| |
คำตอบที่ 6
เมื่อติดเครื่องได้แล้วให้อุ่นเครื่องจนได้อุณหภูมิ 40 องศาก่อนแล้วค่อยออกรถ เพราะแก๊สจะทำงานได้ดีตั้ง 40 องศาขึ้นไป ระหว่างที่รออุณหภูมิต้องคอยเลี้ยงเครื่องดีๆ มันจะสดุดหรือดับไปเลยก็ได้ ยิ่งถ้าเป็นอากาศเย็นตอนเช้ารถยังไม่ได้ใช้งานโอกาสสตาร์ทติดก็ยาก/หรือสตาร์ทไม่ได้ก็ได้ ถ้ารถเพิ่งจอดดับเครื่องไปไม่นานความร้อนในหม้อน้ำยังมีอยู่ก็ติดได้ง่ายกว่า
ของผมเคยมีปัญหาวาล์วในท่อน้ำที่ไปหม้อต้มมันเสีย น้ำไม่หมุนเวียนไปหม้อต้ม อุณหภูมิในหม้อต้มตกมาที่ 28 องศา จะเร่งไม่ขึ้นเริ่มสะดุด พอต่ำกว่า 20 องศาเครื่องจะดับ(ยังไม่ดับ)ต้องหยุดรถเพื่อลดอากาศภายนอกที่ผ่านห้องเครื่อง รอจนอุณหภูมิสูงขึ้นถึง 28 องศา แล้วจึงออกตัวขับช้าๆไม่ให้อากาศภายนอกโฟลเข้ามากไป ไปถึงอู่จัดการเรื่องวาล์วแล้วก็เป็นปกติ (รู้ตัวเลของศาเพราะเสียบคอมพิ้วเตอร์โน๊ตบุครันโปรแกรมเซ็ทระบบไปด้วย)
|
|
ระบบหัวฉีด ที่สตารท์ด้วย แก้สได้
