ใช้ Volvo 760 gle ติดแก๊สวิ่งไม่ออก จะแก้ไขยังงัยดี ใครมีประสบการณ์ ผมขอคำแนะนำหน่อยครับ.

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก kawee.s@egat.co.th
เสาร์ที่ , 15/10/2548
เวลา : 02:31
 IP:

203.149.16.34
อ่านแล้ว = 1990 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Volvo 760 ติดแก๊สมา ช่างทำให้แบบเจาะ คอ คาร์บู ปรับยังงัย ก็วิ่งได้แค่ 100 นิดๆ แล้ว 760 ตัวนี้ มันมี วาล์วปีกผีเสื้อ 2 ตัว แต่ช่างเจะคอคาร์บ ใส่ท่อแก๊ส ไว้ช่องเดียว ทำให้เวลาวิ่ง
ไปได้ประมาณ 100 วาล์วอีกตัวเปิด แล้วรอบเครื่องตก เหยียบก็ไม่ขึ้นแล้ว ท่านใดมี ความรู้ หรือ ประสบการณ์ หรือเคยปรับแต่งแก้ไข มาก่อน ช่วยเมล์ หรือโทร มาบอก จะขอบพระคุณเป็นอย่ายิ่ง ใช้มาเกือบปีแล้ว ไม่กล้าไปไกลมาก จะไปเที่ยวเหนือ กลัวไม่มีกำลังไต่ที่สูง
จะไปเที่ยวเมืองกาญจน์ ก็ยังไม่กล้า กลัวพา ลูกเมียไปกินข้าวลิง

kawee.s@egat.co.th โทร. 05-8372909



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก แก๊สทั้งบ้าน
 เสาร์, 15/10/2548
 เวลา :
07:55
 IP:
203.151.140.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ปิดวาล์วตัวที่เปิด หาแหวนอีแปะขันขบใว้นิดเดียว


 จาก K_CAMRY
 เสาร์, 15/10/2548
 เวลา :
09:01
 IP:
58.11.131.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       วางมิ๊กเซอร์และก็จูนใหม่คับ น่าจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 เสาร์, 15/10/2548
 เวลา :
10:24
 IP:
202.57.146.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เจาะแล้ว
เจาะเลย
จริงๆต้องเจาะ ทั้งสองลิ้น วางท่อ สองท่อ
เลียบแบบระบบน้ำมัน มีทั้งท่าหนึงและท่อ สอง

ถ้ายังไม่เจาะ นี่จะแก้ ง่ายกว่าครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 เสาร์, 15/10/2548
 เวลา :
10:25
 IP:
202.57.146.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ลืมไป
คาร์บิว วอลโว่ นี่น่าจะอันละเป็นหมื่น นะ


 จาก kingkong
 เสาร์, 15/10/2548
 เวลา :
14:06
 IP:
202.28.245.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ของผมก็ 760 คาร์บิวครับ ช่างเขาใช้เจาะตรงด้านข้างฝาพลาสติกที่ครอบคาร์บิว แล้วตัดท่ออากาศก่อนเข้าคาร์บิว ตรงเลยที่ย่นๆ มาทางคาร์บิวน่ะครับแล้วเอาก้อนอลูมิเนียมที่มีรูตรงกลางโตวัดดูได้ 25 มิล มาใส่กั้นกลางไม่ทราบว่าเรียกว่ามิกเซอร์หรือเปล่า ติดแล้ววิ่งได้ประมาณ 120 แต่ก็รู้สึกอืดอยู่เหมือนกัน แต่ของผมเดิมก็อืดอยู่แล้วครับตามประสารถเก่า ลืมบอกไปของผมเกียร์ธรรมดา กินแก๊สประมาณ 6 กฬมฬต่อลิตร อยู่เชียงใหม่วิ่งนอกเมืองรถไม่ติด ตอนน้ำมันวิ่งเส้นทางเดิม กินประมาณ 7 ก.ม.ต่อลิตรครับ หม้อต้มใหม่ eko gas แต่ติดแก๊สแล้วสลับมาใช้น้ำมัน เปลืองมาก ประมาณ 3-4 กฬมฬต่อลิตร ใครมีความรู้ช่วยแนะนำด้วยครับ ผมไม่เป็นเลย ปรับยังไม่เป็น ออกจากอู่มาอย่างไรใช้อย่างนั้น ติดที่เชียงใหม่ แต่บ้านอยู่ไกลอู่ ถามวิธีปรับ อู่ไม่บอก บอกว่ามีปัณหามาจะปรับให้


 จาก y_sowat@yahoo.com
 ศุกร์, 28/10/2548
 เวลา :
01:38
 IP:
202.28.103.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       วอลโว่ 740 คาร์บิวนั้นที่ใช้น้ำมันเปลืองและเร่งไม่ออกเมื่อติดมิกเซอร์แก๊สแบบทรงกระบอก อาจเนื่องจากมิกเซอร์ที่มีลักษณะเป็นคอคอดจะไปขวางปากคาร์บิวทำให้อากาศเข้าน้อย ดีไม่ดีอาจเกินปัญหาดับเบิ้ลเวนจูรี(ทางเดินอากาศมีคอคอด 2 ช่วง) ทำให้วิ่งไม่ดีไม่ว่าจะใช้แก๊สหรือน้ำมัน แนะนำให้หาท่อไอดีคาร์บิวดูดข้าง(สตรอมเบิร์กจุกเหลือง)ของรุ่น 240 มาใส่แทน แล้วเปลี่ยนมิกเซอร์เป็นแบบผีเสื้อแปะเข้าข้างปากคาร์บิว และนำพลาสติกครอบปากคาร์บิวของรุ่น 240 ที่ต่อไปยังกรองอากาศมาต่อแปะกับมิกเซอร์ อื่นๆใช้ของเดิม


 จาก num
 ศุกร์, 28/10/2548
 เวลา :
12:00
 IP:
203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       วาง j ครับ


 จาก 740 เด็กโง่
 อาทิตย์, 8/1/2549
 เวลา :
12:12
 IP:
58.9.18.80

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คาร์บิว volvo สามหมื่นเจ็ด(ลดแล้ว)


 จาก 740 เด็กโง่
 อาทิตย์, 8/1/2549
 เวลา :
12:16
 IP:
58.9.18.80

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ฝาก link ให้คุณ kingkong เรื่องขนาด mixer
http://www.volvoclubthailand.com/volvoboard/index.php?topic=9340.0


 จาก เต่า
 อังคาร, 17/1/2549
 เวลา :
15:29
 IP:
203.157.12.152

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ลองดูครับ
http://www.volvoclubthailand.com/volvoboard/index.php?topic=7135.0


 จาก K_CAMRY
 อังคาร, 17/1/2549
 เวลา :
16:40
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ติดต่อพี่เต้โลดครับ รถพี่เต้วิ่ง 200 กว่า ๆ โดยไม่พึ่งพาวาริเอเบิลมิ๊กเซอร์


 จาก เค clubjz.net 01-4411482 ช่างยะ 01-9143656
 อังคาร, 17/1/2549
 เวลา :
17:29
 IP:
203.170.216.141

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       อุดของเก่าครับ แล้วทำมิกเซอร์ใส่เข้าไปแทนครับ เกลียดจริง ๆ เลยช่างที่ชอบเจาะคาร์บูให้ มันขี้เกียดหรือว่ามันลดต้นทุนก็ไม่รู้น่ะ


 จาก pu
 พุธ, 18/1/2549
 เวลา :
11:35
 IP:
203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ก็แค่เจาะเพิ่มอีกรูนึง ครับ จะได้ช่วยในเวลารอบสูง


 จาก poommm
 อังคาร, 11/4/2549
 เวลา :
04:25
 IP:
124.120.159.55

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ไม่ทราบว่าตอนนี้คุณ Kawee เป็นอย่างไรบ้างครับ ผมเพิ่งจบแบบพอทำเนา แก๊สในเมือง 5 โล/ลิตร ทางไกล 7โล/ลิตร น้ำมันในเมือง 6-7โล/ลิตร ทางไกล 10 โล/ลิตร (กินกว่านี้ถ้าขับแบบปู๊ดๆ)
Mixer 30 mm + Star Gas ปั๊ม A/C เดิมครบวงจร+ไล่สายแวคคั่มใหม่ทั้งระบบ เกียร์ธรรมดาประหยัดกว่านี้ ถ้ายังไม่ถอดใจกับเครื่องเดิม มาลองกันดูอีกซักตั้งมั้ยครับ


 จาก IDD
 พุธ, 12/4/2549
 เวลา :
09:22
 IP:
202.183.194.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ลองไปสอบถามที่
http://www.volvoclubthailand.com/volvoboard/index.php?board=22.0


คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)