| |
คำตอบที่ 4
ปรกติรถยนต์เกือบทุกรุ่นมีท่อระบายไอน้ำมันเครื่องที่จะต่อไปที่ช่องไอดีอยู่แล้วไม่ว่าจะเป็นเบ็นซินและดีเซล ไอน้ำมันเครื่องนี้ก็ทำหน้าที่ไม่ต่างจากน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ที่ทำหน้าที่หล่อลื่น ลดแรงเสียดทาน รับแรงกระแทกในเครื่องยนต์อยู่แล้ว แล้วออโตลูปที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์ก็ยิ่งเหมือนเพื่อภาระการเผาไหม้ให้เครื่องยนต์เข้าไปอีก เมื่อเครื่องยนต์เผาไหม้ไม่หมดก็ต้องเพิ่มเชื้อเพลิงเข้าไปในระบบอีก อย่างนี้ก็จะประหยัดได้อย่างไร และยังทำให้เกิดเขม่าในห้องเผาไหม้ทั้งที่ไม่ควรจะเกิด ทำให้เกิดปัญหาการชิงจุดของไอดี ทำให้เกิดอาการน็อคของเครื่องยนต์ ทั้งที่ไม่ควรเกิด
|
|