Corolla AE101 1.6 GLi Auto ปี 93 ติดระบบหัวฉีดครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก lpgman
อังคารที่ , 4/10/2548
เวลา : 22:05
 IP:

61.91.243.68
อ่านแล้ว = 2772 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ขอนำมาลงใหม่เผื่อเป็นประโยชน์ต่อผู้ที่สนใจครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก lpgman
 อังคาร, 4/10/2548
 เวลา :
22:09
 IP:
61.91.243.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ดูชุดหัวฉีดใกล้ๆ ส่วนท่อนเหล็กทรงกระบอกด้านขวาคือกรองแก๊สเปลี่ยนไส้กรองข้างในทุก 4 หมื่น กม. ครับ




 จาก lpgman
 อังคาร, 4/10/2548
 เวลา :
22:10
 IP:
61.91.243.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ดูหม้อต้มกันชัดๆ รุ่นก่อนนี้ตรายี่ห้อจะพิมพ์ลงบนสติ๊กเกอร์สีเขียวแปะอยู่ด้านหน้า




 จาก lpgman
 อังคาร, 4/10/2548
 เวลา :
22:12
 IP:
61.91.243.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       กล่อง ECU แก๊สหลบอยู่หลังคอนโซลหน้า ประมาณใต้หน้ากากแอร์ตรงกลางช่องซ้ายครับ




 จาก lpgman
 อังคาร, 4/10/2548
 เวลา :
22:15
 IP:
61.91.243.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ถัง 64 ลิตร ขออภัยตกขอบไปหน่อย

ถังเปล่าหนักประมาณ 24 กิโล ลองเติมแก๊สเต็มแล้วท้ายรถไม่ห้อยครับ




 จาก jaroon_j@pae.co,th
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
08:45
 IP:
58.11.69.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ติดแก๊สที่มาครับ งบฯเท่าไร


 จาก jaroon_j@pae.co.th
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
08:48
 IP:
58.11.69.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       สนใจมาก ติดตั้งที่ไหน งบฯเท่าไร


 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
12:33
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เซนเซอร์สลับแก๊ส-น้ำมัน (มั้ง) ยังไงวานผู้รู้ช่วยเพิ่มเติมข้อมูลให้ด้วยครับ




 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
12:40
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       มาดูชุดหัวฉีดระยะประชิดกันดีกว่า

ด้านหน้า




 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
12:42
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ด้านข้าง (ซ้าย)




 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
12:43
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ด้านข้าง (ขวา)




 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
12:48
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       กรองแก๊สระยะประชิดเช่นกัน




 จาก ...
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
13:20
 IP:
203.152.48.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ถังก็ไม่ใช่ Muti valve ราคาก็แพงอีก


 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
13:41
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ตอบคำถามที่ 13 ก่อน => ก็แล้วแต่ความพึงพอใจของแต่ละคนครับ ไม่มีผิดไม่มีถูกหรอก

ปกติตอนสตาร์ทระบบจะให้ใช้น้ำมันก่อน ไฟสีเหลืองใต้ตัว G กับไฟสีแดงใต้สัญลักษณ์ตู้หัวจ่ายน้ำมันจะกระพริบไปเรื่อยๆ ประมาณสัก 3 นาที พอหม้อต้มร้อนได้ที่ไฟสีเหลืองก็จะค้างตลอด ส่วนไฟสีแดงก็จะดับไปเอง ส่วนไฟสีเขียวแสดงระดับปริมาณแก๊สในถังเรียงลำดับจากน้อย (ซ้าย) ไปหามาก (ขวา) ส่วนหลอดไฟสีแดงเหนือตัว G จะสว่างเมื่อแก๊สหมดครับ




 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
13:49
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       แถมท้าย ไปตีตู้ครอบถังแก๊สมา ก็เลยขอโชว์หน่อย เน้นแบบเรียบง่ายครับ




 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
13:54
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       บางท่านอาจสงสัยว่าทำไมช่องด้านล่างถึงเอียงไปทางซ้ายไม่อยู่ตรงกลาง ที่เป็นแบบนี้ก็ทำให้เข้ากับปากหลุมยางอะไหล่ครับ




 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
13:57
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เน้นตรงกลางหน่อย




 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
14:12
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ส่วนติดตั้งที่ไหนก็คงบอกได้มั้งเพราะเป็นสปอนเซอร์เว็บนี้อยู่ด้วย => CNGauto ครับ สนนราคาเครื่อง 4 สูบก็ 4xxxx ส่วน 6 สูบก็ 5xxxx สำหรับการติดต่อกับทางร้านก็คอยดูที่ banner ด้านบนละกันครับ ที่ผมเลือกที่นี่ก็ไม่มีอะไรมาก ใกล้บ้านน่ะครับ สะดวกตอนตรวจเช็คบำรุงรักษา


 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
16:29
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เกือบลืม หลังติดตั้งเสร็จทางร้านใช้โน้ตบุ้คต่อเข้ากับกล่อง ECU แก๊สเพื่อจูนระบบด้วยโปรแกรมของผู้ผลิต ผมเลือกโหมด standard เน้นใช้งานปกติก็ประหยัดพอสมควร เฉลี่ยคร่าวๆ กม.ละ 1.3-1.4 บาท (ในเมือง) ครับ




 จาก lpgman
 พฤหัสบดี, 6/10/2548
 เวลา :
16:32
 IP:
202.47.237.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ดูอีกมุมนึง ไม่ค่อยชัดเท่าไหร่ครับ




 จาก เต๋าKe
 ศุกร์, 7/10/2548
 เวลา :
18:17
 IP:
202.183.217.201

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ขอบคุณที่ให้ทัศนา ครับ
ติดตั้งได้แจ่มมากครับ


 จาก sk
 เสาร์, 8/10/2548
 เวลา :
00:40
 IP:
61.91.108.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       หัวฉีดทำได้แค่ 1.3 บาท/กม. เหรอครับ ผมว่าที่กระทู้ของสามห่วงติดแบบ fix mix ยังทำได้ดีกว่านี้นะครับ ใหนบอกว่าติดแบบหัวฉีดประหยัดว่าในอัตราเร่งที่เท่ากัน งง


 จาก lpgman
 เสาร์, 8/10/2548
 เวลา :
08:18
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       อัตราที่ว่าลองคำนวณคร่าวๆ จากค่าแก๊สที่เติมกับจำนวน กม. รถที่วิ่ง ยังมีตัวแปรอื่นอีกที่น่าจะเกี่ยวข้องด้วยอย่างลักษณะการขับขี่และสภาพการจราจรในเส้นทางที่ใช้ประจำของผมครับ ก็คงไม่ตรงกับท่านอื่นแล้วท่านอื่นก็คงไม่ตรงกับผมด้วยเช่นกัน

จะว่าไปก่อนติดตั้งก็ศึกษาแบบ fix mixture ด้วยเพราะรถก็อายุเกิน 10 ปีแล้วไม่น่าจะลงทุนอะไรมาก แต่เหตุผลหลักที่เลือกระบบหัวฉีดก็เพราะต้องการความสบายใจแน่นอนในการขับขี่ครับ โดยเฉพาะเมื่อกลับบ้าน ตจว. ต้อง kick down เร่งแซงรถสิบล้อบ่อยครั้ง ไม่อยากเจอปัญหาเครื่องดับขณะแซง ส่วนเหตุผลรองก็คืออยากลองระบบนี้น่ะครับ สนองกิเลสส่วนตัว


 จาก lpgman
 เสาร์, 8/10/2548
 เวลา :
08:37
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       เพิ่งนึกได้เกือบลืมไป โปรแกรมที่ใช้จูนระบบผ่านกล่อง ECU แก๊สมีโหมดประหยัด economic ให้เลือกด้วย แต่ต้องแลกกับสมรรถนะของรถที่ด้อยลงไปบ้าง หากต้องการเน้นประหยัดแบบจริงๆ จังๆ ก็เลือกเซ็ตโหมดนี้ครับ


 จาก สีฟ้า
 เสาร์, 8/10/2548
 เวลา :
12:17
 IP:
58.8.249.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       แจ้งขอจูนใหม่เถอะครับ
ของผม 6 สูบ/ 3200 ติดหัวฉีดสีเขียวเหมือนกัน ยังทำได้ 1.80/โล ในเมืองเลยคับ


 จาก lpgman
 เสาร์, 8/10/2548
 เวลา :
14:15
 IP:
61.91.244.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ขอบคุณมากครับคุณสีฟ้า นี่ก็กะให้ครบเดือนนึงก่อนค่อยเข้าไปให้ทางร้านเช็คสภาพทั่วไปหลังใช้งานเผื่อมีอะไรต้องปรับปรุงแก้ไขเพิ่มเติมบ้าง

ไหนๆ แล้วก็ขอแรงหลายๆ ท่านช่วยให้ความเห็นหน่อยครับว่า ขับรถวันทำงานในกรุงเทพฯ ไป-กลับวันนึงประมาณ 40 กม. แต่ใช้เวลาอยู่บนท้องถนนราว 3 ชม. ส่วนใหญ่เสียเวลาไปกับรถติดที่สี่แยก รถเกียร์ออโต้ เปิดแอร์ตลอด อัตราสิ้นเปลืองของผมสมเหตุสมผลหรือไม่ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 33 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)