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       For me. MuangThai Phatra Tower. Near by both of you.


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พุธ, 26/10/2548
 เวลา :
22:39
 IP:
203.209.117.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       อ้าวคุณ ดุ๊ก เรียน ที่ช่างกล ขสทบ เองรึ


 จาก มดแดง
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
11:32
 IP:
202.42.154.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       บ้านไกล้ เรือนเคียง กันทั้งนั้นเลยครับ อิจฉาครับ
รายงานต่อครับ
เมื่อวานทดลอง Start ด้วยแก๊ส ตั้งแต่ตอนเครื่องเย็นๆ ครับ
ต้อง Start 2 แล้วลองวิ่งดู ใช้ได้ครับ เครื่องสั่นกว่าตอนร้อนนิดหน่อย
แต่วิ่งไปโลด เป็นที่พอใจครับ
เป็นเมื่อก่อนถ้าใช้แกสตอนเครื่องไม่ร้อน สั่นเป็นเจ้าเข้าครับ ออกตัวดับ
ไปใหนไม่รอด
ตอนนี้ดีขึ้นเยอะครับ แล้วจะกลับมารายงานใหม่ครับ
ตอนนี้เริ่มมีความสุขกับน้องแกสขึ้นมาบ้างแล้วครับ
แต่ยังระแวงครับ ตั้งแต่เครื่องระเบิด ระแวงไปหมดเลยครับ
ขอบคุณมากครับ


 จาก มดแดง
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
15:59
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       มารายงานผลต่อครับ หลังจากหายไปใช้แกสอย่างมีความสุข
เติมแกสเต็มถัง 471 บาท
วิ่งได้ระยะทาง 460 กิโล
เติมเต็มถังอีกที 445 บาท
ค่าเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 1 บาท/กิโล
ตอนนี้มีความสุขกับการใช้แกสครับ
รอดูต่อไปว่าอีกนานแค่ใหนจะมีปัญหากลับมาให้แก้อีก
ขอบคุณ Web board ขอบคุณสมาชิก LPG ทุกท่าน ที่ให้ความรู้เรื่องแกส
ลืมไม่ได้อาจารย์ใหญ่ แอ้ม LPG ครับ ขอบคุณอย่างสูงครับ
มีภาพสวยๆมาฝากครับจารย์





 จาก แอ้ม แอลพีจี
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
16:08
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       ผมสงสัยเรื่อง แวคคั่มแอร์
ได้ตรวจดูแล้วหรือยัง
เห็นที่เล่าๆมา มันงอแง มาก

อย่าลืมนะครับ ว่าขณะที่เราใช้แก๊ส อีซียู มันยังทำงานอยู่นะ

มันขยันนะ จะบอกให้ มันปรับอยู่เสมอ
เมื่อมันปรับ นั้นคือยุ่ง
เราไปบังคับมันเอง มันไม่อยากกินก็ไปบีบบังคับมันกิน


 จาก มดแดง
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
17:05
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       สวัสดีครับอาจารย์
ดีใจจริงจริงครับ อาจารย์ยังคอยดูแลสารทุกข์สุกดิบของลูกศิษย์ทุกคนเช่นเคยน่ะครับ
คืออย่างนี้ครับ ผมก็ไปปรึกษาช่างมาหลายที่ ผมเห็นติดแก๊สมาก็อธิบายไปกันใหญ่ ผมฟังแล้ว กลัวจะไปกันเลยเถิดครับ เลยยังไม่ให้ที่ใหนทำ เพราะตอนนี้ระบบยังไม่งอแง กำลังคิดอยู่ว่าจะเข้าศูนย์เลยดีหรือเปล่า แต่ก็ยังสอบถามหาอู่ที่พอมีประสบการณ์อยู่เรื่อยๆครับ ได้เรื่องยังไงจะมารายงานผลต่อครับอาจารย์
ขอบคุณครับ


 จาก Duke B14 (A.T.E 17)
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
17:27
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       Hi Khun Am,
Yes A.T.E is my school. When I was young and study on automotive technical.


 จาก top
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา :
08:37
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       คุณมดแดง

ของผมเอาไปให้อู่แก้ครับ สรุป เปลี่ยนหม้อต้ม ไป 4 ลูก บางคันโดนไป 7 ลูก ไม่มีปัญหาเดินเบาแล้ว อู่บอกว่า รถที่ติดไป เอามาแก้ไป ประมาณ 15 คันแล้ว

ตอนนี้ ใช้ได้ดี ไม่ต้อง เร่งปีกผีเสื้อ ไม่ต้องตั้งไฟแก่
ทางอู่ยอมรับว่าหม้อต้ม heinz ที่ติดในช่วงเดือนตุลา มี ข้อบกพร่องจากการผลิต
ตอนนี้โรงงานทราบแล้วและแก้ไขแล้ว หม้อต้มลูกที่ใช้ได้เป็นรุ่นที่แก้ปัญหาแล้ว
ไม่มีค่าใช้จ่ายอยู่ในรับประกัน 1 ปี เสียแต่ค่า taxi กับต้องลางานหลายครั้ง

คนที่เป็นแบบผม ต้องให้ อู่เปลี่ยนลูกใหม่ อย่างเดียวครับ ไม่ต้องจูนผ้าต้ม/ diafram ไม่มีประโยชน์ ไม่ดีขึ้นเสียเวลาเปล่าๆ


 จาก HYSGRP
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา :
14:55
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       ยินดีด้วยครับ พี่ top ขอให้สนุกกะการใช้แก๊ศ นะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 45 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)