| |
คำตอบที่ 5
คนใช้รถป้ายแดงก็มีหัวใจประหยัดเหมือนกัน(ผมเห็นในกระทู้1000ทิบ ก็มีคนถาม แต่คนตอบบางคนก็เหลือเกิน หาว่าคนมีเงินซื้อรถป้ายแดงทำไมต้องกังวลเรื่องค่าน้ำมันด้วย ผมว่ากว่าจะได้รถป้ายแดงไม่ใช่ง่ายหรอกมันมาพร้อมกับภาระมากมายอยู่แล้ว การคิดถึงความประหยัดมันก็ไม่น่าผิดตรงไหนเลย)
แต่ต้องทำความเข้าใจบริษัทรถยนต์ผู้ผลิตด้วย มันเป็นธุรกิจนะครับ
ลองคิดดูเล่นๆ ครับ
ถ้ารถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ไปติดก๊าซกันหมด โดยยังอยู่ในระยะรับประกันของบริษัทผู้ผลิตรถ การพิสูจน์ว่าสาเหตุความเสียหายเกิดจากอะไรก็ยังคงต้องอยู่ในกระบวนการก่อนการสรุปว่าเกิดจากความบกพร่องของผู้ผลิตรถยนต์หรือไม่ ในขั้นตอนการพิสูจน์ย่อมมีค่าใช้จ่ายที่ต้องเกิดขึ้น ค่าใช้จ่ายตรงนี้เป็นสิทธิอันชอบธรรม(หรือเปล่า)ของบริษัทรถยนต์ที่จะเพิ่มเข้าไปในราคารถเลยเพราะไม่มีโอกาสเรียกเก็บในขั้นตอนการพิสูจน์ อันอาจทำให้ราคารถเพิ่มขึ้นด้วย
พอราคาเพิ่มยอดขายย่อมลดลง นี่อาจเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้การรับประกันดังกล่าวค่อนข้างสร้างความลำบากในการยอมรับความเสี่ยงของผู้ผลิตอันเนื่องมาจากสิ่งที่ตนเองไม่ได้เป็นผู้ก่อ ลำพังการพิสูจน์ของบริษัทรถยนต์กรณีรถที่ไม่ได้ดัดแปลงอะไรเลยก็ยังมีปัญหาให้ปวดหัวอยู่เป็นประจำเล้ย ประสาอะไรกับรถดัดแปลงละครับ
อย่าไปเทียบกับกรณีรถเชฟลูกชายคุณปิยพงษ์ นั่นมีโอกาสน้อยมากที่บริษัทรถจะยินยอมได้ขนาดนั้น ชาวบ้านตาดำๆอย่างเราคงไม่มีโอกาส
ผมว่าเลิกความคิดที่จะกดดันหรือเรียกร้องให้บริษัทรถยนต์รับประกันให้รถติดก๊าซเถอะครับ นอกจากใช้พลังภายในระดับผู้บริหารประเทศอย่างอิตาลี่ก็พอจะเป็นไปได้บ้าง (ทราบมาว่าอิตาลี่กำหนดเป็นกฎหมายไว้ ไม่รู้ข้อเท็จจริงเป็นอย่างไร ใครทราบช่วยชี้แนะด้วย ขอบคุณครับ)
ผมเข้าใจว่าเงื่อนไขการรับประกันมันเป็นหลักสากลทั่วไปอยู่แล้ว นอกจากกรอบกติกาที่เข้มแข็งทางการค้าและสิทธิของผู้บริโภคของบางประเทศเท่านั้น จึงจะพอมีสิทธิบ้าง
คุณกิตติคงพอเข้าใจนะครับ
|
|
รถใหม่ป้ายแดงติดแก๊ส
