ลองมาดู Toyota Prado ติดแกส แบบหัวฉีดกันซะหน่อย

จาก เด่น
ศุกร์ที่ , 14/10/2548
เวลา : 00:47
IP:
58.10.38.84
อ่านแล้ว = 4028 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ลองมาดู Toyota Prado ติดแกส แบบหัวฉีดกันซะหน่อย
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=8775

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นุก
เสาร์, 29/10/2548
เวลา : 12:16
IP: 61.91.206.199

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 26
ขอเบอร์โทร ครับ กำลังจะออกไปติด ไม่อยากโดนฟัน 09-1387757

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อยากแสดงความคิด งะ
เสาร์, 29/10/2548
เวลา : 20:36
IP: 58.64.100.240

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
จากการดูจากรูปแล้ว ระบบนี้ท่าทางค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาจะสูง เพราะมีอุปกรณ์เยอะ ทั้งหัวฉีด หัวจ่าย และฮีตเตอร์อีก ซึ่งระบบหัวฉีดที่ใช้หม้อต้มที่เคยเห็นจะมี หัวฉีด รางน้ำมัน(common rail) และหม้อต้ม ซึ่งการใช้รางน้ำมันนะมันจะไม่เสียง่ายๆหรอ นอกจากรถจะชนมา จนแตกหัก งะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โจ
เสาร์, 29/10/2548
เวลา : 21:03
IP: 203.151.140.114

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 28
ขอทราบรายละเอียดหน่อยครับ สถานที่ ราคา
ATOM_1996@hotmail.com โทร 09-1888054

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kk
เสาร์, 29/10/2548
เวลา : 23:12
IP: 58.8.96.253

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
แปลกเจง กัวกันไปโหมะ อาจจะมีบ้างที่บางคนตั้งใจโคสะนาและก็ยังทำอยู่ แต่จิงๆแล้วคนอ่านมีวิจารณญาณของตัวเองอยู่แล้ว อย่ากลัวคนว่าเลย เป็นวิทยาทานแก่คนทั่วไป หากระบบดีจริง เป็นไปได้ น่าเชื่อถือ ก็บอกมาเหอะ ไม่น่าจะหลบๆ ซ่อนๆ อมพะนำ อย่างเช่นของคุณชัย ซึ่งเป็นมาตรฐานของ ณ ที่นี้ ผู้บริโภคจะได้มีทางเลือกครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 29 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป